problemas com bomba de vacuo - land 110/2000

[busta]

Tweet

Quanto a S1, ela esta totalmente descaracterizada... De LR só sobrou praticamente o chassis e a lataria (já peguei assim), basicamente está sem a tração dianteira, eixo traseiro de CJ, motor de opala, pneus 35", gaiola... ainda não pintei (está com uma cor horrível, verde com vermelho, alem de parecer um carro de parque de diversão, sou FLA não FLU !!!

Paulo, se você recuperar esse carro, eu ajudo a pagar a sua vaga no céu, tá?

[_portela]

Paulo,

Se você já está com o conjunto alternador+bomba, parte logo para a adaptação. Agora são somente um conector, uma mangueira e um furo no cárter, ou trocar por um cárter de S-10, Ranger, Sprinter...

A idéia da bomba de vácuo no bloco do motor é excelente, pois aconteça o que acontecer você sempre terá a segurança de estar com freios. O problema está nos padrões de qualidade da LR, que no quesito bomba de vácuo, você já dissecou muito bem.

P.S.: Fica próximo ao coletor sim...Nos outros carros com esse sistema também fica. E daí? Se pintar paranóia, material isolante é o que não falta no mercado.

Abs.,

[Paulo Quintal]

Busta, vou te cobrar o ingresso um dia!!! Não está tão difícil, pois não tenho a pretensão de deixá-la original, pretendo utilizar toda mecânica de CJ e a Lataria está OK só falta pintar! Minha idéia é pintar a lataria de bege e as rodas e demais ferragens de verde musgo... Mas agora minhas atenções se voltaram para a 110.

Portela, quando reclamei do projeto da bomba original, foi principalmente pela durabilidade, baixa qualidade e principalmente da falta de kit reparo, quanto a ser instalada no bloco concordo com vc, embora tenha constatado que está em desuso.
Hoje fui ensaiar a instalação do alternador de S-10 coma bomba de vácuo, foi uma decepção! não cabe! não fica perto, encosta! E logo na parte quente da turbina, na ranger a turbina é em outra posição e a parte fria é que fica mais próxima.
Tentei colocar o alternador mais para o lado utilizando um prolongamento na parte inferior (do maxion 2.8) o deslocando um pouco para cima e para o lado, mas mesmo assim a bomba ficaria quase colada na curva quente da turbina!

Desisti, vou procurar um fornecedor nos EUA, pois tenho um colega que viaja todo mês para cá, e pode trazer sem frete ou impostos...

Agora preciso a ajuda de Vcs, existe alguma loja ou fornecedor de peças LR nos USA? Isso facilitaria muito, pois o frete dentro do país fica mais viável e fácil para o cara! Outra coisa ele aceita encomendas de modo geral (pouco volume) podendo ser uma boa opção não só para mim, mas para todos!!!

Fotografei tudo! depois eu posto as fotos!

[ascherer74]

...Agora preciso a ajuda de Vcs, existe alguma loja ou fornecedor de peças LR nos USA? Isso facilitaria muito, pois o frete dentro do país fica mais viável e fácil para o cara! Outra coisa ele aceita encomendas de modo geral (pouco volume) podendo ser uma boa opção não só para mim, mas para todos!!!

Fotografei tudo! depois eu posto as fotos!

Os EUA não tem uma cultura de Defender, acredito são poucas que existam por lá.

Eu conheço esse site:

http://www.expeditionexchange.com/

[_portela]

É...Eu só vi este esquema montado no 300Tdi (o inglês MESMO). Nele cabia, mas o coletor era completamente diferente...

Além da Expedition Exchange, que recomendo 100%, mas é mais focada em acessórios, tem as seguintes:

www.land-rover-parts-shop.com
www.roverparts.com
www.roversnorth.com
www.landroverparts.us

Abs.,

[rodrigoboscardin]

Olá amigos do forum...
Já li os tópicos que falam sobre a bomba de vacuo da defender, e pelo jeito muita gente tem problema com essa peça...
Mas o meu problema com a bomba de vácuo está um pouco grave...

A bomba original rodou 160 mil km... aí estragou e comprei britpart, e já me trocaram 3 peças em garantia (hoje está com 173 mil km) ... 3 peças em 13 mil km... hoje novamente fiquei com quase nada de freio novamente. Abri o capo para ver e a bomba estava estalando...

Aí, qdo estava chegando em casa, para conseguir parar na esquina, tive q segurar na marcha, e a bomba fez um barulho bem forte e voltou a funcionar.... estava com o pé no freio forçando bastante, e como começou a funcionar, freiou muito bruscamente...

Agora não entendo mais o que está acontecendo... vou para a 4a. peça em 13 mil km... estes dias fui ver pra colocar o da S10 (junto com alternador) e como vi no topico, nao cabe!...

Gostaria de alguma ajuda para saber o que faço, pois náo tenho mais confiança em sair para uma viagem longa com o carro, e ficar sem freio no caminho...

Abraços

Rodrigo

[_portela]

A primeira ajuda é:

Não coloque Britpart em coisas que podem parar o carro ou colocar em risco a sua segurança.

A segunda:

Compre a bomba da marca Wabco (original).

P.S.: O barato da Britpart já lhe saiu caro. Não insista.

Abs.,

[leandro bosi dinelli]

concordo com o amigo!
Britpart, e furada!
compre a original wabco.
sorte.

A primeira ajuda é:

Não coloque Britpart em coisas que podem parar o carro ou colocar em risco a sua segurança.

A segunda:

Compre a bomba da marca Wabco (original).

P.S.: O barato da Britpart já lhe saiu caro. Não insista.

Abs.,

[rodrigoboscardin]

Pois é amigos.. a empresa está dando garantia, mas não é disso que precisamos... precisamos peças que funcionem a sua vida útil normal. Ainda mais peças que se referem à segurança... vou tentar encontrar a bomba Wabco... alguma dica de onde encontrar??

Obrigado!

[leandro bosi dinelli]

você pode encontrar em uma autorizada maxion.

[Nicoletti]

você pode encontrar em uma autorizada maxion.

Srs.

Em menos de 6 meses eu já troquei 3 bombas Wabco comprada no BEARMACH todas com o mesmo problemas,, elas travam o eixo deixando de fazer vácuo,,dizem eles que foi um lote que veio com defeito todas trocadas na garantia,,, hoje estou com uma comprada na land Center não sei a marca, ate agora tudo bem.

[busta]

Srs.

Em menos de 6 meses eu já troquei 3 bombas Wabco comprada no BEARMACH todas com o mesmo problemas,, elas travam o eixo deixando de fazer vácuo,,dizem eles que foi um lote que veio com defeito todas trocadas na garantia,,, hoje estou com uma comprada na land Center não sei a marca, ate agora tudo bem.

se me permite, quanto está saindo na Land Center a original?

Esse é o tipo de peça que, preventivamente, vale a pena importar e ter no banco de reservas.