Discovery TDI 98 - Vale a pena comprar????

[_portela]

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Confiável, até é. Mas a manutenção não é fácil.

Tudo é importado e se der problema PH...deu

Tem muita informação sobre ele e a Disco II em

http://www.discoveryownersclub.org/tech/

Abs.,

[Marvila]

Confiável, até é. Mas a manutenção não é fácil.
Tudo é importado e se der problema PH...deu

portela, então posso deduzir que não é bom negócio ter uma Discovery com motor Td5, por conta da manutenção e dificuldade de peças, certo ?

Pelo que subentendi do seu "confiável, até é" julgo que ele não seja um motor robusto e durável...ou seja, costuma esvaziar o dono da Disco mais cedo ou mais tarde...foi isto mesmo ?

[_portela]

Marvila,

Confiabilidade não é o forte da Land...Mas não penso que seja menos confiável que os Tdi.

Mais terde, relmente a DIscoII esvaziará o bolso do dono em algum momento...Se precisar trocar um bico injetor, or exemplo, senta e chora...É uma aberração o custo de um deles...

Abs.,

[portuga4x4]

ola
o motor TD5 e um motor da BMW ja testado e aprovado pelos off roaders portugueses desde 98. O fato de ser eletronico nao atrapalha em nada o seu desempenho em terrenos alagados, ele e muito confiavel e resistente.
Mas devido ao fato de ser importado, se alguma coisa der errado(o que e raro nesse motor) nao vai sair nada barato para consertar.
Quanto ao Discovery 98, ele e um carro muito confortavel com muitos itens de segurança e com todo o requinte de um carro inglês.Mas tome cuidado com o cambio que costuma dar problemas eu sei disso por experiencia propria, de resto e so aproveitar a sensaçao maravilhosa de dirigir um Land Rover
espero ter ajudado

[erocha]

Há um pequeno equívoco em dizer que não tem alumínio na Disco, o que acontece e que toda a estrutura, com exceção do teto é composta por 3 camadas, 2 de alumínio e uma de ferro(aço), trata-se de um mix, por este motivo vc, quando ve pontos de ferrugem, estes são sempre internos, entre as camadas.

é um belo carro eu recomendo

Abraçõ em todos


edu

[Padeiro]

Pelo q sei capo, teto e a estrutura interna das portas são de aço . As portas e paralamas são de alumínio. É comum ter pontos de ferrugem e infiltração no teto perto das vigias das Discovery I, fique atento. Se não me engano abs só nas V8 e realmente a maioria desliga, nas diesel nunca vi. Motor 200tdi até 94, 300tdi de 95 até 99, de 2000 a 2004 é Discovery II com o td5. Na europa/eua é diferente, cuidado ao comprar peças, tem q se guiar pelo n° do chassi.
Me parece q as Discovery II de 2003/2004 são as mais confiáveis, confere ou é lenda?
Aproveitando o tópico acham muita loucura trocar uma tr4 2008 por uma Discovery td5 2003/04?
Comprei aquele manual Heynes de preparação de Discovery pra off-road, q espetáculo! O legal é q ensina a fazer de tudo, de suspensão até alterações no motor. Os caras pegaram uma 200tdi 2 portas e de acordo com o q alteram ensinam passo a passo até ficar toda modificada. Fico só sonhando...
Abç

[RENATO-SELVA]

Percebo que tem muita gente aqui que só dá palpites, sem ao menos ter tido alguma Land do modelo citado. Acho que quem tem Disco é que pode falar.
Quando fizerem comentários do tipo "ah, é muito caro, vai gastar bastante"... com que carro estão comparando? Não sabemos a possibilidade financeira do nosso amigo que abriu o tópico. Talvez pra ele 5 mil em uma só peça não seja nada, ou talvez 200 reias seja muito...

Quem tem Discovey por favor, poderia dar detalhes de valores por exemplo para manutenção e se as peças são de fácil acesso?

Abraço

[BETO1974]

Concordo com vc Renato e mais, tenho DISCO a algum tempo e a primeira coisa a se fazer é comprar um catalogo de peças, para pode-las comprar no exterior. Aprendi da pior maneira, doendo o bolso. Acho um carro excelente, principalmente em viagens. Realmente coloca-la pra 4X4 deve-se fazer algumas modificações, mas trilha light e estrada não vejo melhor.
Abraço a todos.
Beto-RJ

[BADIA]

Oi AM01, tá pagando quanto? Qual a kmetragem? estado geral? Assessórios e equipamentos que tem?
Esses são os quezitos básicos para analisares a compra de qualquer veículo.
Podemos falar muito bem do carro e esse em questão estar muito caro em relação ao mercado, ou em situação depreciativa, etc.etc.
Então o primeiro alerta é sobre o custo-mercado.
Tive uma Disco 96 e posso te dizer que apezar dos problemas gostei do carro.
A posição de dirigir é muito boa, diferente dos Defender que se senta de ladinho, que nem os Chevettes, e oferece uma visão exelente ao motorista, praticamente sem pontos mortos.
Espaçoso, confortável, economico e de baixa manutenção, isso que a minha estava em final de carreira, cheia de podres na carroçaria a ponto de trincar o parabrisas bem no meio, na frente do espelho retrovisor.
É lerdona, tem de estar embalado na estrada prá fazer uma ultrapassagem meio forçada, ou ter bastante espaço, a minha pelo menos era 2.5, aliás fora as TD5, nunca vi com motor 3.0 como falaram aqui no tópico.
Era o carro da casa, dirigido pela dona patroa que gostava muito, nas férias levava muito bem 5 passageiros mais bagagem e mais a lancha de reboque para Flopis/SC.
Na estrada, média de 100/110 pode-se chegar a 10km/l, com bomba e bicos em dia e os filtro novos.
Se bater, quebrar o custo não vai ficar muito diferente de qualquer similar, nacional ou importado.
Voltando ao inicio, dependendo do estado do carro e o preço pedido não tem erro.
Espero ter ajudado.
Badia

Vale a pena comprar um Land Rover Discovery/98 - TDI??? Há facilidade de encontrar peças??? Quais os probelmas mais comuns e os principais cuidados a serem verificados neste modelo??? Qual o consumo médio??? e o motor, é legal??? Se alguém puder ajudar com opiniões, dicas, críticas, etc...!!!!