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Tópico: Discovery 3

  • #133
    Usuário Avatar de marcioth81
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    Olha q cena... 8 Discovery 4 na lama.

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=74wl8V0S61Y&hl=pt-BR"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=74wl8V0S61Y&hl=pt-BR]YouTube - On and Off Road Land Rover LR4. 09.22.09[/ame][/URL]

    Escolinha dos sonhos...

  • #134
    Usuário Avatar de henrique wamser
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    Talking

    olá

    fica aqui a minha reclamação!!!!!!
    depois de andar 2500 km com a minha disco 3, não consigo mais andar com outros carros, todos tem volante pesado, troca de marchas esquisita, volante pesado ruins de dirigir, que será que aconteceu??????
    quem poderá me ajudar??????
    ps :- só a 90tinha esccapa.
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  • #135
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    Citação Postado originalmente por henrique wamser Ver Post
    olá

    fica aqui a minha reclamação!!!!!!
    depois de andar 2500 km com a minha disco 3, não consigo mais andar com outros carros, todos tem volante pesado, troca de marchas esquisita, volante pesado ruins de dirigir, que será que aconteceu??????
    quem poderá me ajudar??????
    ps :- só a 90tinha esccapa.
    Sinto lhe informar amigo, mas voce esta infectado com uma doenca INCURAVEL!
    Voce foi mordido pelo bichinho LR... agora, ja era... so lhe resta aproveitar...



    []´s
    Rafael

  • #136
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    Prezado Leo...
    Eu nunca tive carro melhor que a discovery3. Nao há pajero full ou sport, bmw x5, sw4 ou carro similar que se compare a ela na rodada (em especial no quesito suspensão). Tenho uma HSE e nos carros da categoria, em minha opiniao, eh a melhor. Eh um grande carro. Masssss...se ela te der um problema mais serio....vc ta f.!!! ano passado fiquei com a minha quase 60 dias na concessionaria...faltam pecas para problemas mais comprometedores.
    O atendimento, na garantia, eh elogiavel. Mas acho que vc deve balizar muitoooooooo sua escolha na manutencao e nesse problema das pecas. Estragou....a asistencia tecnica (ao menos o povo de bh) eh muito atenciosa. Mas vc vai ficar a pé um bom tempo, se o problema for mais serio (como os q aconteceram comigo...desde motor travado aos 30.000 km, turbina estourada aos 40.000 e bomba injetora danificada aos 60.000).

  • #137
    Citação Postado originalmente por henrique wamser Ver Post
    olá

    fica aqui a minha reclamação!!!!!!
    depois de andar 2500 km com a minha disco 3, não consigo mais andar com outros carros, todos tem volante pesado, troca de marchas esquisita, volante pesado ruins de dirigir, que será que aconteceu??????
    quem poderá me ajudar??????
    ps :- só a 90tinha esccapa.
    Caramba Henrique ...

    Se você descobrir, me avisa porque também estou com o mesmo problema.

    Ainda bem que a 90tinha não sofre disso visto que estou a procura de uma !


    Abraço !
    Neilson


  • #138
    Usuário Avatar de henrique wamser
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    o pior, é que fui reclamar na concessinária, e ficaram rindo de mim!!!!!
    pode????
    PY5 IQ
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  • #139
    Boa noite a todos!!

    Pois é, estou com dúvidas e aproveito para reavivar o tópico...

    Apesar de tudo acho que também fui mordido pela febre das Lands... Fiz um teste drive na S a gasolina e fiquei simplesmente apaixonado, mas tenho algumas dúvidas e gostaria de aproveitar o conhecimento da galera do site.

    Não sei se vou conseguir comprar uma zero Km, pois no momento estou com outras prioridades, portanto gostaria de saber de vocês se uma S a gasolina é um bom negócio, e mais se com 40.000 já é muito rodada ou não.Será que vale a pena investir mais numa a diesel?

    Gostaria de saber também sobre o consumo da V6 a gasolina.

    Uma dúvida também, é que muitos falaram que não se arriscariam em longas viagens com a Disco3, por qual motivo? Porque mínha relação com os 4X4 certamente são as longas expedições, e pretendo comprar uma para ir até Ushuaia já em Janeiro de 2.010, é recomendável?

    Por fim, a última pergunta é se vocês conhecem algum mecãnico aqui em São Paulo confiável para mexer nas Lands e eventualmente para que eu possa levar para uma avaliação da nova viatura.

    Bom desculpe a quantidade de dúvidas mas estou já meio agitado para comprar a caranga.

    Um abraço a todos.

    Marcelo

  • #140
    É aquilo que eu sempre digo: se não estiver com a grana disponível pra comprar, nunca, sob hipótese alguma, nem sob tortura, faça o test drive do Discovery.

    Se for comprar uma S, que seja uma 2008 que vem com suspensão a ar.
    As 2009 não vem mais e eu acho que é um grande ponto a favor, apesar de muitos acharem que é um mecanismo falho. O conforto das bolsas de ar é incomparável com a adição da funcionalidade do lift no carro caso seja necessário.

    Eu não compraria um Discovery a diesel (mas gostaria MUITO). Nada relacionado ao excelente motor dele. O nosso combustível é que é de péssima qualidade e pode dar uma boa dor de cabeça.

