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Tópico: FreeLander 2012

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  • #1
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    Question FreeLander 2012




    Pessoal, estou pensandoem adquirir uma freelander HSE 2012 Diesel 0km. Consigo por um bom preço em razão de ser uma das últimas em estoque. Tenho uma SW4 ando 90% na cidade. Farei a troca pois está complicado andar com SW4 em cidade grande, questões de espaço. Nunca tive LR. O que acham? Agradeço a todos por ajudarem.

  • #2
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    Olha,

    Dificil no forum da LR alguem vir te falar mal e dizer que o carro é ruim.

    Eu estou querendo um para a patroa (S). pelo mque pesquizei esse motor é bem comum na europa, vindo em varios Opels, entre outros.

    Ate onde soube é bem economica e disposta.

    Revisões na CCS é um absurdo. na garantia não tem jeito mas depois é so importar.

    abs
    Disco 3 HSE V8 - Estilo Land de ser...
    Ex- Ranger XLT 3.0 11/12.... uma das ultimas....

  • #3
    Citação Postado originalmente por gabrul Ver Post
    Dificil no forum da LR alguem vir te falar mal e dizer que o carro é ruim.
    O carro não é ruim, pelo contrário, mas não é feito pra rodar no Brasil. Essa versão a diesel é bastante polêmica e eu acho muito cara. Pagar R$ 140 mil num S é muito dinheiro.

    Pra continuar no diesel e resolver o problema de carro grande na cidade (é um saco, eu também passei por isso) minha escolha seria um Pajero Full 3 portas.


  • #4
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    neilson,
    boa noite
    com 120k no bolso,qual vc escolheria:freelander 2012,pajero 2012,sw4 2012??
    abçs

  • #5
    Citação Postado originalmente por eduardo barros Ver Post
    neilson,
    boa noite
    com 120k no bolso,qual vc escolheria:freelander 2012,pajero 2012,sw4 2012??
    abçs
    Olá Eduardo,

    Boa noite.

    Acho que ambos estão custando bem mais que 120k. A Dakar é a mais barata, mas é o mais inseguro e mal acabado dessas opções, embora deva ser bem robusto porque deriva da L200 Triton. A SW4 custa R$ 185 mil. A mais barata das opções que você colocou seria mesmo a Freelander, que a diesel, começa em 140k.

    Se tivesse 120k na mão (e não estivesse disposto a gastar mais que isso), compraria uma Discovery 3 HSE 2009 a gasolina usada (tenho preferência por carros a gasolina), Discovery 3 HSE 2008 HSE a diesel usada ou uma Pajero Full HPE 2009 ou 2010 usada.

    Daria preferência pro Discovery porque a versão HSE é bem melhor que o Pajero Full, mas carro usado nem sempre é questão de qual é melhor e sim qual é melhor cuidado. Achando uma Pajero Full pouco rodada e em boas condições, também é excelente opção.

    Boa sorte na sua escolha !
    Neilson


  • #6
    Citação Postado originalmente por neilsonhenriques Ver Post
    Acho que ambos estão custando bem mais que 120k. A Dakar é a mais barata, mas é o mais inseguro e mal acabado dessas opções, embora deva ser bem robusto porque deriva da L200 Triton. A SW4 custa R$ 185 mil. A mais barata das opções que você colocou seria mesmo a Freelander, que a diesel, começa em 140k.
    Fazendo a errata e desculpando pela confusão no comentário, eu queria dizer que a Dakar é mais robusta que a Freelander, porém com menos itens de segurança, que considero fundamentais pra um carro com centro de gravidade mais alto, mas enfim, cada um prioriza o que acha melhor.


  • #7
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    acho que vc deveria rever seus conceitos em relação a Dakar.Ela da um banho na sw4,tanto em acabamento quanto em dirigibilidade.quanto a valoresacho o preço da Dakar salgado pelo o que ela oferece, a Sw4 então salgadissimo e quanto a freelander tambem acho um pouco caro apesar de ela ser bem servida de tecnologia.uma boa opção porem a gasolina seria um volvo xc60





    Citação Postado originalmente por neilsonhenriques Ver Post
    Olá Eduardo,

    Boa noite.

