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  • #37
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    Parabéns Batiati!

    Queria ter tempo e material para poder dar uma geral assim na minha VTR!!!

    Só um detalhe...mesmo sem essa chapa, os bancos não reclinam tanto... Estou buscando soluções para reclinar um pouco mais...

    Abs

    Wald
    DEFENDER 90 CSW/2001 "AMORZÃO"

  • #38
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    Atualizando ...

    A serra trabalhou muito nesse fim de semana

    Atenção, usem protetor auricular ao cortar chapas, pois o barulho da serra mais o alumínio em ressonância me deixou com um zumbido no ouvido durante o dia todo Felizmente já passou!

    ACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-19-wp_000051-2-.jpgACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-20-wp_000053-2-.jpg

    Como a instalação da barra requer a desmontagem dos acabamentos, deu mais trabalho pra limpar que pra fazer o serviço em si.

    ACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-18-wp_000050-2-.jpgACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-01-wp_000063-2-.jpg
    ACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-03-wp_000065-2-.jpgACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-02-wp_000064-2-.jpg

    Já a montagem foi tranquila e divertida

    ACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-04-wp_000067-2-.jpgACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-05-wp_000069-2-.jpg

    Depois de tudo fixado no lugar ... foi a vez da pintura
    Consegui fazer a cor do carro (Coniston Green) em spray, como o serviço era pequeno, não precisei de compressor.

    ACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-06-wp_000075-2-.jpgACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-07-wp_000076-2-.jpg

    O resultado ficou tão bom que vou encomendar algumas latas a mais para fazer o assoalho inteiro.

    ACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-10-wp_000081.jpgACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-09-wp_000080-2-.jpg

    (...)

    Enquanto a tinta secava, terminei as proteções em chapa-xadrez dos paralamas.

    ACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-11-wp_000085-2-.jpg

    (...)

    Assim que eu terminar de montar o interior postarei fotos de antes/depois e farei um comparativo do quanto o banco passa a reclinar a mais com a chapa reduzida (lembrando que optei por reformar os bancos originais).

    Em breve mais novidades,
    Abs!

  • #39
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    Bom dia!
    Primeiramente parabéns pela reforma!! É bom ver alguém ressuscitando a viatura, especialmente uma defender!
    Esta quase certo que eu feche negócio com um colega, ele fez um super desconto por conta do motor que terá que retificar, então minha é a seguinte, onde mandou retificar seu motor? Pergunto pois sua cidade é relativamente perto de JF comparado com outros rincões. Ser ser indiscreto mas já sendo quanto ficou a retífica?

    Grande abraço e parabéns novamente!!!

    Thiago

  • #40
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    Citação Postado originalmente por batiati Ver Post
    Atualizando ...

    A serra trabalhou muito nesse fim de semana

    Atenção, usem protetor auricular ao cortar chapas, pois o barulho da serra mais o alumínio em ressonância me deixou com um zumbido no ouvido durante o dia todo Felizmente já passou!

    ACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-19-wp_000051-2-.jpgACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-20-wp_000053-2-.jpg

    Como a instalação da barra requer a desmontagem dos acabamentos, deu mais trabalho pra limpar que pra fazer o serviço em si.

    ACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-18-wp_000050-2-.jpgACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-01-wp_000063-2-.jpg
    ACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-03-wp_000065-2-.jpgACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-02-wp_000064-2-.jpg

    Já a montagem foi tranquila e divertida

    ACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-04-wp_000067-2-.jpgACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-05-wp_000069-2-.jpg

    Depois de tudo fixado no lugar ... foi a vez da pintura
    Consegui fazer a cor do carro (Coniston Green) em spray, como o serviço era pequeno, não precisei de compressor.

    ACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-06-wp_000075-2-.jpgACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-07-wp_000076-2-.jpg

    O resultado ficou tão bom que vou encomendar algumas latas a mais para fazer o assoalho inteiro.

    ACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-10-wp_000081.jpgACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-09-wp_000080-2-.jpg

    (...)

    Enquanto a tinta secava, terminei as proteções em chapa-xadrez dos paralamas.

