Amigos, tudo bem? Fiz o isolamento térmico do teto e das laterais do porta malas da minha Defender, registrando tudo em vídeo e postando no canal do Youtube Serial Trippers. Dividi em dois vídeos, sendo que no primeiro eu explico como desmontei e fiz a vedação de alguns locais por entravam água e pó. No segundo vídeo eu falo sobre os materiais que escolhi e faço uns testes de eficiência dos isolantes. Espero que gostem. Abraço e muito obrigado!
No seu caso, o resultado acústico tb deve ter melhorado muito!
Sei que sabe disso, mas o teto preto é a maior fonte de acúmulo de calor.
Faça um teste com uma chapa metálica pintada de preto e outra de branco.
Em residências, as telhas (principalmente de fibro cimento) costumam ficar pretas com o tempo.
Basta fazer um hidrojateamento, vulgo "Wap", que a temperatura interna melhora muito.
No meu CJ-5 que está concluindo reforma, vou fazer uma subcobertura, como se fosse a capota biquini, entre a capota e a gaiola, tentando criar uma barreira térmica. A capota de lona tb gosta muito de absorver calor.
Quem sabe faço os testes comprovatórios tb, rs...
No seu caso, o resultado acústico tb deve ter melhorado muito!
Sei que sabe disso, mas o teto preto é a maior fonte de acúmulo de calor.
Faça um teste com uma chapa metálica pintada de preto e outra de branco.
Em residências, as telhas (principalmente de fibro cimento) costumam ficar pretas com o tempo.
Basta fazer um hidrojateamento, vulgo "Wap", que a temperatura interna melhora muito.
No meu CJ-5 que está concluindo reforma, vou fazer uma subcobertura, como se fosse a capota biquini, entre a capota e a gaiola, tentando criar uma barreira térmica. A capota de lona tb gosta muito de absorver calor.
Quem sabe faço os testes comprovatórios tb, rs...
Valeu!
T+
Tudo bem, Paulo? O teto preto tende a absorver mais calor mesmo. Cara, fiquei curioso para ver como você vai fazer esse esquema e subcobertura na capota de lona. Nunca vi um assim ou não reparei quando vi. Posta aí para podermos aprender como se faz . Abraço e obrigado por assistir os vídeos!!
Excelentes os vídeos. Vou copiar a idéia no meu furgão Agrale.
Concordo plenamente quando vc diz que os veleiros são as melhores fontes de soluções técnicas para veículos de overlanding.
Eu, quando preciso de alguma informação técnica mais apurada (inclusive sobre mecânica), costumo pesquisar em literatura náutica, onde tudo é mais profissional.
Abraço e boa sorte.
Excelentes os vídeos. Vou copiar a idéia no meu furgão Agrale.
Concordo plenamente quando vc diz que os veleiros são as melhores fontes de soluções técnicas para veículos de overlanding.
Eu, quando preciso de alguma informação técnica mais apurada (inclusive sobre mecânica), costumo pesquisar em literatura náutica, onde tudo é mais profissional.
Abraço e boa sorte.
Tudo bem, Walter?? Cara, eu faço a mesma coisa que você, procuro tudo em literatura náutica. Lá não pode ter achismo, pois custaria a vida do velejador, invariavelmente. Na aviação é parecido também... Que furgão Agrale é esse seu? Está transformando em camper?
Abração e obrigado por assistir os vídeos e pelos elogios!
Excelentes os vídeos. Vou copiar a idéia no meu furgão Agrale.
Concordo plenamente quando vc diz que os veleiros são as melhores fontes de soluções técnicas para veículos de overlanding.
Eu, quando preciso de alguma informação técnica mais apurada (inclusive sobre mecânica), costumo pesquisar em literatura náutica, onde tudo é mais profissional.
Abraço e boa sorte.
Verdade. Eu acompanho o videos e concordo que as melhores solucoes estao no mundo nautico, o qual acompanho de perto a alguma tempo tambem.
Walter, foi criado um grupo de whatsapp sobre motorhomes agrele, dos modelo mais antigos, de fibra. Quer participar?