    Acho que ambos estão custando bem mais que 120k. A Dakar é a mais barata, mas é o mais inseguro e mal acabado dessas opções, embora deva ser bem robusto porque deriva da L200 Triton. A SW4 custa R$ 185 mil. A mais barata das opções que você colocou seria mesmo a Freelander, que a diesel, começa em 140k.

    Se tivesse 120k na mão (e não estivesse disposto a gastar mais que isso), compraria uma Discovery 3 HSE 2009 a gasolina usada (tenho preferência por carros a gasolina), Discovery 3 HSE 2008 HSE a diesel usada ou uma Pajero Full HPE 2009 ou 2010 usada.

    Daria preferência pro Discovery porque a versão HSE é bem melhor que o Pajero Full, mas carro usado nem sempre é questão de qual é melhor e sim qual é melhor cuidado. Achando uma Pajero Full pouco rodada e em boas condições, também é excelente opção.

    Boa sorte na sua escolha !
    Neilson

  • #8
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    desculpe,pajero dakar
    abçs

  • #9
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    Citação Postado originalmente por neilsonhenriques Ver Post
    O carro não é ruim, pelo contrário, mas não é feito pra rodar no Brasil. Essa versão a diesel é bastante polêmica e eu acho muito cara. Pagar R$ 140 mil num S é muito dinheiro.

    Pra continuar no diesel e resolver o problema de carro grande na cidade (é um saco, eu também passei por isso) minha escolha seria um Pajero Full 3 portas.

    Grato aos amigos!

  • #10
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    Haru, tenho uma freelander 1 e sou fã da marca. No seu lugar não pensaria duas vezes em comprar a fl2. Mas acho sempre muita responsabilidade trocar a sw4 por por qualquer outro carro. É líder de mercado, mesmo custando uma fortuna. Isso não pode ser por mero acaso.
    Meu pai (70 anos) tem uma hilux e eu insisto para ele trocar por uma sw4. Cheguei a pensar na fl2 diesel (o velho é fã de diesel e não abre mão), mas não é para o perfil dele: mora no interior, longe de ccs, e não saberia usar 20% das firulas da fl2. Quanto ao comportamento da fl2 com o diesel brasileiro, acho cedo para tirar conclusões definitivas, mas temos visto poucas reclamações.
    Em resumo:
    Para mim, fl2 diesel. Sera o upgrade quando me desfizer da fl1.
    Para meu pai, sw4, modelo novo com cambio de 5 marchas.
    Para voce, (?)
    Boa sorte na escolha.

  • #11
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    Citação Postado originalmente por SM-S Ver Post
    Haru, tenho uma freelander 1 e sou fã da marca. No seu lugar não pensaria duas vezes em comprar a fl2. Mas acho sempre muita responsabilidade trocar a sw4 por por qualquer outro carro. É líder de mercado, mesmo custando uma fortuna. Isso não pode ser por mero acaso.
    Meu pai (70 anos) tem uma hilux e eu insisto para ele trocar por uma sw4. Cheguei a pensar na fl2 diesel (o velho é fã de diesel e não abre mão), mas não é para o perfil dele: mora no interior, longe de ccs, e não saberia usar 20% das firulas da fl2. Quanto ao comportamento da fl2 com o diesel brasileiro, acho cedo para tirar conclusões definitivas, mas temos visto poucas reclamações.
    Em resumo:
    Para mim, fl2 diesel. Sera o upgrade quando me desfizer da fl1.
    Para meu pai, sw4, modelo novo com cambio de 5 marchas.
    Para voce, (?)
    Boa sorte na escolha.

    Pessoal, peguei a FL 12/12. incrivel! Obviamente, perto da Sw4 que tinha, ela perde em espaço. Mas, as qualidades dela sao muito maiores que seus poucos defeitos. gostarias de dicas sobre o carro, se possivel. grato a todos!

  • #12
    Alguém poderia me dizer qual o fabricante dos mapas do DVD original de navegação da Land Rover ?

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