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Convex Datacenter
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  1. #37
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    Citação Postado originalmente por Fedesign Ver Post
    Bacana carrão hein!, acredito o mesmo que vc, acho q essa Defender ficou para passeios mesmo, não a vejo tombando numa trilha, suja de lama enfim. Sem chassis (não sei se isso interfere muito no off road pesado) dizem que com chassis é bem melhor com eixo rígido, e tambem a parafernália eletronica, foi muito para o lado do luxo. Parece que ela ficou mais baixa perdeu imponecia. O Wangler sim é demais, evoluiu sem perder o DNA, acho ele muito lindo.
    Na verdade eu não tenho jipe, mas curto muito esse tipo de carro (na verdade adoro todos tipos), pois sou Designer Industrial (trabalho mas não na area automotiva), e agora curso Pos Engenharia Automotiva. Me cadastrei no site aqui pois comecei a fazer um projeto pessoal em 2015, mas ainda não terminei, com ajuda opnioes das pessoas aqui construi um chassis, comprei varias peças (falta peças ainda), para construir um jipe simples para trilha. Fiz no 3D, depois mostrei para um engenheiro, ele disse q iria me ajudar, mas sumiu com meu projeto, refiz tudo novamente (outro modelo) no 3D, depois modelo real em papel Paraná (papel usado para arquitetura e design tipo de um papelão) e esse modelo serviu de base para então eu fazer em aço carbono. Falta motor, tanque caixa de transferencia. Um dia eu chego la rs.

  2. #38
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    Citação Postado originalmente por Fedesign Ver Post
    Essa versão V8 de 2018, eu não sabia que existia.

    Parece que eles pegaram alguns exemplares usados, e colocaram o motor v8.


    FOCUS HATCH SE PLUS 1.6 2015/2016


  3. #39
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    Citação Postado originalmente por maurilio junior Ver Post
    Parece que eles pegaram alguns exemplares usados, e colocaram o motor v8.
    Entendi, ficou bonito com "pegada" esportiva.

  4. #40
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    Só irei postar mais este vídeo aqui, não sei se vocês viram, achei muito legal. Encerramento da Produção.


  5. #41
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    E uma pena que a Land Rover tenha posto na prateleira o projeto da pickup Defender | Automais

    É uma pena que a Land Rover tenha posto na prateleira o projeto da pickup Defender


    By José Manuel Costa on 17 Setembro, 2019

    O Land Rover Defender tem uma das gamas mais complicadas do mercado com as versões 90, 110 e 130, seis motores, quatro pacotes de equipamento, 170 acessórios individuais (incluÍndo um tejadilho de lona para o 110) a até um comercial. Ou seja, quase que há um Defender para cada cliente.
    Porém, ao contrário do que sucedia no anterior modelo, não haverá uma versão pickup, que segundo um quadro da Land Rover revelou, foi atirado para a prateleira. Havia planos para fazer uma pick-up com base no Defender 130, mas a administração da Jaguar Land Rover (JLR) entendeu que perante uma tão ampla gama, a pickup seria redundante. Não sabemos o que a JLR iria fazer, mas aqui fica uma ideia do que seria o modelo, através de uma imagem feita pelo artista X-Tomi. Dava um belo concorrente para os modelos do mercado como, por exemplo, o Jeep Gladiator

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