Viagem a Patagonia e Chile

[Marcos Martins]

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Pessoal,

Em março de 2013 irei para Patagonia chilena, estou com duvida em relação a utilização de quebra mato ( instalado no para choque dianteiro ) e guincho, foi informado que a policia rodoviária na Argentina não permite a utilização destes acessórios. Alguem tem mais informação sobre este assunto.

Att,

Marcos Martins
Defender 90 2003.

[mouramares]

Marcos tbm tenho a mesma duvida, to saindo dia 27 proximo, falei agora ha pouco com o Marco ( Armazen 4x4) curitiba que comentou haver uma lei regulamentar do codigo deles que permitem os veic. 4x4 trafegar com guincho etc.....vou tentar achar qq coisa te aviso.
abcs
Joao

[henrique wamser]

o Vinicius aqui do fórum foi de defender com guincho e quebra-mato (cruzei com eles na ruta 5) e não tiveram problema algum, e está indo de novo agora dia 7/12 com o Tadeu tambem equipado com defender com guincho!

[vwinit]

Tbm vou de guincho...

*Minha impressão é que esse acessório para os Defender's parece ser de fábrica.

Li relatos de caminhotes de brasileiros com problemas em relação ao quebra-mato, mas os argentinos trafegavam normalmente pelos guardas com o mesmo acessório...

[Christian Costa]

Tbm vou de guincho...

*Minha impressão é que esse acessório para os Defender's parece ser de fábrica.

Li relatos de caminhotes de brasileiros com problemas em relação ao quebra-mato, mas os argentinos trafegavam normalmente pelos guardas com o mesmo acessório...

O problema do quebra-mato é a especificação. Se não me engano, em alguns países da América do Sul, o quebra mato só pode ser da largura do carro. Não pode ter aquela "curva" na quina que protege um pouco a lateral.

Meu irmão foi de Defender 110 para Argentina, Chile, Peru e Bolivia - 55 dias de viagem.

Para evitar qualquer transtorno, preferiu retirar o quebra-mato. Guincho não teve problema.

Att
Christian Costa

[mouramares]

Anexo 383703 [ATTACH=CONFIG]383704[/ATTACH
galera minha vtr ta assim:

[luiz ccosta]

Anexo 383703 [ATTACH=CONFIG]383704[/ATTACH
galera minha vtr ta assim:

João estive falando com um amigo que foi de troller a um tempo para a Argentina/Chile e a poliça da Argentina pediu um café de 500 pesos porque o carro dele estava com o suporte do engate passando 2cm do parachoque nem estava com a bola do engate do troller no lugar, ele foi parado umas 3 vezes e era uma briga pra chegar no valor do café qualquer irregularidade!!!!! os caras pediam 500 pesos pra não prender o carro e pensar que aqui 10real resolve qualquer problema no documento do carro.

abços

luiz

[Marcos Martins]

Pessoal,

Grato pelos comentários, até agora vi que é um assunto ainda resolvido e gera duvida em muita gente, vamos aguardar mais comentários para decidir se terei de desmontar tudo para realizar a viagem.


Sds,


Marcos

[scadufax]

Já fui para o Argentina, Chile e Peru (Expedição em procura da Neve + Expedição Machu Picchu e Atacama) ... nunca falaram nada de quebra-mato ou guincho, mas no norte da Argentina sempre tentam achar alguma coisa para levar uma grana.

[percy fernandes]

por via das dúvidas é melhor retirar ou será que na patagônia será essencial a presença do guincho ??
to indo agora dia 11 de janeiro e tenho essa dúvida,,,

[Marcos Martins]

Anexo 383703 [ATTACH=CONFIG]383704[/ATTACH
galera minha vtr ta assim:

João,

Tenho o mesmo para-choque e proteção dos farois do seu Jeep, como vc irá primeiro não deixe de postar o resultado de sua viagem.

abraço,

Marcos

[henrique wamser]

olá
já que estamos falando de sacanagem, fica o alerta: na Bolivia, mais precisamente nas redondezas do salar UYUNI ou coisa parecida, os postos não estão abastecendo carros de "gringos" .daí, tem de pagar algum garoto local para buscar com garrafões. claro que fica mais caro