Maintenance Check Sheet - Freelander 2 e Discovery 3

[Lucas Búrgi]

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Notei o grande número de proprietários de Freelander 2 requisitando o roteiro de manutenção (quilometragem X tempo). Portanto, para facilitar, coloco o documento em anexo para todo mundo.

Aproveitando, também coloco o documento referente ao roteiro de manutenção da Discovery 3 (todos os modelos e combustíveis).

Abraço.

[nicksalgado]

Show. Se alguem precisar, tenho a da D4 (em milhas e em ingles)

[Michelangelo]

Show. Se alguem precisar, tenho a da D4 (em milhas e em ingles)

Boa tarde Nick !!!
Você pode mandar o Maintenance Check Sheet da Discovery 4 ?
Na concessionária eles não sabem informar direito!
Obrigado!

[marcel2780]

Notei o grande número de proprietários de Freelander 2 requisitando o roteiro de manutenção (quilometragem X tempo). Portanto, para facilitar, coloco o documento em anexo para todo mundo.

Aproveitando, também coloco o documento referente ao roteiro de manutenção da Discovery 3 (todos os modelos e combustíveis).

Abraço.

Lucas vi que você já passou pela Freelander 2 a agora esta na D3. Por sinal as duas que estou olhando, porem na dúvida.

Land Rover Freelander2, 2007 - Carros - Nazaré, Belém | bomnegócio agora é OLX.com.br

Land rover tdv6 4x4 a diesel 2007, 2007 - Carros - Guanabara, Ananindeua | bomnegócio agora é OLX.com.br

Ainda não fui ver os dois pessoalmente. Qual seria a sua recomendação?

[Lucas Búrgi]

Lucas vi que você já passou pela Freelander 2 a agora esta na D3. Por sinal as duas que estou olhando, porem na dúvida.

Land Rover Freelander2, 2007 - Carros - Nazaré, Belém | bomnegócio agora é OLX.com.br

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Ainda não fui ver os dois pessoalmente. Qual seria a sua recomendação?

Fala, Marcel.

Ambos têm propósitos diferentes (Freela2 é leve e é a gasolina e a Disco3 é pesadona e é a diesel).
A Disco3 é o modelo SE (intermediário), com faróis xenon, suspensão pneumática e com terrain response, sensores dianteiros e traseiros. A média de consumo a diesel para esse carro é em torno de 10km/l. É um excelente carro. O problema das Discos a diesel é que davam muito problema por causa do combustível, pois o motor era feito para S-10 e na época só se vendia S-50 (se eu me lembro). Tens que tomar precaução é em relação à suspensão, pois cada suspensão custa em torno de R$ 2.500,00 a R$ 4.000,00 (somente bolsas de ar você encontra por R$ 1.000,00), fora os dois compressores, que a cada 100kkm ficam cansados (custa individualmente R$ 4.500,00, por ai). A quilometragem é boa para um carro desse, mas está na época de trocar a correia dentada, ou seja, suspender a carroceria e deixar o chassi no chão, e aí então trocar a correia (se isso ainda não foi feito).

Já a Freela2 é o modelo S (mais seco), sem faróis xenon, sem suspensão pneumática mas com terrain response, sem sensores algum. A média de consumo a gasolina (pelo menos quando eu tinha uma) era em torno de 7 a 9km/l. Acho que tu consegue achar Freelanders 2 melhores e menos gastadas. Essa ali está muito feia, opinião minha. Se fores gastar R$ 68k na Disco3, com esse valor tu pode comprar Freela2 com bem melhor estado. As peças e a mecânica em si da Freela2 é mais fácil de mexer e são bem mais baratas.

Mas se a pulga está atrás da orelha em relação à Disco3, sugiro pegar uma a gasolina (igual a minha), modelo S e sem suspensão pneumática e sem terrain response. Muito bom e confiável, sem nenhum problema crônico.

