Podem me ajudar em algumas duvidas?

Citação:

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Postado originalmente por rafaelfernandez

Ola novamente,

Obrigado pelas informacoes. Ja abusando um pouco da sua boa vontade, há algum lugar com informações mais precisas sobre esse sensor do nivel de agua?

[]´s
Rafael

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http://www.thespecialist.com.br/sensor.asp

Rafael...

Eu tava fuçando na net, e descobri esse sita, com umas dicas tipo faça vc mesmo. Da uma olhada, qm sabe tem algo que necessite.

http://www.cgauer.com.br/lr/

Abraços

Rafael,

A indicação do Busta, The Specialist, é muito boa. O meu sensor é deles. O Luiz Fraga pode te enviar o kit pelo correio e você mesmo ou um eletricista instala com as instruções que ele fornece. É um sensor de nível de água que vai na tampa do bujão da água do sistema de arrefecimento do motor. Este sensor é ligado a um circuito eletrônico que aciona uma luz no painel e também um alarme sonoro quando o nível de água abaixa. Num problema de bomba d água, correia, ou outro que provoque um sobreaquecimento haverá um vazamento de vapor do sistema de resfriamento que vai provocar uma diminuição no nível de água. Normalmente até você perceber isso no ponteiro do marcador de temperatura o mortor já era. O alarme do sensor de nível te avisa antes. Como disse anteriormente este pequeno investimento me salvou de um baita prejuizo.

Não se esqueça de eliminar o conector azul, caso sua Land tenha. Dá um trabalhão pois tem que desmontar o painel para acessá-lo mas vale a pena. (Ele fica mais ou menos em baixo, atrás do painel na direção do câmbio.)

abs,

Carlos

Pra quem gosta de meter a mão na massa... Encontrei um site com umas dicas interessantes, caso ja não tenham acessado ai vai:

http://www.cgauer.com.br/lr/

Bacana que explica passo-a-passo...

Pessoal hj tomei um susto com a cotação do seguro. Ai ai ai! Na seguradora + em conta da qual nem me lembro o nome, a minha corretora disse R$3800,00 pra uma D110 2001. Com valor de R$60.000,00.

CrueL, preciso pesquisar + com outras corretoras, pq achei um absurdo... Ta na media certa, o que vcs acham?

Abraços a todos

Citação:

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Postado originalmente por rafaelfernandez

Ola amigos,

Como voces devem saber, finalmente consegui realizer o sonho da 1a land. Comprei minha viatura já com 7 anos de uso e pretendo fazer uma expedição final do ano com uns amigos aqui do forum. Se tudo sair como planejado vamos rodar quase 8000km(Jalapao, Carolina, Barreirinhas, Jericoacoara entre outras maravilhas desse pais) e nao quero ter nenhum tipo de dor de cabeca com a parte mecanica do carro. Entao ai vão minhas duvidas:

1) O que preciso verificar?

2) O que é bom trocar (mesmo não apresentando defeito ainda)?

3) O que nao tem como verificar e pode ser fonte de defeito/quebra numa expedição desse porte?

4) Peças de reposição de emergencia? O que levar?

Ahh... ja ia esquecendo, se meu hodometro nao foi alterado antes de eu comprar minha land ela esta agora com 118000km rodados (por falar nisso, tem como saber a km real do carro?)

Mais uma vez agradeco pela grande ajuda dos amigos

[]´s
Rafael

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Rafael,

A minha está com 135.000 km e até hoje só tive um problema, o interruptor de luzes (o novo interruptor foi instalado diferente).
Realizando as revisões adequadas Defender é confiável, agora comprar um carro usado sem conhecer a sua história e não querer ter dor de cabeça numa viagem, não é tarefa fácil, tem que procurar um bom mecânico e eletricista e entre outros:

-Trocar de fluidos (freios, embreagem, direção, diferenciais, cambio, reduzida, motor)
-Trocar filtro de combustível e ar.
-Verificar estado das cruzetas e cardans, lubrificar.
-Trocar correia dentada e tensor, verificar o estado das outras correias, tensor e mangueiras.
-Limpar radiador e intercooler.
-Regular válvulas, verificar bomba injetora e bicos.
-Verificar embreagem.
-Verificar sistema de freios (pastilhas, discos)
-Verificar e lubrificar cubos de rodas e munhões.
- Substituir tampões de plástico do radiador e da válvula termostática por tampões metálicos.
-Verificar suspensão (amortecedores, molas, buchas)
-Verificar circuito elétrico (alternador, bateria, interruptores, lâmpadas).