    ACHEI minha 90tinha 1998 toda original!!!-11-wp_000085-2-.jpg

    (...)

    Assim que eu terminar de montar o interior postarei fotos de antes/depois e farei um comparativo do quanto o banco passa a reclinar a mais com a chapa reduzida (lembrando que optei por reformar os bancos originais).

    Em breve mais novidades,
    Abs!

    Não sabia que se conseguia "fazer" spray da cor que vc desejar . Isso é comum nas casas de tintas?
    Abs e parabéns pelo trabalho.
    Sergio

  • #41
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    Citação Postado originalmente por bello Ver Post
    Não sabia que se conseguia "fazer" spray da cor que vc desejar . Isso é comum nas casas de tintas?
    Abs e parabéns pelo trabalho.
    Sergio
    X2
    desconhecia esse fato de conseguir encomendar a tinta esperada em spray.

    Deixo aqui os parabens pela VTR e reforma.

  • #42
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    Citação Postado originalmente por TIM1584 Ver Post
    ... onde mandou retificar seu motor? Pergunto pois sua cidade é relativamente perto de JF comparado com outros rincões. Ser ser indiscreto mas já sendo quanto ficou a retífica?
    Cara, relendo meu primeiro post ...

    Citação Postado originalmente por batiati Ver Post
    Galera, é um prazer informar que consegui achar a 90tinha que eu procurava.


    É uma SW ano 1998, ÚNICO DONO, com só 150kkm rodados.
    Aquele verde fosco clássico e teto branco. Bastante original e com uma mecânica impecável, muito bonita.
    Depois olhando pra frente, o termo "mecânica impecável" que eu usei parece que soou meio precoce naquele momento ...

    Quando eu comprei, já sabia que teria que mexer em algo no motor, a bomba estava bem aberta e sem lacre e o bicho fazia uma fumaça negra e fedorenta quando pisava mais forte; Quando fomos fazer uma revisão mais apurada é que vimos que o motor já estava com pouca compressão e se fechasse a bomba ele ficaria xoxo demais. Sinceramente a retífica foi um item não planejado nessa conta; Até porquê eu nunca pensei em comprar um carro pra fazer o motor.
    Mas felizmente transmissão, caixas, suspensão, chassis e etc estavam realmente em muito boas condições, não sou especialista em motores, é vivendo e aprendendo ... nessa eu dei mole, mas abracei a causa, enfim, reforma é isso aí. Pelo preço que paguei o carro a diversão continuou valendo a pena, só saiu "um pouco" do orçamento previsto.

    Digo tudo isso, pois você precisa ponderar todo o processo antes de se apoiar num "desconto". Como eu comprei o carro no intuito de reformá-lo, já esperava por muita coisa $$$, mas te digo que o que mais pode incomodar é o tempo com o veículo parado, seja em oficinas ou por mão de obra própria ... Às vezes vale a pena comprar mais caro um veículo do tipo "abasteça & ande"

    Enfim, eu pesquisei bastante antes de fechar com uma oficina aqui em VR. A retífica foi feita no RJ e só a montagem foi feita aqui.
    Mas se fosse hoje eu pesquisaria mais ainda, pois não gostei do "capricho" do serviço ...
    Depois de entregue eu encontrei e reparei por mim mesmo: inúmeras abraçadeiras e parafusos frouxos, as mangueiras da direção hidráulica mal conectadas vazaram todo o óleo da caixa na primeira manobra, o radiador foi montado fora dos coxins de fixação, junta do cárter vazando, etc ... Isso nos faz desconfiar se o mesmo "capricho" foi usado também na montagem interna do motor

    A brincadeira toda saiu por volta de 9.5 mil, incluindo revisão na bomba injetora e bicos, limpeza do radiador, revisão do alternador e arranque.

    Certamente em Juiz de Fora você terá boas opções de retífica, procure alguma autorizada MWM/International pra se informar melhor.

    Boa sorte aí!

