Olá Enasor e interessados no tópico.
Além do que já escrevi, não tenho muito o que acrescentar sobre o carro.
Temos pouca necessidade de uso constante dos carros pois nossos deslocamentos não são nem muito longos e nem com tanta constância. E tb temos outros carros em casa, então acaba que existe uma certa rotatividade entre eles para que não fiquem muito parados e tb para o uso adequado à proposta de cada um.
Assim, posso dizer o DS é só alegria. Carro espetacular e com extrema qualidade em tecnologia, recursos e acabamento.
Pra mim, um dos melhores veículos que já dirigi e tive a oportunidade de possuir, até hoje.
Acho que é um veículo que vale muito a pena e com excelente custo/benefício, principalmente considerando-se a realidade de nosso mercado hoje, os concorrentes (diretos e indiretos) e os preços praticados pelos mesmos.
Vai depender muito mais de gosto e necessidades pessoais mesmo. Mas, considerando que a maioria que compra SUV's (cerca de mais de 95%, segundo revistas especializadas) nunca vão realmente ousar colocá-los em situações mais extremas. No máximo um sítio ou uma cachoeira msm e coisa que até um Uno ou Gol vão tranquilamente. Dito isso, não dá pra comparar com uma SW4 ou uma Pajero Full (que pelo menos é uma opção bem mais interessante e completa que a SW4) e que custam até mais caro que um DS. SW4 está em 210 e a Full chega a 220 e a justificativa que usam pra comprar é que esses veículos são mais robustos e resistentes.
Enfim, vai de cada um e tem muitas questões pessoais envolvidas, mas penso que a DS é uma opção bem superior e com melhor custo/benefício e comparando veículos zero KM. E a não ser que a pessoa pretenda um uso radical mesmo da viatura, o DS vai atender perfeitamente a grande maioria dos consumidores das outras opções e com melhor preço.
E pra quem quer algo mais bruto, pra trilhas pesadas mesmo, aí tem opções mais interessantes no mercado e também mais acessíveis como o Suzuki Jimny e o Troller, que foram projetados pra esse objetivo.
E reforço que esta é minha opinião e compartilho apenas para contribuir com o debate e a proposta de informação do fórum.
Com o tempo vou postando mais alguma coisa.
Abs!
Land Rover Discovery Sport
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17/08/2015, 18:03HR_suv
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17/08/2015, 18:52enasor
Bom relato!!!! ... obrigado ...
Acompanhando ... e aguardando o pronunciamento também de novos proprietários do veículo ...
Abs. -
24/08/2015, 16:57enasorCaro amigo HR ... lendo a matéria abaixo, lembrei-me deste seu relato ... pode até ser matéria paga (veja o destaque "ESPECIAL PUBLICITÁRIO"), mas, achei que poderia ser assunto de seu interesse ...Citação:
Postado originalmente por HR_suv
http://g1.globo.com/carros/especial-...gn=sempre-mais
Forte abraço e sucesso com sua bela LRDS ... -
24/08/2015, 17:13HR_suvOlá Enasor, obrigado pela lembrança. Li a matéria e achei interessante.Citação:
Postado originalmente por enasor
Tb já tive oportunidade de pesquisar há algum tempo atrás, além da orientação dos fabricantes, e ainda conversei com alguns mecânicos que confio.
Basicamente, a questão é que a pódium tem a octanagem muito superior (95 octanas - vou colocar um link abaixo) e oferece melhor rendimento, potência e consumo ao motor, principalmente nos casos de motores turbinados que possuem uma regulagem mais apurada e rendem melhor com a gasolina mais pura. No caso, tb não são motores flex, portanto, apesar de já estarem acertados para a gasolina brasileira, quanto menos álcool no combustível, melhor.
Aos poucos os importadores estão se adaptando e ofertando motores turbo e tb flex, como o caso da BMW e Mercedes que já oferecem alguns modelos flex. Aí já irão aceitar melhor a gasolina misturada com o álcool. Tb me foi orientado que, não se deve ficar alternando aditavada/comum/podium pq a central eletrônica do veículo pode ficar confusa cada hora trabalhando com um tipo de combustível e tendo que ofertar o melhor resultado. Não sei se isso foi papo, mas procuro seguir as recomendações dando preferência à pódium e, na falta dela, vou de comum mesmo.
