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Convex Datacenter
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  • #25
    Usuário Avatar de FDF4x4
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    18/11/2009
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    GURUPI -TO/TO
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    Acho que o preço é diretamente proporcional ao nosso investimento e só quem entra nesse mundo - defender - é que entende, afinal todos nós procuramos deixar os carros afiados....... Tem mais é que valer muito mesmo!!!!!

  • #26
    Usuário Avatar de alexsmith
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    09/08/2013
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    Arroio do Meio/RS
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    Pior que é... Tem que estar disposto a investir, não é mesmo? Acho que é como uma casa: nunca fica pronto. Sempre tem algo pra fazer. É a sina do landeiro.
    2020: Defender 110 SW 300 TDi 2004 Alpine White
    2013-2017: Defender 110 S 2.4 (Puma) 2008 Stornoway Grey
    2002-2005: Defender 90 CSW 300 TDi Dark Green

  • #27
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    15/08/2013
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    Eduardo,
    você falou tudo, penso da mesma forma. Tenho um 90tinha ano 2000, branca neve, que não tem preço.
    Abraço,
    Marcelo Albuquerque.

  • #28
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    21/10/2013
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    MOGI DAS CRUZES/SP
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    Caros amigos, felizes proprietários de Defender.
    Desculpem, minha intenção aqui não é denegrir ou desvalorizar o fantástico veículo que possuem.
    Como comentei anteriormente, também estou a procura de uma para a minha própria felicidade.
    Apenas gostaria de deixar claro minha observação do mercado dessas maravilhas, que venho acompanhando a alguns meses pelos classificados e lojas.
    Antes de tudo, gostaria de ressaltar que valor de mercado real, não é aquele que você acha que vale o seu bem, e sim, aquele em que o mercado esta disposto a pagar. É aquela história do cara que compra um terreno de periferia em bairro pobre e levanta uma casa de 3 andares, coloca piso de mármore, vidro blindex, piscina, torneira Deca e outros acabamentos de primeira. Para ele, a casa vale uma fortuna, por tudo que ele investiu e se dedicou, mas na hora de realmente vender, descobre que não é bem assim. Para vender rápido, tem que adequar o seu valor a realidade do bairro. Ou espera meses, ou até mesmo anos, até encontrar um louco que pague. Por favor, não estou querendo dizer que a Defender é um terreno de periferia em bairro pobre, é só um exemplo de valor desejado/real...
    Outro ponto, é que estou comentando sobre os veículos no tempo de hoje, não o quanto eles valerão daqui a 5, 10 ou 15 anos quando uma grande maioria virar sucata e tivermos poucas unidades disponíveis. Estou procurando o carro agora. Torço para que eles se valorizem mesmo, ainda mais depois que comprar a minha... Rsrsrs...
    Também não estou falando aqui de veículos de colecionadores, muito antigos ou com placa preta e etc., que se tornam verdadeiras raridades e não se encaixam mais em padrões de mercado, mas de veículos Defender com mais ou menos 10 anos de uso, uma idade totalmente normal para a frota de veículos brasileiros.
    Sendo assim, volto a afirmar que o valor de mercado real que tenho observado nas negociações, é sim um pouco acima da tabela FIPE para veículos em bom estado, mas não chegam nem perto dos exemplos que citei anteriormente, verdadeiros pontos fora da curva... Desculpem as palavras, mas na minha opinião, atualmente quem comprar um desses veículo, deve ser louco, desinformado ou realmente esta rasgando dinheiro por ai... Como no momento, acredito que não me enquadro em nenhuma dessas alternativas, vou continuar minha busca por uma viatura em excelente estado, mas por um valor justo.

  • #29
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    25/05/2010
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    Minha filosofia: não sou dono da minha defender, apenas cuido dela durante a minha existência até a próxima geração ....