Para monitorar nível de água tem esse sistema mencionado que utiliza a tampa do Vectra 96, tem também vindo da África do Sul o LBB que monitora além do nível de água outras variáveis tendo alerta luminoso e sonoro e o Madman (ver fotos) que alem de monitorar com alertas tem um display digital para ver o valor das variáveis. O valor de alerta da variável é programável. Estou por instalar nos próximos dias, consta de:

- Um pirômetro para medir a temperatura dos gases do escapamento.
- Um sensor de temperatura para água.
- Um sensor de temperatura de óleo da reduzida.
- Um sensor de pressão de óleo do motor
- Um sensor de nível para água.
- Display para a tensão da bateria.
- Inclinômetro

Citação:

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Postado originalmente por NilsinhoRox

Pessoal hj tomei um susto com a cotação do seguro. Ai ai ai! Na seguradora + em conta da qual nem me lembro o nome, a minha corretora disse R$3800,00 pra uma D110 2001. Com valor de R$60.000,00.

CrueL, preciso pesquisar + com outras corretoras, pq achei um absurdo... Ta na media certa, o que vcs acham?

Abraços a todos

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Renovei o meu seguro com a Porto em agosto ficou em 3.296,00 pagando c/ o cartão da Porto. Era a melhor e mais barata opção.

Abçs

Ola Hugo,

Muito obrigado pelas informações. Era EXATAMENTE isso que eu tava querendo. Acho que essas informações serão uteis para outros amigos landeiros que como eu nao tiveram $$$ para comprar uma Defender Zerada!!! :mrgreen:
E voltando a abusar como sempre: Esse LBB, onde comprar ou importar??? Tens ideia de custo???
[]´s
Rafael

P.S. Se alguem tiver mais a acrescentar, fiquem a vontade. Informação NUNCA é demais!!! :concordo::concordo::concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Hugo4x4

Rafael,

A minha está com 135.000 km e até hoje só tive um problema, o interruptor de luzes (o novo interruptor foi instalado diferente).
Realizando as revisões adequadas Defender é confiável, agora comprar um carro usado sem conhecer a sua história e não querer ter dor de cabeça numa viagem, não é tarefa fácil, tem que procurar um bom mecânico e eletricista e entre outros:

-Trocar de fluidos (freios, embreagem, direção, diferenciais, cambio, reduzida, motor)
-Trocar filtro de combustível e ar.
-Verificar estado das cruzetas e cardans, lubrificar.
-Trocar correia dentada e tensor, verificar o estado das outras correias, tensor e mangueiras.
-Limpar radiador e intercooler.
-Regular válvulas, verificar bomba injetora e bicos.
-Verificar embreagem.
-Verificar sistema de freios (pastilhas, discos)
-Verificar e lubrificar cubos de rodas e munhões.
- Substituir tampões de plástico do radiador e da válvula termostática por tampões metálicos.
-Verificar suspensão (amortecedores, molas, buchas)
-Verificar circuito elétrico (alternador, bateria, interruptores, lâmpadas).

Para monitorar nível de água tem esse sistema mencionado que utiliza a tampa do Vectra 96, tem também vindo da África do Sul o LBB que monitora além do nível de água outras variáveis tendo alerta luminoso e sonoro e o Madman (ver fotos) que alem de monitorar com alertas tem um display digital para ver o valor das variáveis. O valor de alerta da variável é programável. Estou por instalar nos próximos dias, consta de:

- Um pirômetro para medir a temperatura dos gases do escapamento.
- Um sensor de temperatura para água.
- Um sensor de temperatura de óleo da reduzida.
- Um sensor de pressão de óleo do motor
- Um sensor de nível para água.
- Display para a tensão da bateria.
- Inclinômetro

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Citação:

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Postado originalmente por rafaelfernandez

Ola Hugo,

Muito obrigado pelas informações. Era EXATAMENTE isso que eu tava querendo. Acho que essas informações serão uteis para outros amigos landeiros que como eu nao tiveram $$$ para comprar uma Defender Zerada!!! :mrgreen:
E voltando a abusar como sempre: Esse LBB, onde comprar ou importar??? Tens ideia de custo???
[]´s
Rafael

P.S. Se alguem tiver mais a acrescentar, fiquem a vontade. Informação NUNCA é demais!!! :concordo::concordo::concordo:

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Rafael,

O preço do LBB ~R$ 400,00 e o Madman ~R$ 900,00 sem o pirômetro, como comprar enviado por MP.

