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  1. #1

    Range Rover sport TDv6 não pega!




    Turma tenho um RR sport tdv6 2012 e ai ela apresentou o seguinte problema:

    Estava funcionando normal, a esposa saiu e 200metros de casa apareceram no painel: avaria de HDC, caixa de transmissão, freio de emergência e diferencial, tudo na mesma hora. Voltou para casa, entrei no carro, desliguei e nao consegui ligar mais.
    A seguir acendeu aviso de bateria fraca. peguei scanner realmente apareceu esse problema de bateria e os outros citados. Resetei tudo e nada, troquei a bateria, resetei parametros e apaguei erros, e nada de pegar.
    Testamos fusiveis e achamos o fusivel de cambio na caixa do habitaculo queimado, trocamos e o carro pegou, rodou 1 km, desliguei e voltou tudo novamente. Agora sempre que colocamos o fusivel de cambio novo ele parte, ou seja, algo em curto.
    Ja verificamos presença de oxidação na cx de fusiveis, mas ta tudo ok.

    Alguma ideia do que possa ser? Alguem tem a vista explodida com o caminho dos fios para tomadas de cambio diferencial, freio e etc?

  2. #2
    Usuário Avatar de titanium
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    Boa noite,

    Comece fazendo o alternador do carro.
    Carros modernos normalmente são sensíveis a oscilações de corrente. Se o regulador de voltagem tiver ido "pro saco" uma eventual corrente maior pode afetar algum componente e, com um funcionamento anormal, pedir maior corrente e, daí, queima fusível.

    O povo costuma ter medo de land rover, mas normalmente é tudo muito básico.

    Por via das dúvidas, veja se tem alguma lâmpada queimada, seja de painel, seja de outras partes do carro.
    Veja se o sistema de som tem alguma modificação.

    Itens como fiação de sensor de estacionamento também precisam ser bem inspecionados, pois normalmente ficam expostos e tem alguma "ligação" com o câmbio, seja diretamente por sensor, seja por central.

    Veja alguns links que podem te ajudar:
    2010 - 2013 electrical wiring diagram | RangeRovers.net Forum

    2010 - 2013 Range Rover Sport Workshop Manual Repair Guide | RangeRovers.net Forum


    Leve em um auto-elétrico de confiança e que já tenha algum conhecimento com carro importado. Não precisa ser o Careiro e o "mais famoso"/"especialista". Apenas um que tenha sólidos conhecimentos de elétrica básica e tenha conhecimento de sistemas elétricos / eletrônicos de carros modernos (normalmente as soluções são bem parecidas, Ex: sistema CanBus e como ele pode interagir com outros sistemas).

    Acredito sinceramente que é algo simples.
    --
    Viajar é bom e necessário!

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