Conta giros e luz indicativa de tração.

[Erasmo Pirai]

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Boa noite rapaziada . kkkk mais algumas perguntas. esta semana consegui dar uma volta na def e quando engatava o bloqueio do diferencial a luz piloto do painel não acende, mas o bloqueio funciona, pois ate o barulho do motor muda e o carro fica nervoso. então eu abri o painel de instrumentos e percebi de se tratar de uma placa de leds não de lâmpadas , resumindo: sera que tem algum sensor na caixa de transferência ? cuja fiação ou mesmo sensor defeituoso? outra pergunta: meu conta giros não funciona também só isso por hoje..... obrigado

[Marcelo Oyarzábal]

Boa noite rapaziada . kkkk mais algumas perguntas. esta semana consegui dar uma volta na def e quando engatava o bloqueio do diferencial a luz piloto do painel não acende, mas o bloqueio funciona, pois ate o barulho do motor muda e o carro fica nervoso. então eu abri o painel de instrumentos e percebi de se tratar de uma placa de leds não de lâmpadas , resumindo: sera que tem algum sensor na caixa de transferência ? cuja fiação ou mesmo sensor defeituoso? outra pergunta: meu conta giros não funciona também só isso por hoje..... obrigado

Erasmo, tem sensor no bloqueio, a referência é IGM500011 para os modelos acima do ano 2000.
O barulho do motor não pode mudar no bloqueio, o que pode mudar é quando você reduz o Jeep. Levando a alavanca da reduzida para frente uma vez, você engata o Neutro, levando mais uma vez pra frente você engata a reduzida, e nas duas posições, levando para a esquerda, você engata o bloqueio central, não esquece que não pode acionar o bloqueio com o carro no asfalto ou no firme, nem com as rodas torcidas, a reduzida não tem problema. O conta gíros, não é original, pois os Defender 300 tdi nem um ano tem conta gíros, precisa saber se o seu é na polia do alternador, pode ter descolado o ima que faz a leitura. Antes de comprar o sensor, leve num eletricista para ver se é o sensor realmente, acredito que seja, pois o painel é difícil estragar.

Um abraço

[ary nunes]

Boa noite Erasmo,

Somente hoje vi teu tópico sobre o conta giros e o interruptor da luz de bloqueio do diferencial.
Nos Defender 2004 o conta giros é original de fabrica e é acionado por um sinal proveniente do terminal W do alternador.
Ainda nos 2004 o interruptor da luz de bloqueio do diferencial é igual ao da luz de ré e pode ser substituído por um nacional de referencia 3RHO4493 encontrado na lojas de auto peças elétricas ou no mercado livre.A única alteração a fazer é cortar os dois chicotes dos interruptores e soldar as pontas novamente.

Abraço,

Ary
Defender 110 2004

[Erasmo Pirai]

Realmente vai ser melhor levar no eletricista, pois não estou sabendo identificar as peças ( sensor ) mas obrigado assim mesmo

Boa noite Erasmo,

Somente hoje vi teu tópico sobre o conta giros e o interruptor da luz de bloqueio do diferencial.
Nos Defender 2004 o conta giros é original de fabrica e é acionado por um sinal proveniente do terminal W do alternador.
Ainda nos 2004 o interruptor da luz de bloqueio do diferencial é igual ao da luz de ré e pode ser substituído por um nacional de referencia 3RHO4493 encontrado na lojas de auto peças elétricas ou no mercado livre.A única alteração a fazer é cortar os dois chicotes dos interruptores e soldar as pontas novamente.

Abraço,

Ary
Defender 110 2004

[Erasmo Pirai]

valeu Marcelo vou levar o carro no eletricista para checar.

Erasmo, tem sensor no bloqueio, a referência é IGM500011 para os modelos acima do ano 2000.
O barulho do motor não pode mudar no bloqueio, o que pode mudar é quando você reduz o Jeep. Levando a alavanca da reduzida para frente uma vez, você engata o Neutro, levando mais uma vez pra frente você engata a reduzida, e nas duas posições, levando para a esquerda, você engata o bloqueio central, não esquece que não pode acionar o bloqueio com o carro no asfalto ou no firme, nem com as rodas torcidas, a reduzida não tem problema. O conta gíros, não é original, pois os Defender 300 tdi nem um ano tem conta gíros, precisa saber se o seu é na polia do alternador, pode ter descolado o ima que faz a leitura. Antes de comprar o sensor, leve num eletricista para ver se é o sensor realmente, acredito que seja, pois o painel é difícil estragar.

Um abraço