  • #30
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    Citação Postado originalmente por Tutu Barão Ver Post
    Caros amigos, felizes proprietários de Defender.
    Desculpem, minha intenção aqui não é denegrir ou desvalorizar o fantástico veículo que possuem.
    Como comentei anteriormente, também estou a procura de uma para a minha própria felicidade.
    Apenas gostaria de deixar claro minha observação do mercado dessas maravilhas, que venho acompanhando a alguns meses pelos classificados e lojas.
    Antes de tudo, gostaria de ressaltar que valor de mercado real, não é aquele que você acha que vale o seu bem, e sim, aquele em que o mercado esta disposto a pagar. É aquela história do cara que compra um terreno de periferia em bairro pobre e levanta uma casa de 3 andares, coloca piso de mármore, vidro blindex, piscina, torneira Deca e outros acabamentos de primeira. Para ele, a casa vale uma fortuna, por tudo que ele investiu e se dedicou, mas na hora de realmente vender, descobre que não é bem assim. Para vender rápido, tem que adequar o seu valor a realidade do bairro. Ou espera meses, ou até mesmo anos, até encontrar um louco que pague. Por favor, não estou querendo dizer que a Defender é um terreno de periferia em bairro pobre, é só um exemplo de valor desejado/real...
    Outro ponto, é que estou comentando sobre os veículos no tempo de hoje, não o quanto eles valerão daqui a 5, 10 ou 15 anos quando uma grande maioria virar sucata e tivermos poucas unidades disponíveis. Estou procurando o carro agora. Torço para que eles se valorizem mesmo, ainda mais depois que comprar a minha... Rsrsrs...
    Também não estou falando aqui de veículos de colecionadores, muito antigos ou com placa preta e etc., que se tornam verdadeiras raridades e não se encaixam mais em padrões de mercado, mas de veículos Defender com mais ou menos 10 anos de uso, uma idade totalmente normal para a frota de veículos brasileiros.
    Sendo assim, volto a afirmar que o valor de mercado real que tenho observado nas negociações, é sim um pouco acima da tabela FIPE para veículos em bom estado, mas não chegam nem perto dos exemplos que citei anteriormente, verdadeiros pontos fora da curva... Desculpem as palavras, mas na minha opinião, atualmente quem comprar um desses veículo, deve ser louco, desinformado ou realmente esta rasgando dinheiro por ai... Como no momento, acredito que não me enquadro em nenhuma dessas alternativas, vou continuar minha busca por uma viatura em excelente estado, mas por um valor justo.

    E quem disse que a grande maioria dos proprietários de Defender pensam em vender suas viaturas? Ora, nós buscamos nossas "crianças" para ficarmos com elas e não para revendê-las!
    Ou seja, para nos desfazermos delas só por uma pequena fortuna mesmo!
    Depois que terminei a reforma da minha já teve uns cinco malucos me perturbando: "quer vender; quer vender?".
    Cacete, depois de passar anos sonhando com a minha menina, e, depois dela me achar, ficar namorando-a por mais de um ano e, enfim, poder fazer o que queria: comprar, desmontar, recuperar tudo, montar e deixar ela do meu jeito (o que ainda não terminou), não é um carro para fazer parte de qualquer tabela (Webmotors, FIPE ou "FODA-SE"). Chega a ser heresia.
    A minha faz parte da família (afinal, carros que são batizados com nomes fofinhos ou apelidos (a minha é Ogra em casa e Camburão Maldito para os amigos), não são para serem vendidos facilmente. É como vc ter um cão, cuidar dele, se apegar a ele e ele à vc e, de repente, vc se desfaz dele (dando ou vendendo). Não existe razão para isso (nem para se ter uma Defender, mas isso é assunto para outra conversa)!
    Mas essa é minha singela opinião.
    Mas a promessa de um murro no nariz para pretensos compradores, ainda vigora!
    Ex Pajero GLS-B Diesel 94, Ex Defender 200 TDi 1992, Ex Nissan Frontier Serrana 2004 e atual Pajero Sport V6 2001 Automática.