Vou postar o link da Petrobrás aqui que tem muita informação.
http://www.br.com.br/wps/portal/port...s+petrobras#13
Abs! -
24/08/2015, 17:35enasorSim ... acho tem muita lógica você procurar utilizar somente a Podium, que tem maior octanagem, pelo menos por dois motivos:Citação:
Postado originalmente por HR_suv
1. Seu veículo tem muita tecnologia e a central eletrônica pode, realmente, ficar confusa ...
2. No item 20 do manual "DÚVIDAS FREQUENTES: GASOLINAS PETROBRAS" no "link" que você postou, há a seguinte recomendação: "... nos carros que requerem gasolina com maior octanagem ... a utilização de uma gasolina de octanagem inferior irá aumentar o consumo, reduzir a potência disponível, podendo causar danos ao motor do veículo" ...
Só por estes dois motivos (e, com certeza, tem outros mais), vale a pena o esforço financeiro em ficar somente com a Podium ... nem usar a comum ... nem a aditivada ...
Abs. -
05/09/2015, 17:05Lutterbach
Ola. Comprei uma DS também e,muito embora, ainda tenha rodado muito pouco com ela, posso afirmar que o carro é sensacional. Desempenho, estabilidade e economia. Fiz uma média de 12 km/L, rodando em torno de 100 km/h. É o carro anda muito bem. Vc está a 120 km/b e nem percebe.
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06/09/2015, 19:32enasorSeja muito bem vindo ao fórum, meu caro Lutterbach ... boa sorte com sua nova viatura e continue nos mantendo informados sobre suas experiências com ela. Forte abraço.Citação:
Postado originalmente por Lutterbach
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07/09/2015, 12:07Lutterbach
Muito Obrigado. Enviarei notícias. Felicidades para vc.
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09/09/2015, 13:31Flavio_FF
Senhores,
Estou pegando a minha DS na sexta e antes tinha um GCherokee. Estou fazendo a mudança por vários fatores dentre eles, vejo como muito interessante a questão do plano de revisões da DS, pois vc paga 990,00 e tem 5 revisões gratuitas. Ou seja 5 anos ou 70.000km. Com a cherokee pagava em média 2.500,00 em cada revisao!!!
No mais acredito que os dois perdem valor da mesma forma.
É difícil sair da Grand Cherokee, principalmente devido conforto, espaço interno,motor excelente. -
09/09/2015, 14:14HR_suvRealmente a Grand Cherokee é um excelente carro e com um pacote tecnológico tb de primeira. Mas com os últimos reajustes de preços da Jeep, a GC ficou com preço fora da realidade e com um custo/benefício que não compensa mais.Citação:
Postado originalmente por Flavio_FF
Nem é questão de ter ou não o dinheiro para comprar, mas eu mesmo, nesta faixa de preço já partiria para um Range Rover Sport que é mto mais carro e, proporcionalmente, não é "tãooo" mais caro assim.
Enfim, a Discovery Sport é um tremendo carro e com um pacote tecnológico que é difícil de encontrar nos concorrentes e na msma faixa de preço. Realmente só vai perder em tamanho pro GC pq no restante, acredito que ganhe o comparativo. E, como vc msm mencionou, o custo de manutenção com esse pacote oferecido para a Discovery Sport, realmente não tem como comparar. Ficou mais barato que revisão de Palio, Gol, etc.
Abs e seja feliz com o novo veículo. -
09/09/2015, 15:51mvcmartins
Galera,tanto a gasolina comum,como a aditivada e a podium tem a mesma concentração de alcool,entre 20 e 25%.
Tanto a gasolina aditivada quanto a podium contem aditivos.
Certo? -
09/09/2015, 15:57enasorCitação:
Postado originalmente por Flavio_FF
Opa!!!! Tá começando a "esquentar" este tópico aqui, com a presença de novos participantes ... Muito bom!!!Citação:
Postado originalmente por Flavio_FF
Parabéns pela aquisição, meu caro Flávio ... logo que pegar a máquina, poste aqui pra gente as suas impressões e, se possível, umas fotozinhas ...
Forte abraço e seja feliz com sua nova viatura.