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Convex Datacenter
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  • #1

    Avaliação Defender




    Amigos,

    Estou avaliando a compra de uma Defender 110 pickup.

    Como será o meu primeiro 4x4 diesel, preciso da ajuda de vocês!!!

    Até hoje tive um CJ-5 e atualmente estou com a Azulinha (F-75)...

    Bem, seguem algumas fotos abaixo.

    154.000 km
    Motor 200 Tdi (apresentou sinais de desgaste no 2o. e 3o. pistões) trocado tudo por um kit do 300 Tdi, além de receber uma turbina nova que abre em rotações menores
    Possui pontos de funilaria no pára-lamas direito e porta do motorista
    Bomba d'água nova
    Bomba de combustível nova
    Pneus BF AT 33 rodam ainda uns 10.000 km
    Suporte de amortecedor teve de ser reparado
    Alternador revisado com buchas novas
    Cilindros de embreagem novos
    Diferencial traseiro revisado e ajustado
    Amortecedores Black Diamond
    Guincho Warn M6000 revisado
    Forração do teto e do capô novas

    R$32.500,00

    Agradeço toda ajuda!!!

    Abraços,

    =Loras=
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -chassis_esq._173.jpg   -ca_amba_2_144.jpg   -cap__motor_161.jpg   -pneus_554.jpg   -inteira_de_frente_728.jpg  

  • #2
    Mais fotos...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -detalhes_2_120.jpg   -motor_399.jpg   -detalhe_funilaria_197.jpg   -bancos_480.jpg   -cap__e_teto_475.jpg  

  • #3
    Mais fotos...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -def_110_pk_ft_484.jpg   -def_110_pk_tr_805.jpg   -def_110_pk_k_b_824.jpg   -fr._disco_tras_120.jpg  

  • #4
    leva a jóia no specialist ou no traction co. ... sei que a sugestão é obvia, mas pode poupar bastante dor de cabeça, eles examinam o carro sem compromisso...
    Mitsubishi TR4 AT

  • #5
    Caique,

    Obrigado pela dica!!!

    É que antes preciso decidir se peço para o carro vir até SP... pois se vier, e eu não ficar com ele lá se vão preciosos contos de réis!!!

    Abraço,

    =Loras=
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #6
    Usuário Avatar de _portela
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    Loras,

    Se o carro estivesse em São Paulo eu seguiria a dica do Caique...Aliás, segui daqui do Rio...Já que o Chacal é "cria" do Luiz Fraga, assim como a 130 do Caique...

    Agora, olhando assim pelas fotos é um tanto complicado, mas no geral achei que tá muito pouco rodada para estar do jeito que está e ter apresentado alguns problemas como o dos pistões, o diferencial, o suporte do amortecedor. A foto do motor também mostra bastante corrosão...

    Enfim, colocar um Defender "surrado" do jeitinho que a gente sonha é caro para K...É melhor achar um, mesmo que um tanto mais caro, que dê para a gente manter, continuar uma história boa...

    []s e segue a dica do Caique...Vai dar uma passeada no Luiz Fraga (The Specialist)...Pelo menos para "namorar as crianças", se interar mais pessoalmente. nada como ver de perto!...Pode falar que foi o "mala" do Portela que te mandou lá
    Jimny 4All

  • #7
    Loras,

    na verdade seriam duas dicas, a primeira consultar o Luiz, e a segunda consultar o portela!!! o cara conhece tb, qdo comprei a 130 dele deu as dicas, procure o tópico land 130.

    o que o portela disse procede inteiramente. minha 130 tá com 315.000 klm e nunca foi aberto. o mais pessimista, que foi o luiz fraga, disse que ainda roda 100.000 klm sem abrir. portanto, a klm pode não ser original
    Mitsubishi TR4 AT

  • #8
    Não esqueça que Land da muita manutenção e não é barata.
    Este guincho ai é fraco para o peso dela, mas depende do que for fazer e como vai usar, pode pensar em usar basicamente com patesca.

  • #9
    Novamente obrigado!!!

    E vamos que vamos atrás dos sonhos!!!

    Bom, os meus planos para a Land em questão seriam:

    Ano que vem vou morar no norte do país, um local onde a gasolina é um tanto cara. Como quero conhecer bem a região, pensei em adquirir um 4x4 diesel para levar junto comigo!!!

