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  • #1

    Cilindro Escravo Embreagem




    Alguem pode explicar melhor ou postar uma foto
    Eu vou comprar o cilindro e quero preparar para colocação

    Cilindro escravo embreagem = caminhão MB 608 (foi necessário uma flange)

    Obrigado

  • #2
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    Citação Postado originalmente por Cezar Moraes Ver Post
    Alguem pode explicar melhor ou postar uma foto
    Eu vou comprar o cilindro e quero preparar para colocação

    Cilindro escravo embreagem = caminhão MB 608 (foi necessário uma flange)

    Obrigado
    Veja se ajuda: http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...embreagem.html (Cilindro Mestre da embreagem)

  • #3
    Coro Ramires,pelo que vi temos que lever para o torno, modificar o diametro da ponta do cilindro (da land é menor )
    e tambem refazer a posição dos parafusos de fixação.
    É isso ou estou errado?

  • #4
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    Olá Cezar,
    Eu nunca vi esse procedimento, entretanto você está correto: O diâmetro da furação do cilindro do MB 608 é maior e pela resposta do caíque em outro post, ele levou para um torneiro adaptar. (http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...em-reparo.html (Cilindro escravo da embreagem. REPARO))
    Vamos ver se alguém aqui já teve essa experiência ou até mesmo se Clemente ler este post e dar uma opinão.
    Abraço

  • #5
    Sera q alquem ja fez e pode explicar oq deve ser feito????
    Pouparia um grande tempo!!!! tenho q tirar o original no torneiro para fazer ????

  • #6
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    esta semana troquei o meu, comprei um na land minas com o Denir ( gente Boa demais patrão ) troquei com 2 horas, não sei de qual carro é mais só sei que ficou uma blz, super macia. Sem adptação nenhuma, R$ 150,00 + envio, basta trocar a haste de acionamento que vem nela ( menor) pela da sua original ( maior). Recomendo demais, deveria sair de fábrica assim, liga para ele 032 9988 0240 / 3216 1383.
    Guilherme Andrade Macedo - Colatina Es

  • #7
    Usuário Avatar de Fernando da Terra
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    Cezar, que fica macio, fica, mas acho que não compensa.

    Coloquei o MB608, ficou super macio (até demais pro meu gosto) e em seis meses já deu vazamento.
    Troquei por outro MB608, dez meses passados, deu vazamento de novo......

    Lição: mais vale um duro, do que um mole com ejaculação precoce!!........kkkkkkkkkk......

    Faz mais de 4 anos que tô rodando com o duro.....

    Fernando

  • #8
    Citação Postado originalmente por Colatina Ver Post
    esta semana troquei o meu, comprei um na land minas com o Denir ( gente Boa demais patrão ) troquei com 2 horas, não sei de qual carro é mais só sei que ficou uma blz, super macia. Sem adptação nenhuma, R$ 150,00 + envio, basta trocar a haste de acionamento que vem nela ( menor) pela da sua original ( maior). Recomendo demais, deveria sair de fábrica assim, liga para ele 032 9988 0240 / 3216 1383.
    Ja comprei vou testar e postar ok

  • #9
    Citação Postado originalmente por Cezar Moraes Ver Post
    Ja comprei vou testar e postar ok

    Bom dia tira fotos e descobre qual veiculo seria ou a numeração dele pois o meu ta com os dias contado kkkk

  • #10
    Usuário Avatar de Rodrigo-PG
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    Prezados,

    Eu adaptei o do Mercedes 608 e ficou extremamente macio.

    Muito Bom.

    Não usinei o cilindro escravo do 608, mas mandei confeccionar uma flange e haste do cilindro!

    Ficou ótimo.

    Seguem algumas fotos da flange que mandei fazer!

    Att.,
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Cilindro Escravo Embreagem-img_0907.jpg   Cilindro Escravo Embreagem-img_0908.jpg   Cilindro Escravo Embreagem-img_0906.jpg  
    Rodrigo-PG
    Defender 90

  • #11

    Lightbulb

    Citação Postado originalmente por Rodrigo-PG Ver Post
    Prezados,

    Eu adaptei o do Mercedes 608 e ficou extremamente macio.

    Muito Bom.

    Não usinei o cilindro escravo do 608, mas mandei confeccionar uma flange e haste do cilindro!

    Ficou ótimo.

    Seguem algumas fotos da flange que mandei fazer!

    Att.,


    Uma verdadeira adaptação técnica ficou muito bom

  • #12
    Coloquei este da L200,ficou muito macia.
    Voce só tem que trocar o pino que aparafusa no pedal pela sua original que é mais longa.Tire a capa de borracha
    solte a travinha e troca.
    Eu coloquei uma fita PVC (veda canos)na luva original que atarraxa o tubo no cilindro para evitar vazamento.
    Ficou muito bom,embreagem bem macia !!!!!!!!!só vou melhorar a altura do pedal,esta saindo muito no fundo !!!!!!!
    Cilindro Escravo Embreagem Imagens Anexas Cilindro Escravo Embreagem-images.jpg 

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