Chave da Freelander 2 com falha de funcionamento.

[Otaciano Martins]

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Boa noite, sou novo no canal, inclusive entrei hj. Adquiri uma Freelander 2 SE diesel há 3 meses. Semana passada a mesma apresentou dificuldades para ligar e desligar o alarme. Como não sabia que a bateria era recarregável, decidi trocar então a bateria. Como falou o nosso amigo acima o chaveiro colocou uma ching Ling. aí começou o meu tormento. O controle acionou normalmente as travas. Coloquei a chave no slot, a mesma foi aceita e acendeu todas as luzes do painel. Mas qdo dei partida o gira normalmente o motor de partida mas não liga. Qdo liga parece que está com excesso de combustível até consumir o excesso e funcionar normalmente. Após isso não apresenta falha nenhuma durante o funcionamento. Após isso. Se desligo e ligo de imediato funciona sem dificuldade. Mas após um intervalo maior de tempo já não pega e começa tudo de novo. Ontem deixei ela na garagem qdo foi hoje cedo ligou normalmente. Já levei no chaveiro especializado. Ele descartou problema na chave. Hj deixei na oficina pra ver se é injeção, bomba de combustível ou outra coisa. O que me intriga é que o carro estava funcionando perfeitamente. Só após essa troca de bateria do controle que apresentou esse defeito.

[raysantosneto]

Meu caso, não é chave recarregável. É da mais nova. Não encontrei tópico específico e fui redirecionado para esse equivocadamente. Admn poderia reconsiderar, se for o caso? Desculpe se já existe tópico específico para meu problema e eu não encontrei.

[marcelo65]

Amigos, estou com um Freelander 2 que um filho mergulhou na água.Já se passaram alguns meses e estou procurando reformar ele. O carro é 2010 e aparenta não ter entrado água no motor. Esta desmontada a central dele e há a necessidade da chave funcionando. A reserva esta com bateria arriada e a de usou eu troquei a bateria e capa, só não sabia que a bateria vinha sem carga.O carro não esta ainda virando e precisaria colocar a chave no lugar com ele virando e deixar 1 hora funcionando, disseram que ela carrega por eletromagnetismo gerado pela bobina do carro.
Pergunta aos amigos: alguém conhece alguma maneira de carregar esta bateria da chave fora dele ou onde poderia ser feito?
Obrigado.

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[DJ-ctba]

Aconteceu exatamente a mesma coisa com o controle remoto de minha freelander2: inserida no slot o carro funciona normalmente, mas os botões do controle estão inativos. O que me intriga é que nunca apareceu a msg no painel de "low battery". Será q a bateria do controle realmente necessita ser trocada, ou deve ser algum componente eletrônico da placa interna queimado?

[DJ-ctba]

Aconteceu exatamente a mesma coisa com o controle remoto de minha freelander2: inserida no
slot o carro funciona normalmente, mas os botões do controle estão inativos. O que me intriga é que nunca apareceu a msg no painel de "low battery". Será q a bateria do controle realmente necessita ser trocada, ou deve ser algum componente eletrônico da placa interna queimado?

RESOLVIDO - Abri o controle e reforcei duas soldas frias na placa e voltou a funcionar e carregar a bateria normalmente. O painel da FL2 não acusava a msg "low battery" pois não havia o contato elétrico e não tinha como detectar o problema...

[Lucas Búrgi]

Pilha a R$ 75,00. Agora sejam felizes eheh
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-702136305-bateria-recarregavel-2025-2330-freelander-2-_JM

[morumbi-sp]

BOM DIA! Estou com o mesmo problemas em relação a aberturas e fechamentos das portas. A minha FREELANDER 2 é ano 2013. A porta do passageiro nao abria por fora e comecei a apertar o controle e segurar por mais 3 segundos e foi desconfigurando , utilizei a chave manual ai ferrou de vez, porque os retrovisores deixaram de escamotear. Estou deixando o carro com a porta do motorista destravada,pois nao consigo travar como veio do proprietario anterior. Alguém poderia dar uma dica no que fazer?

[gsobrinho]

Ficou confuso isso aí....


Se somente a porta do passageiro não estiver abrindo enquanto as outras continuando funcionando, pode ser que o sistema da trava esteja danificado (um cabo de aço solto ou uma trava plástica quebrada por exemplo).

Agora se for somente a trava elétrica, os motores que fazem o acionamento da trava elétrica podem estar danificados.

Recentemente recuperaram um dos motores em uma porta minha (são dois por porta) por R$250 incluindo a mão de obra mas se preferir você encontra a peça usada no ML por cerca de R$500.


Quanto a segurar por 3 segundos ou usar a chave manual, eles não causam nenhum tipo de (re)configuração, provavelmente foi coincidência.

A programação para precisar ou não do segundo clique para (des)travar todas as portas não é apenas segurando por 3 segundos ou usando a chave manual.


Você citou um problema com os retrovisores mas não ficou claro se o alarme está acionando mas não está recolhendo eles ou se eles pararam de recolher mesmo manualmente.

Para testar o recolhimento: com o carro em funcionamento, aperte os dois botões de regulagem do retrovisor juntos, L e R, que eles irão recolher; aperte novamente e eles voltam a posição normal.


No final você ainda cita a porta do motorista mas não entendi a relação dela com os problemas mencionados.


Por último, para testar a trava elétrica, use os botões de travamento no painel do carro e peça alguém do lado externo abrir/fechar as portas para conferir.


Então você tem algumas algumas coisas para testar aí antes de qualquer coisa:

1. Testar os retrovisores manualmente
2. Testar as travas elétricas manualmente
3. Testar o controle remoto

Lembrando que se a bateria do controle tiver acabado, ao colocar ele no keyless, o carro irá funcionar normalmente.

O problema da bateria dele pode aparecer primeiramente com o controle funcionando hora sim e hora não e eventualmente somente no keyless.


Agora se tudo isso estiver funcionando no manual mas não ao acionar o alarme, você pode ter um problema na central de alarme (desde que o controle esteja em perfeitas condições).

Por outro lado você também pode ter dado azar de mais de um sistema ter dado pane ao mesmo tempo (por conta de um curto-circuito por exemplo) mas é raro de acontecer.


Faça esses testes manuais e fale o que ocorreu que tento te orientar para diagnosticar.

[lleomartins]

Ola amigos! Eu preciso de uma ajudinha...

Primeiro: Quando eu tiro a chave do contato depois de ter andado com o carro as portas nao se destravam automaticamente, eu preciso apertar o botão pra destravar as portas...

Segundo: Quando eu insiro a chave a parte eletrônica n'ao acende direto, eu preciso segurar o pot'o do start pra ligar a parte eletrônica, sem estar com o p[e no freio.

Alguem sabe se [e possível configurar?