    De fato, vendendo a Azulinha, tenho em mãos R$22.000,00. Portanto, qualquer quantia além dessa terá de ser financiada junto ao banco...

    Essa Land me chamou atenção justamente por estar em um preço mais acessível neste momento. Então tinha planejado o seguinte:

    Durante o ano de 2006, pretendo ir deixando-a no jeito. Arrancaria teto e as janelas traseiras, transformando numa 110 soft top, com uma capota presa por velcros em cima de numa gaiola. Ela ficaria com as dimensões de uma 110 furgão, mas com capota de lona.

    Neste meio tempo, como estou perto da Venezuela, poderia conseguir as peças necessárias com mais facilidade (por isso a pergunta no outro tópico). Além disso, como terei bastante tempo livre, eu mesmo faria o que for necessário, economizando o máximo possível em mão de obra...

    Então em 2007, ela viraria o meu projeto definitivo: uma ambulância 4x4, para minha futura empresa.

    Como terei de fazer várias transformações, penso que o ideal seria adquirir algo mais em conta mesmo...

    Se tiver que trocar o motor no futuro, eu troco... coloco um 0km, pois aí tenho certeza de que não terei mais problemas. Mesma coisa em relação a diferenciais, e etc...

    Vou devagar, mas cada vez mais saberei e confiarei no que terei em mãos... Será um carro "investimento", ou seja, não tenho como objetivo vendê-lo daqui 10 ou 15 anos.

    Fazendo umas contas aproximadas:

    Land R$32.500,00
    Motor e Câmbio novos R$13.000,00
    Diferenciais R$3.000,00
    Elétrica R$2.000,00
    Pintura e funilaria R$ 3.000,00
    Outros R$4.000,00

    Tudo: R$57.500,00

    Por esse preço hoje eu compro uma 110 ano 2002 , com a diferença de ter de pagar a vista... ou financiar e pagar juros

    De qualquer maneira, vamos ver como as coisas andam... de repente peço para ela vir até SP, levo no Luis ou no Ronald, e se eles não aprovarem, ela volta... 8)

    O que acham desse devaneio?

    Abraços,

    =Loras=

  • #10
    Usuário Avatar de _portela
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    Loras,

    Talvez a matemática não esteja bem distribuída, mas no final das contas deve dar algo em torno disto mesmo...

    Agora, se a intenção é um trabalho de restauração, juntando o prazer de reconstruir a viatura com a aplicação da grana na medida em que ela apareça...Vá sabendo que é exatamente isto

    Quanto a devaneio, isto não existe

    Abraço,
    Jimny 4All

  • #11
    Usuário Avatar de Leonardo Dic
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    Loras, acho que conheço essa Land, não é do pessoal da ação 4x4 de Londrina ?
    Se for ela, apesar de ter sido bastante usada em trilhas, deve ter a mecanica em dia pois a oficina deles é bem conceituada na região.
    Mas em todo caso é bom ver direito, e pedir uma garantia, já que eles são autorizada Land.

    ABRAÇO
    Leonardo Diccini
    Blazer "Chalana"
    Exs: Land Cruiser HDJ80, Hilux CD 95 TDI, Band 14B TDI, JPX 2.5TDI Mit, Niva 1.8AP

  • #12
    Portela,

    Bom, se puder me ajudar a ter uma noção mais precisa da matemática prevista, agradeço!!!

    Penso em ir restaurando a viatura aos poucos, já do jeito que pretendo deixá-la em definitivo, pois mesmo adquirindo uma mais nova posteriormente, ela deverá passar por praticamente as mesmas etapas de adaptação...

    Leonardo,

    É esta mesmo!!! O contato lá é o Rogério!!!

    Realmente, ele afirmou que a usou em algumas trilhas leves, e que é o carro de trabalho da oficina. Está sendo bastante sincero por e-mail, por isso estou bem confiante nas informações que me enviou.

    Vamos ver como as coisas andam esta semana... de repente teremos mais um amigo Landeiro no pedaço!!!

    Muito obrigado por toda a ajuda!!!

    Abraços,

    =Loras=

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