  • #43
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    Citação Postado originalmente por bello Ver Post
    Não sabia que se conseguia "fazer" spray da cor que vc desejar . Isso é comum nas casas de tintas?
    Abs e parabéns pelo trabalho.
    Eu também não sabia, e tinha comprado as tintas de retoque originais na Brit-Car
    STC3824VA | PAINT AEROSOL CONISTON GREEN LRC637 | Land Rover | Discovery 2 - 1999 to 2004 | Britcar (UK) Ltd

    Mas felizmente o aerosol não pode ser enviado por correio internacional, aí me reembolsaram o valor.
    Além de mais caro, esses sprays de 150ml não ia dar nem pro começo do serviço!

    Então perguntando em lojas de tinta ouvi dizer que existia a possibilidade, mas ninguém sabia ao certo onde.
    Pesquisando no google achei a dica num fórum de Kadeteiros.

    Custou pouco mais de R$ 30,00 cada lata, você pode ler o nome da loja e telefone na etiqueta da lata postada na foto!

    Abraços!

  • #44
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    Citação Postado originalmente por batiati Ver Post
    Eu também não sabia, e tinha comprado as tintas de retoque originais na Brit-Car
    STC3824VA | PAINT AEROSOL CONISTON GREEN LRC637 | Land Rover | Discovery 2 - 1999 to 2004 | Britcar (UK) Ltd

    Mas felizmente o aerosol não pode ser enviado por correio internacional, aí me reembolsaram o valor.
    Além de mais caro, esses sprays de 150ml não ia dar nem pro começo do serviço!

    Então perguntando em lojas de tinta ouvi dizer que existia a possibilidade, mas ninguém sabia ao certo onde.
    Pesquisando no google achei a dica num fórum de Kadeteiros.

    Custou pouco mais de R$ 30,00 cada lata, você pode ler o nome da loja e telefone na etiqueta da lata postada na foto!

    Abraços!
    Vou sondar se pelas bandas daqui tem alguma empresa que faça o processo. Obrigado pelas dicas da tinta.
    PARABENS NOVAMENTE PELA VTR!!!!

  • #45
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    Citação Postado originalmente por batiati Ver Post
    Eu também não sabia, e tinha comprado as tintas de retoque originais na Brit-Car
    STC3824VA | PAINT AEROSOL CONISTON GREEN LRC637 | Land Rover | Discovery 2 - 1999 to 2004 | Britcar (UK) Ltd

    Mas felizmente o aerosol não pode ser enviado por correio internacional, aí me reembolsaram o valor.
    Além de mais caro, esses sprays de 150ml não ia dar nem pro começo do serviço!

    Então perguntando em lojas de tinta ouvi dizer que existia a possibilidade, mas ninguém sabia ao certo onde.
    Pesquisando no google achei a dica num fórum de Kadeteiros.

    Custou pouco mais de R$ 30,00 cada lata, você pode ler o nome da loja e telefone na etiqueta da lata postada na foto!

    Abraços!

    Legal. Obrigado.
    Mais uma dúvida, desculpe a ignorância, mas mesmo internamente, depois de pintado não tem que dar uma mão de verniz por cima?
    Abs
    Sergio

  • #46
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    Citação Postado originalmente por bello Ver Post
    Legal. Obrigado.
    Mais uma dúvida, desculpe a ignorância, mas mesmo internamente, depois de pintado não tem que dar uma mão de verniz por cima?
    Abs
    Sergio
    Sim, e eu comprei verniz em spray também!!
    Só estou esperando a tinta curar pra dar um polimento, vai ficar brilhando!

  • #47
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    Dae Batiati;

    Chegou o teu EMS2?

  • #48
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    Citação Postado originalmente por Marado Ver Post
    Chegou o teu EMS2?
    Eu desisti dos correios, e contratei um courrier ... lá na África do Sul as coisas são meio "brazil like" ... uma empresa furreca chamada MDS Collivery. Ao que parece é cultura nacional deles não responder emails. O status do pedido lá está como entregue, fiquei louco de raiva. Depois de muito insistir soube que foi entregue ao "agente" deles para despacho ao Brasil.

    No momento ele está na inglaterra, vindo para o Brasil numa caixa de presente declarado como "wedding gift" e um cartão de natal. Pra evitar extravio, coloquei meu endereço completo com vários pontos de referência, cep, cpf, rg, email e 6 telefones de contato.

    Abs!

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