[granier]

Bom dia amigos....tenho uma freelander 2 SE a gasolina com 82 mil km..... com qtos kms é recomendado trocar a correia dentada ?? acredito que tenha, pois vi na internet preços das peças...... e qual as recomendações de manutenção preventiva para o motor continuar redondo ?

att

[Lucas Búrgi]

Bom dia amigos....tenho uma freelander 2 SE a gasolina com 82 mil km..... com qtos kms é recomendado trocar a correia dentada ?? acredito que tenha, pois vi na internet preços das peças...... e qual as recomendações de manutenção preventiva para o motor continuar redondo ?

att

Não tem correia dentada, mas sim correia do alternador.
Quando eu tinha a minha Freela2, eu troquei a quilometragem perto da tua. Na minha atual Disco3 troquei semana passada, com 70kkm porque estava gasta.
Então, é uma "época" boa pra trocar sim.
Troca os fluidos do freio e da direção (que deveriam ser trocados a cada três anos), inclusive as velas (que deveriam ser trocadas aos 70kkm, se assim já não foi feito).

[Marcelo72]

alguém poderia falar de uma FL2 2011 com 125 mil km? pelo check list ficou meio confuso..

[Celso Lima]

Olá pessoal.

Venho acompanhando o fórum há algum tempo. Já aprendi bastante coisa e gostaria de agradecer a todos os que contribuem com o fórum.

Bem, gostaria de uma ajuda, pois estou com uma tremenda dúvida. Estou buscando a compra da minha primeira LR e encontrei 03 opções que estão dentro do meu orçamento:

Freelander 2 2011 SE Gasolina - 54Mil KM
Discovery 3 2008 HSE V8 Gasolina - 95Mil Km
Discovery 3 2008 HSE Diesel - 150Mil KM

Sei que a Disco é muito mais parruda, muito mais tecnológica e confortável, mas a Freelander é bem mais nova. Então minha dúvida cruel é saber se vale o risco de pegar uma Disco 3 ou se é melhor ser humilde e ir de Freelander na minha primeira LR.

Com relação à Disco 3 a gasolina, com este KM é um problema? Com relação à diesel, ainda há problema com o combustível, mesmo já sendo S10?

Ah, também por fora entra na disputa uma Grand Vitara... mas só mesmo se der tudo errado com a compra da LR.

Abraços e obrigado,

Celso Lima

[Lucas Búrgi]

Olá pessoal.

Venho acompanhando o fórum há algum tempo. Já aprendi bastante coisa e gostaria de agradecer a todos os que contribuem com o fórum.

Bem, gostaria de uma ajuda, pois estou com uma tremenda dúvida. Estou buscando a compra da minha primeira LR e encontrei 03 opções que estão dentro do meu orçamento:

Freelander 2 2011 SE Gasolina - 54Mil KM
Discovery 3 2008 HSE V8 Gasolina - 95Mil Km
Discovery 3 2008 HSE Diesel - 150Mil KM

Sei que a Disco é muito mais parruda, muito mais tecnológica e confortável, mas a Freelander é bem mais nova. Então minha dúvida cruel é saber se vale o risco de pegar uma Disco 3 ou se é melhor ser humilde e ir de Freelander na minha primeira LR.

Com relação à Disco 3 a gasolina, com este KM é um problema? Com relação à diesel, ainda há problema com o combustível, mesmo já sendo S10?

Ah, também por fora entra na disputa uma Grand Vitara... mas só mesmo se der tudo errado com a compra da LR.

Abraços e obrigado,

Celso Lima

Vai na Disco3 V8. É a mais confiável de tudo.

[Celso Lima]

Vai na Disco3 V8. É a mais confiável de tudo.

Lucas, obrigado pela ajuda. Com relação à quilometragem (95k), saberia quais as próximas manutenções?

[Lucas Búrgi]

Lucas, obrigado pela ajuda. Com relação à quilometragem (95k), saberia quais as próximas manutenções?

Olha... eu sou muito chato com carro. Comprei a minha gasolina V6 com 65.000km e fiz a troca de TODOS os fluidos (caixas de transferência e de câmbio, diferenciais traseiro e dianteiro, fluido de freio, etc. etc.), da correia do alternador, freios, etc.

Mas, no teu caso, além do básico (óleo do motor e etc.), eu trocaria as velas, o óleo da caixa de câmbio e o filtro dele (são caros, eu sei), e o óleo da caixa de transferência e dos diferenciais (esses são baratos). Ainda bem que V6 e V8 gasolina não possuem correia dentada.