    Não tenho experiência com a V6, mas, vou te dar uma média da minha V8:
    Percurso diário de 40 km, trânsito moderado: 7,1 km/l
    Dutra, Rio x São Paulo, 100 km/h, 300 quilos de peso adicionais: 8,9 km/l (subindo)
    Dutra, São Paulo x Rio, 100 km/h, 300 quilos de peso adicionais: 9,3 km/l (descendo)

    Se pisar, o bicho decola (anda pra caralho !!!!!!!!) e bebe na mesma proporção. Também é bem desconfortável em velocidades acima de 110 km/h. Andando devagar você aproveita todo aquele conforto e ainda polui menos o planeta.

    Aí em SP parece que há o Papa de Land Rovers chamado Fraga, da The Specialist:
    http://www.thespecialist.com.br/home.asp

    40 mil km pra esse carro é pouca quilometragem, mas, vai depender muito de como foi usado e principalmente se cuidaram bem dele. Uma avaliação profissional é sempre imprescindível.

    No início do ano que vem (ainda não sei o mês) também farei uma expedição com o meu e vou sem medo. Não comprei um Discovery pra dar volta no quarteirão.
    Se quebrar, bota no guincho e leva pra oficina. Em Ushuaia mesmo tem uma que é excelente, pelo que eu ouvi dizer.

    Pense também que a Discovery 4 está chegando e o preço da Discovery 3 tende a baixar. Se conseguir segurar seu ímpeto, isso pode te poupar algumas latinhas ...

    De qualquer forma, compreendo sua agitação.
    Já passei por isso e só o carro na garagem resolve o problema ...

    Um abraço,
    Neilson
    4X4 Brasil


  • #141
    Por falar em Discovery, o carro faz 20 anos esse ano e fizeram um vídeo muito legal dele:

    No Youtube: cIa_3SpOWNI

    Neilson


  • #142
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    Citação Postado originalmente por neilsonhenriques Ver Post
    é aquilo que eu sempre digo: Se não estiver com a grana disponível pra comprar, nunca, sob hipótese alguma, nem sob tortura, faça o test drive do discovery.

    Se for comprar uma s, que seja uma 2008 que vem com suspensão a ar.
    As 2009 não vem mais e eu acho que é um grande ponto a favor, apesar de muitos acharem que é um mecanismo falho. O conforto das bolsas de ar é incomparável com a adição da funcionalidade do lift no carro caso seja necessário.

    Eu não compraria um discovery a diesel (mas gostaria muito). Nada relacionado ao excelente motor dele. O nosso combustível é que é de péssima qualidade e pode dar uma boa dor de cabeça.

    Não tenho experiência com a v6, mas, vou te dar uma média da minha v8:
    Percurso diário de 40 km, trânsito moderado: 7,1 km/l
    dutra, rio x são paulo, 100 km/h, 300 quilos de peso adicionais: 8,9 km/l (subindo)
    dutra, são paulo x rio, 100 km/h, 300 quilos de peso adicionais: 9,3 km/l (descendo)

    se pisar, o bicho decola (anda pra caralho !!!!!!!!) e bebe na mesma proporção. Também é bem desconfortável em velocidades acima de 110 km/h. Andando devagar você aproveita todo aquele conforto e ainda polui menos o planeta.

    Aí em sp parece que há o papa de land rovers chamado fraga, da the specialist:
    http://www.thespecialist.com.br/home.asp

    40 mil km pra esse carro é pouca quilometragem, mas, vai depender muito de como foi usado e principalmente se cuidaram bem dele. Uma avaliação profissional é sempre imprescindível.

    No início do ano que vem (ainda não sei o mês) também farei uma expedição com o meu e vou sem medo. Não comprei um discovery pra dar volta no quarteirão.
    Se quebrar, bota no guincho e leva pra oficina. Em ushuaia mesmo tem uma que é excelente, pelo que eu ouvi dizer.

    Pense também que a discovery 4 está chegando e o preço da discovery 3 tende a baixar. Se conseguir segurar seu ímpeto, isso pode te poupar algumas latinhas ...

    De qualquer forma, compreendo sua agitação.
    Já passei por isso e só o carro na garagem resolve o problema ...

    Um abraço,
    Neilson
    truuuuuuuuuuuco , reboco de igreja velha......8,9......9,3......truuuuuuco!!!!!
    PY5 IQ
    SW4 AT 11 + Freelander 2 hse prata

  • #143
    Eu sei ... ninguém acredita ...

    Valendo uma caixa de cerveja ?

    Se der entre 8,5 e 8,9 subindo e 9,0 e 9,3 descendo você me manda uma pelo correio, do contrário, te dou meu endereço ... 8)

    Não vai dar pra gravar um vídeo com a viagem toda, mas, eu zero o computador de bordo aqui no Rio, ando os ~ 140 km que estou acostumado e vou gravando as parciais acompanhadas do trip do computador de bordo, pode ser ?

    Abraço,
    Neilson


  • #144
    Usuário Avatar de henrique wamser
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    olá, Neilson,

    não duvido do amigo, só peço para dar um desconto para mim, pois a minha v6,não sei se é por ser nova, está fazendo 4 na cidade, e 7 na estrada.
    muito provável porque a máquina convida , e não consigo andar no rítmo de 1.0, que eu imagino ser o mais econômico para os nossos v8 e v6
    percebo uma grande afinidade entre vc e sua máquina, e pouca gente percebe o benefício que se tem de possuir além da família , um carro fantástico como um LAND ROVER para dedicar um baita carinho.
    SDS
    HENRIQUE
    PY5 IQ
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