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Boa tarde pessoal
Sou novo por aqui, e gostaria da ajuda de vcs.
Ja tive vários Jeep Willys, porem agora estou vendendo o meu Bernardão e estou pensando em compra uma Land Rover 110, porem não conheço nada dela, como manutenção, consumo, se o carro quebra muito, como devo proceder?
Alguém pode me ajudar?
Estou procurando uma Land Rover Defender entre 2002 a 2005, ou uma Ford Ranger a Diesel 2008 a 2010, oque vcs me aconselham?
Tenho medo de compra uma Land e gastar muito com manutenção
Obrigado
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Opa pessoal!
Estou em negociação para compra de um LR Defender 110 SW 2000, primeiro ela está na casa de 56k porém fiquei com as dúvidas abaixo após andar nela:
1 - amor a primeira vista (fod@ isto pois pode atrapalhar uma boa compra);
2 - quanto ela estava a aprox 90 100 km/h e soltei o volante notei um certo Xime, não muito forte mas vibrou;
3 - a uma velocidade de aprox 60 km/h tirei o pé do acelerador e notei uns trancos como se tivesse batendo cruzetas (sem ruído só os trancos mesmo);
4 - seguro total 5k já sou bônus 4 e coloquei no nome da muie (moro no ABC/SP) estou vendo agora Ituran ou Suhai (roubo, furto e guinchos);
**** Amanhã sai o alvará de compra e se tudo der certo, pego a danada no próximo fds!
Será o que pode ser? Tenho medo de ser caixa de direção e no outro item ser câmbio ou diferenciais.... Pois sei que estes itens são pauladas na nuca!
Abraços e agradeço o retorno da ajuda,
Luciano
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Shime é fácil resolver, geralmente trocando os terminais de direção resolve.
Quanto aos trancos, toda defender tem uma certa folga na transmissão, é bem normal. Mas se essa folga vier acompanhada de um barulho pode ser o pivô da barra "A", o ball joint, bem fácil de resolver. Como se diz por aqui, isso é bronca safada, que ajeitando fica como novo.
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Valeu o retorno paje! Pego a viatura na próxima sexta, agora pense num cara ansioso....