  • #31
    Citação Postado originalmente por GLMedina Ver Post
    E quem disse que a grande maioria dos proprietários de Defender pensam em vender suas viaturas? Ora, nós buscamos nossas "crianças" para ficarmos com elas e não para revendê-las!
    Ou seja, para nos desfazermos delas só por uma pequena fortuna mesmo!
    Depois que terminei a reforma da minha já teve uns cinco malucos me perturbando: "quer vender; quer vender?".
    Cacete, depois de passar anos sonhando com a minha menina, e, depois dela me achar, ficar namorando-a por mais de um ano e, enfim, poder fazer o que queria: comprar, desmontar, recuperar tudo, montar e deixar ela do meu jeito (o que ainda não terminou), não é um carro para fazer parte de qualquer tabela (Webmotors, FIPE ou "FODA-SE"). Chega a ser heresia.
    A minha faz parte da família (afinal, carros que são batizados com nomes fofinhos ou apelidos (a minha é Ogra em casa e Camburão Maldito para os amigos), não são para serem vendidos facilmente. É como vc ter um cão, cuidar dele, se apegar a ele e ele à vc e, de repente, vc se desfaz dele (dando ou vendendo). Não existe razão para isso (nem para se ter uma Defender, mas isso é assunto para outra conversa)!
    Mas essa é minha singela opinião.
    Mas a promessa de um murro no nariz para pretensos compradores, ainda vigora!
    Isso! Exatamente isso! "não é um carro para fazer parte de qualquer tabela (Webmotors, FIPE ou "FODA-SE"). Chega a ser heresia."

  • #32
    Usuário Avatar de FDF4x4
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    ja tive pajerinho io 2001, depois troller 2009, depois wrangler 2008 e em 2011 comprei uma defender 110 com a qual estou até hoje com 167000 km, não tem comparação...... pensei em trocar por uma PUMA, mas vou repetir o que um amigo disse quando pedi sua opiniao: "se voce tem uma hilux e quer uma mais nova voce vai a concessionária e compra uma zero com pouca mudanças e se sente bem ja que o carro é praticamente o mesmo mas é zero, mas se voce vender sua defender será que vc acha outra melhor ou conseguiria reformar uma para deixar como a sua?". baseado nisso resolvi que não vou mais trocar a minha 2004 - vulgo mula branca - por nada......... tem mesmo é que valer muito, só quem tem e brinca de mecanico com elas é que sabe.....

  • #33
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    Land Defender não é somente um simples veículo, é um sonho que acompanha a muitos de nós desde a infância. Quanto vale um sonho??? Logo mais estarei com a minha Def 110. Abraços a todos.

  • #34
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    Citação Postado originalmente por GLMedina Ver Post
    ... É como vc ter um cão, cuidar dele, se apegar a ele e ele à vc e, de repente, vc se desfaz dele (dando ou vendendo). Não existe razão para isso!
    Isso é que é poder de síntese, numa só frase falou tudo!

    Com a diferença básica que um cachorro dura só uns 15 anos ... a land dura muito mas; Pena que a land não dá cria !!!

  • #35
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    04/03/2011
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    Citação Postado originalmente por SergioMedeiros Ver Post
    A minha 2002 paguei (bem) acima da Fipe.... não me arrependo! Enquanto tem gente procurando, eu to andando numa, e do jeito que eu queria. Pretinha e muito conservada.
    Quando estamos procurando, o que mais vemos a venda são as detonadas.... de trilhão mesmo! As conservadas, quando achamos a venda, são SEMPRE acima da fipe. E vá lá falar pro dono que já tá vendendo com dor no coração que o carro dele tá acima da Fipe.... acontece o que o Medina acima falou, vai tomar uma porrada!

    é bem por ai mesmo....quem tem ama...e se tiver que vender...vai fazer com dor no coraçao...a minha 110...2003...ta com 210 mil km e esta otima....ela é desajeitada na posiçao de dirigir...mas andar com defender...é algo que só sabe quem tem...é durinha, lenta..mas por incrivel que pareça...minha familia nao deixa vende-la...todos adoram...quem sou eu pra discordar...kkkk
    quanto a preço....quando se acha uma em estado de zelo....com certeza vai pagar mais...pois caso contrario...o barato sai caro...pois as peças sao mais caras....é só dizer que a peça é pra LD...que ja puxam la encima...mas sabendo cuidar e procurar a peça ou ate mesmo importar...sem problemas...o importante é cuidar bem dela...pois ano que vem...para a fabricaçao na inglaterra....o que aqui deveria continuar a fabricar...ja que tem tantas montadoras vendendo verdadeiras carroças ...

  • #36
    Usuário Avatar de Fmartas
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    26/03/2009
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    Já tive Jeep Willys, F-75, Tr4, Troller, Pajerinho e a 2 meses comprei uma 90ventinha 2001 e me surpreendi tanto com o carro, principalmente nas trilhas que já estou pensando em trocar numa 2003!!!
    Ah, e o pensamento vai indo mais longe: Turbina TGV, motor 2,8....

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