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  • #97
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    17/10/2006
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    Hugo,

    ...é, o negocio então vai ser correr atras de rodas aro 15'' com largura de ~8'' e colocar uns BF33, acho que vai ficar bom!
    Para as rodas, acho que a Mangels seria a melhor fabricante, e pelo o que vi, a roda tem que ser especifica da Land.
    Abraço e obrigado pela dicas,
    Cláudio
    Land90

  • #98
    Usuário Avatar de Edu MB
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    Coloquei o jogo de BFGoodrich AT 33/12.5 r15 , no estepe uso roda original e pneu na medida 285/75 r16 , colocando um do lado do outro são idênticos , só muda um pouco na largura (os 33 são mais largos)

    Comprei na "rede ABC pneus " de Santos e fui muito bem atendido .

    www.abcpneus.com.br

    Valor unitário R$646,00 (dez/2007)

    obs: a viatura ficou linda , vou colocar fotos ..

    abraço

  • #99
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    Já que o tópico trata de pneus para defender,
    que tal esses aqui:
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos pneus para defender-resize.jpg  

  • #100

    Pneus e rodas no Defender

    Olá amigos!

    Vale a pena trocar as rodas originais de liga leve assim como os pneus por uma roda de ferro de tala larga e por pneus 33???

    Muda muito na trilha, eu sei! Mas, como fica sua dirigibilidade na cidade e estrada?

    E outra, caso mude oq preciso fazer de adaptação para cabe-los?
    Preciso de alargadores?

    Valeu! Abraços

  • #101
    Usuário Avatar de andre
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    Talking

    Caro Rafael, tudo depende do uso que vai dar ao carro.
    A 110 com 33 na trilha fica animal, basta um pequeno espassador na dianteira.
    A roda de liga original é na medida 16pol que te dá poucas opções de pneus. A 15 pol de aço permite reforço, bead-lock e conserto mais fácil além da maior variedade de pneus.
    No asfalto fica mais alta e recomenda-se aliviar o pé.

    Té mais,

  • #102
    Quer dizer que para os 33" caberem na Defender não precisa de nada de adap?
    Nem na suspa, nada???
    Não raspa em lugar nenhum???

    Abraços...

  • #103
    Citação Postado originalmente por andre Ver Post
    Caro Rafael, tudo depende do uso que vai dar ao carro.
    Uso de ,digamos, 70% em cidade e estrada e 30% off road.

    Sinceramente, estou muito indeciso ainda... Vale a pena ou não? Fica muito ruim na cidade?

    Precisa ou não precisa de adaptação??? E quanto ao alargadores, precisa?

    Abraços

  • #104
    Outra dúvida paralela a essa de cima:

    Na roda original, qual dimensão do pneu A/T da BFGoodrich é mais indicado:
    - 235/85 R 16
    - 245/75 R 16

    Creio eu o debaixo, mas ele é mais largo q o original... nessa roda tem problemas?

  • #105
    Eu possuo os pneus 33 na minha 90, o que mais incomoda no asfalto é de ser mais barulhento, pois o meu pneu é 100 off road e a mina noventinha é soft top, então não tem como vedar o barulho externo, quanto coloquei não precisei alterar nada, nem alargador, só sei que o borracheiro regulou o limitador da roda, com isso compomete para manobras em locais mais estreitos, do resto tudo bem.

  • #106
    Citação Postado originalmente por Eduardo Defender Ver Post
    Eu possuo os pneus 33 na minha 90, o que mais incomoda no asfalto é de ser mais barulhento, pois o meu pneu é 100 off road e a mina noventinha é soft top, então não tem como vedar o barulho externo, quanto coloquei não precisei alterar nada, nem alargador, só sei que o borracheiro regulou o limitador da roda, com isso compomete para manobras em locais mais estreitos, do resto tudo bem.
    Eduardo, mas com qual roda?
    4X4 Brasil Razão: .

  • #107
    Usuário Avatar de Edu MB
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    Pneus 33" , só existe em aro 15..

    A medida mais próxima deles , usando as rodas originais , é a medida 285/75 r16, que é praticamente do mesmo tamanho dos 33" , só que não tão largo ..

    Quanto ao barulho , os MUD gritam mais que os AT

    Na areia e na estrada o AT é melhor..

    Na trilha o MUD é melhor ..


    abraço ,

    Toyota Land Cruiser Prado 2006
    (Ex) D.U.W. Defender Utility Wagon

  • #108
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    Citação Postado originalmente por Rafael Gomes Ver Post
    Olá amigos!

    Vale a pena trocar as rodas originais de liga leve assim como os pneus por uma roda de ferro de tala larga e por pneus 33???

    Muda muito na trilha, eu sei! Mas, como fica sua dirigibilidade na cidade e estrada?

    E outra, caso mude oq preciso fazer de adaptação para cabe-los?
    Preciso de alargadores?

    Valeu! Abraços
    Vale a pena sim, se for ussado na pratica do offroa, carro fica mais agressivo e com um desenpenho muito melhor , em contra partida fica mais amarrado no asfalto e mais barulhento.

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