Obrigado novamente.

[]´s
Rafael

Citação:

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Postado originalmente por Hugo4x4

Rafael,

A minha está com 135.000 km e até hoje só tive um problema, o interruptor de luzes (o novo interruptor foi instalado diferente).
Realizando as revisões adequadas Defender é confiável, agora comprar um carro usado sem conhecer a sua história e não querer ter dor de cabeça numa viagem, não é tarefa fácil, tem que procurar um bom mecânico e eletricista e entre outros:

-Trocar de fluidos (freios, embreagem, direção, diferenciais, cambio, reduzida, motor)
-Trocar filtro de combustível e ar.
-Verificar estado das cruzetas e cardans, lubrificar.
-Trocar correia dentada e tensor, verificar o estado das outras correias, tensor e mangueiras.
-Limpar radiador e intercooler.
-Regular válvulas, verificar bomba injetora e bicos.
-Verificar embreagem.
-Verificar sistema de freios (pastilhas, discos)
-Verificar e lubrificar cubos de rodas e munhões.
- Substituir tampões de plástico do radiador e da válvula termostática por tampões metálicos.
-Verificar suspensão (amortecedores, molas, buchas)
-Verificar circuito elétrico (alternador, bateria, interruptores, lâmpadas).

Para monitorar nível de água tem esse sistema mencionado que utiliza a tampa do Vectra 96, tem também vindo da África do Sul o LBB que monitora além do nível de água outras variáveis tendo alerta luminoso e sonoro e o Madman (ver fotos) que alem de monitorar com alertas tem um display digital para ver o valor das variáveis. O valor de alerta da variável é programável. Estou por instalar nos próximos dias, consta de:

- Um pirômetro para medir a temperatura dos gases do escapamento.
- Um sensor de temperatura para água.
- Um sensor de temperatura de óleo da reduzida.
- Um sensor de pressão de óleo do motor
- Um sensor de nível para água.
- Display para a tensão da bateria.
- Inclinômetro

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Tive que ressuscitar esse tópico...vamos ver se o Hugo me responde...

Hugo, vou comprar um Madman pra mim, mas queria saber se posso comprar apenas o aparelho:

EMS2 - Engine Monitor

Ou preciso comprar esse kit tb:

Land Rover 300Tdi Kit

Valeu demais!

Abs

Wald

Citação:

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Postado originalmente por Waldmartins

...vou comprar um Madman pra mim

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4x4 Gear - Madman EMS1 - Engine Monitor

Fala ai com tua amiga que vão ser dois... lol

Citação:

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Postado originalmente por Waldmartins

Tive que ressuscitar esse tópico...vamos ver se o Hugo me responde...

Hugo, vou comprar um Madman pra mim, mas queria saber se posso comprar apenas o aparelho:

EMS2 - Engine Monitor

Ou preciso comprar esse kit tb:

Land Rover 300Tdi Kit

Valeu demais!

Abs

Wald

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Wald

Eu comprei na Madman o EMS1 (veio junto a primeira parte do chicote) com as seguintes peças e sensores:

- 01 sensor VDO de pressão de óleo com adaptador "T", para instalar o mesmo e manter o original da Defender no mesmo lugar.
- 02 sensores VDO de temperatura com os plugs adaptadores, um para instalar no lugar do plug da válvula termostática e outro no lugar de um plug da transferencia, que não é nem o do enchimento de óleo e nem o de dreno.
- 01 sensor de nível tipo bóia, creio que é o mesmo utilizado pelo Sukys.

No Brasil comprei o pirômetro, como decidi instalar este no escapamento para não furar o coletor de escape, precisava de um em "L", o do kit era reto. O adaptador para instalar este no escapamento o fiz com um torneiro.
Os cabos e a instalação foi por conta do eletricista.
Todos essas peças e sensores estão na foto do post anterior.