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  • #181

    Carona no tópico




    Dúvida quanto a alargadores:

    1-Quando se usa pneus maiores, vejo que muita gente usa alargadores, qual a medida?

    2-Como eles funcionam? Vem com novos parafusos prisioneiros e são apafusados nos originais? Alguém tem foto?

    3-Se for assim, podemos nos libertar da maldição de ter uma furação de roda única e pouco comercial, ou seja se fabricaria os alargadores para serem fixados na furação LR com os prisioneiros com furação de RANGER/JEEP, que possibilitaria utilizar qualquer roda comercial, seja ela de liga ou não!

    4-Isso sem contar que no meu caso (e de muita gente tb), que tenho um jogo mangels 15" (furação RANGER/JEEP) com pneus MUD 35" em uma LR S1 1949, penso como seria bom poder instalá-los de vez em quando na 110...

    Fico por aqui, aguardando fotos de alargadores, dicas e comentários...

    Um abraço a todos!
    LR 110-2000
    AMAROK TREND

  • #182
    Usuário Avatar de Marcelo Oyarzábal
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    Uso um pneu mud equivalente a 31 pol, e pega naquilo que, parece uma bandeija, superior a mola da suspensão traseira, não uso nenhum alargador, acho a defender muito pesada para usar algo do tipo. Ah, vi o pessoal perguntando, a medida da DEFENDER/DISCOVERY é 5x165.1mm (5x6,5"). Segue a foto em anexo do pneu. Abraços
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos pneus para defender-sdc12003.jpg  
    Defender 90 - 2001

  • #183
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    Pneus Defender 110

    Ola a todos. Preciso de uma orientacao.
    Comprei recentemente uma Defender 110 ano 2002 e preciso comprar pneus novos.
    Os originais seriam 235.85.16?
    Tenho a pretensao de manter a originalidade e colocar pneus que sirvam para asfalto e terra. Na verdade, o fato e que ate chegar nas estradas de terra ela enfrentara muito, muito asfalto. Para ir para a Serra da Canastra, por exemplo, sao quase 600km de asfalto.
    Podem me dar algumas dicas sobre que pneus escolher?
    Obrigado

  • #184
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    Quando comprei o meu... coloquei ums ATR 235/85/16 otimos pra estrada e cidade tamanho original... Depois que desci um barranco por seguir direto em uma curva com lama argilosa em baixo de um barranco botei ums pneus pirelli mud no tamanho original otimos mas duraram pouco... Agora vou colocar ums muds tamanho 285/75/16...(33") pra ganhar um pouco de altura...
    Mas volta e meia eu faco uma trilha...

  • #185
    Usuário Avatar de Hugo4x4
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Ferreira Dias Ver Post
    Ola a todos. Preciso de uma orientacao.
    Comprei recentemente uma Defender 110 ano 2002 e preciso comprar pneus novos.
    Os originais seriam 235.85.16?
    Tenho a pretensao de manter a originalidade e colocar pneus que sirvam para asfalto e terra. Na verdade, o fato e que ate chegar nas estradas de terra ela enfrentara muito, muito asfalto. Para ir para a Serra da Canastra, por exemplo, sao quase 600km de asfalto.
    Podem me dar algumas dicas sobre que pneus escolher?
    Obrigado

    Sim, os originais são 235.85.16 e sem dúvida compraria os BF Goodrich AT http://www.pneusbfgoodrich.com.br/wp...001e65600aRCRD

    Hugo4x4
    Defender 110 04
    Jeep CJ5 73

  • #186
    Usuário Avatar de poeckster
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    Citação Postado originalmente por Paulo Quintal Ver Post
    Dúvida quanto a alargadores:

    1-Quando se usa pneus maiores, vejo que muita gente usa alargadores, qual a medida?

    2-Como eles funcionam? Vem com novos parafusos prisioneiros e são apafusados nos originais? Alguém tem foto?

    3-Se for assim, podemos nos libertar da maldição de ter uma furação de roda única e pouco comercial, ou seja se fabricaria os alargadores para serem fixados na furação LR com os prisioneiros com furação de RANGER/JEEP, que possibilitaria utilizar qualquer roda comercial, seja ela de liga ou não!

    4-Isso sem contar que no meu caso (e de muita gente tb), que tenho um jogo mangels 15" (furação RANGER/JEEP) com pneus MUD 35" em uma LR S1 1949, penso como seria bom poder instalá-los de vez em quando na 110...

    Fico por aqui, aguardando fotos de alargadores, dicas e comentários...

    Um abraço a todos!
    eu tenho muds BF 265/75, bons para uso geral, duram bastante, safa trilha média, coloquei alargadores de alumínio fabricados pela AVM, já vem com os prisioneiros, comprei na Tor.
    basicamente para melhorar o curso da direção, o pneu pegava no braço tensor.
    Melhorou muito o curso, ajuda em erosões tb, já fiz trilhas e rodo a quase 1 ano e não tive problemas a não ser jogar mais barro janela adentro.
    ( eu tenho jogo de 4 rodas de aço com mamute de trilha mas não vou nem falar dessas drogas...)
    CARTOLA
    Defender 90

  • #187
    Usuário Avatar de Baré
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    Citação Postado originalmente por Hugo4x4 Ver Post
    Sim, os originais são 235.85.16 e sem dúvida compraria os BF Goodrich AT http://www.pneusbfgoodrich.com.br/wp...001e65600aRCRD

    Hugo4x4
    Defender 110 04
    Jeep CJ5 73
    Hugo,

    até onde sei, não existem os BF AT nesta medida.

    Abs,
    Baré

  • #188

  • #189
    Usuário Avatar de henrique wamser
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    são os que tenho na 90, Lipe não precisa não.

  • #190
    A menina da Ingo viu para mim:

    245/75/R16 - R$ 700,00 em 3x no cartão.
    235/85/R16 - R$ 720,00 em 3x no cartão.

    To escolhendo no 245/75/R16, será que é a boa? Altera muito o diametro original?

    Henrique, preciso comprar os rádio, aonde é o canal? com antena junto.

  • #191
    Usuário Avatar de Baré
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    Citação Postado originalmente por lipe20 Ver Post
    A menina da Ingo viu para mim:

    245/75/R16 - R$ 700,00 em 3x no cartão.
    235/85/R16 - R$ 720,00 em 3x no cartão.

    To escolhendo no 245/75/R16, será que é a boa? Altera muito o diametro original?

    Henrique, preciso comprar os rádio, aonde é o canal? com antena junto.
    Sei lá... mas já usei estes 245/75/R16 e não gostei. Não pela qualidade dos pneus, mas pelo tamanho... acho q o carro fica meio rebaixado!!

    Abs,
    Baré

  • #192
    245/75 é menor que o 235/85?

    Não quero abaixar a altura da viatura não.

    O correspondente seria o 265/75 ???

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