pneus para defender

[_portela]

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Toti,

Se liga nos XZY, que são AT, mas igualmente finos...Sei não...Em 7"...

[]s

[Toti]

Ja liguei p/ a UDAN e falei com o Jean - Elisangela esta de ferias - e marquei dar 1 passada, por telefone é impossivel resolver qqer coisa!!!
Abr

[_portela]

Toti,

Só se prepara, comprando na UDAM, para fazer balanceamento em outro lugar, pois a máquina de lá não "calça" o furo da roda do Defender...

[]s

[Marcio Raso]

Amigos, o que me dizem dos Goodyear MT 750/16?? Marcio

[_portela]

Não conheço...Nesta medida da Goodyear só conheço o Power Torque Trail. Tenho informações de que é excelente fora de estrada, mas por ser diagonal não sei como se comporta no asfalto...

[]s

[Natanael Junior]

Existe no Brasil, embora a preço nada convidativo o pneu wrangler MTR, na medida 235X80 para aro 16, que é a medida dos pneus originais do defender com roda de liga.
A última pesquisa que fiz, o mais barato saia por 850 lascas.
Não fosse a facada, acho que seria o pneu ideal.
Abraço

[Edu MB]

Senhores , alguém conhece ou já usou os pneus BUCKSHOT da BRAZIL TIRES , estou querendo tirar os borrachudos da picape e achei o preço deste pneu bem interessante , só falta saber a qualidade . Será que a medida 31/10,5/R15 (rodas tala 8") vai bem no Defender ?
segue o link com mais informações :
www.braziltires.com.br/pneu_automotivo/buckshot/buckshot.html
valeu e abraço a todos...

[Edu MB]

Ops ! , BRAZIL TIRES é o distribuidor , a marca do pneu é MAXXIS.

[Hugo4x4]

Natanael Junior,

As medidas originais no Defender para rodas de liga são 235/85/16 ou 265/75/16.

Zemarrara,

Ante a dúvida vai no BF Mud ou no Pirelli Mud o custo beneficio de estes é igual, vai depender de quanto você pretende rodar.

[henrique wamser]

ola!
lá vai a minha experiencia com os mtr GOODYERna defender, rodei 40 mil km com o bf 33, e os vendi em boas condições, por 1800 com as rodas manguels.
influenciado pelas defs do Exercito, que usam um pnue bem canela fina, comprei o bf 235 85 16, que tem as mesmas medidas do original, com o desenho que vcs ja conhecem.
o bf 33 amarra bastante o carro, o 235 mantem a mesma pegada.
o bf 33 defende mais a lateral do veiculo em trilhas e erosões, aparentemente, o 235 traciona melhor na lama, flutua menos.
os dois ¨cantam¨no asfalto.
para viagens longas, nada como o original mesmo!
()s

[Marcelo Fuzinato]

ehhhhh.... Portela, olha nois aqui outra vez !!!

Quer dizer que mesmo sem usar virou fã dos Michelin XZY? Boa escolha hein, to trocando dois dos meus agora depois de milhares de kilometros e NUNCA furou, as pedras da Carretera Austral não arrancaram os cantos dos cravos, ja os BF AT em uma viagem como essa volta cheio de buracos.

Não vi ninguem comentando mas SEMPRE que for pneus novos faça isso nos dianteiros, independente se for jipe, carro ou pick-up 4x4 e 4x2... primeiro a segurança na dirigibilidade.... ok?

So pra ilustrar, o Power Torque Trail da Goodyear vai bem no asfalto tambem e na lama é imbatível, apesar de ser diagonal é macio e roda bem como qualquer radial, inclusive uso sem camera. Ja rodei mais de 20.000 km com eles e ainda aguentam mais algumas viagens longas... devem chegar aos 40000 que ja esta bom.

Uma pena os MTR serem tão caros, pois seria uma boa opçao em 235/85... nessa faixa de preço eu iria para os BF MUD 265/75 R16 que ficam otimos em uma 110.

A discussão sobre pneus é sempre eterna...

Abraços fã dos Michelin (XZL ou XZY)
Marcelo Fuzinato
GAIA Expedições
www.gaiaexpedicoes.com

[CarlosRMD]

Marcelo e pessoal,

Minha Defender veio com as rodas originais e os pneus Steelflex A/T (235/85R16). Será que estes aguentam os rípios da Patagônia??

Tenho um jogo de Grabber MT mas não acho que eles seriam apropriados pra esta viagem por causa estradas de pedras e pelo longo trecho de asfalto. Tô errado??

Abraços,

Carlos Diniz