Viagem a Patagonia e Chile

[mouramares]

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João,

Tenho o mesmo para-choque e proteção dos farois do seu Jeep, como vc irá primeiro não deixe de postar o resultado de sua viagem.

abraço,

Marcos

kkkkkkkk.....te ligo para a ajudar na fiança....

[enymuller]

Oi pessoal,

Olha, fomos duas vezes a Argentina e Chile, uma para Atacama e outra até Ushuaia. O guincho no Discovery é bem aparente, projeta bastante a frente e não tivemos problema nenhum. Mas fomos com um grupo grande, incluindo Defenders com guincho na frente e atrás. O problema maior é quando vc está sozinho parece, pelos relatos que ouvi. Se o policial estiver afim ele vai arrumar alguma desculpa. Mas em grupo é mais difícil, quando tem muita gente eles ficam mais na deles.

Quem mais causa problema, quando causa, é a Polícia das Províncias. Já a Gendarmeria (os de verde) é correta, nunca ouvi nada deles. Cuidado só na avenida principal de Corrientes, uns guardinhas de moto ficam só esperando um brasileño passar no sinal amarelo para te parar e dizer que é proibido para multar.

Se pudesse dar um conselho, seria: vá em grupo. Nem que seja um pequeno grupo, é até melhor ter mais carros para o caso de algum problema mecânico com um colega. Assim é tranquilo, passamos em zilhões de postos de polícia (nunca vi país prá ter tanto posto de polícia) e eles apenas paravam, faziam as perguntas de praxe, de onde vem prá onde vai e seguiamos adiante. Vai tranquilo.

Abraços, boa viagem e divirtam-se pois a região é belíssima!
Marcelo

[VOVÔ DO TROLLER]

Pessoal,

Em março de 2013 irei para Patagonia chilena, estou com duvida em relação a utilização de quebra mato ( instalado no para choque dianteiro ) e guincho, foi informado que a policia rodoviária na Argentina não permite a utilização destes acessórios. Alguem tem mais informação sobre este assunto.

Att,

Marcos Martins
Defender 90 2003.

Olá Marcos. Eu e o meu grupo de jipeiros, estivemos na Patagônia (Argentina e Chile) no final de 2010, início de 2011 e mesmo em grupo ( estávamos em 5 carros) os guardas enchem o saco e querem grana mesmo. Um amigo de Troller levou multa porque os guardinhas alegaram que a lâmpada do farol baixo estava fraca. O amigo do Niva levou multa porque estava com o engate traseiro, ultrapassando o limite do parachoque (teve que desmontar e colocar no bagageiro, p..... trabalho). Eles são fdp mesmo. Qualquer coisa que ultrapasse o limite do parachoque dianteiro ou traseiro (inclusive o guincho) não pode. Para os "hermanos" pode. Para os "brazucas" não. Na Patagônia não vai precisar de guincho, aliás, dá para viajar para a região até de Uno Mille ( com todo o respeito, pois também tenho um). Pelo sim, pelo não, é melhor tirar para não ter dissabores. Não se esqueça de levar 2 triângulos e verificar a carga do extintor de incêndio, pois eles sempre exigem estes ítens e conferem se o extintor está OK. Leve também lâmpadas reserva, bem como, filtro de ar e óleo, para uma emergência. Abs. Válter.
p.s. também sempre é bom levar um cambão, pois no caso de rebocar alguém, ou ser rebocado, este acessório é imprescindível pois é proibido rebocar com cinta. Pelo sim, pelo não, sempre é bom ter um cambão. Vai que.......

[cemecor]

Oi pessoal,

Olha, fomos duas vezes a Argentina e Chile, uma para Atacama e outra até Ushuaia. O guincho no Discovery é bem aparente, projeta bastante a frente e não tivemos problema nenhum. Mas fomos com um grupo grande, incluindo Defenders com guincho na frente e atrás. O problema maior é quando vc está sozinho parece, pelos relatos que ouvi. Se o policial estiver afim ele vai arrumar alguma desculpa. Mas em grupo é mais difícil, quando tem muita gente eles ficam mais na deles.

Quem mais causa problema, quando causa, é a Polícia das Províncias. Já a Gendarmeria (os de verde) é correta, nunca ouvi nada deles. Cuidado só na avenida principal de Corrientes, uns guardinhas de moto ficam só esperando um brasileño passar no sinal amarelo para te parar e dizer que é proibido para multar.

Se pudesse dar um conselho, seria: vá em grupo. Nem que seja um pequeno grupo, é até melhor ter mais carros para o caso de algum problema mecânico com um colega. Assim é tranquilo, passamos em zilhões de postos de polícia (nunca vi país prá ter tanto posto de polícia) e eles apenas paravam, faziam as perguntas de praxe, de onde vem prá onde vai e seguiamos adiante. Vai tranquilo.

Abraços, boa viagem e divirtam-se pois a região é belíssima!
Marcelo

assino embaixo este relato, pois fomos na mesma época... minha Defender tem estes equipamentos e voltei pela Ruta 3 sozinho e não tive nenhum problema nos inúmeros postos policiais...

um grande abraço Marcelo

Leo

[enymuller]

assino embaixo este relato, pois fomos na mesma época... minha Defender tem estes equipamentos e voltei pela Ruta 3 sozinho e não tive nenhum problema nos inúmeros postos policiais...

um grande abraço Marcelo

Leo

Opa, grande abraço Leo!

[Fernando608]

Beleza , agora vamos ao que interessa rsrsrs qual o custo mais ou menos de uma expedição como essa ?? além do mais vejo algumas empresas de turismo nesse setor cobrando algo em torno de 10 a 12 mil dólares por carro com dois passageiros . Eu sei q a hospedagem mais confortável deve ter influenciado em muito o valor dessa expedição . Mas alguém poderia me passar outras estimas tipo qtos lugares conheceu e por qto saiu ?? Ainda penso em fazer uma expedição dessas ,mas 20 mil reais pra duas pessoas não dá né galera aí quebra a firma rsrsrs

[Preá 4x4]

Olá Fernando,
Respondendo sua pergunta, a expedição que fizemos em dez 2011/jan 2012, ficou em aproximadamente R$9.000.
Foram 30 dias de Patagônia com ida pela costa atlântica e retorno pelo Pacífico até voltar para Minas Gerais. 12 mil km.
Fizemos Punta Tombo, Perito Moreno (Trekking no gelo), El Chaitén ( Trekking Laguna de Los Tres) e Bariloche na Argentina além da Carretera Austral (Chaltén com ferry até Puerto Mont) e Torres del Paine (Trekking até base do Cerro Torre) no Chile. Cruzamos também o Uruguai e na volta ainda passamos pelo Parque de Itatiaia na divisa Minas Rio.
Esse custo foi para uma Land Rover Defender noventinha com 3 pessoas dentro.
Diesel + trocas de óleo+ hotéis + refeições+ entradas em parques.
Se for fazer a viagem com duas pessoas apenas no carro, creio que o custo deve cair uns 20%.
Lembrando que a viagem foi barata pois além do nosso carro, outras 2 defenders foram juntas. Então algumas noites alugamos chalés de 4 quartos onde todos dormiam nessa mesma casa, como uma grande família que somos. Isso ajudou e muito a reduzir o custo.
Dos R$9.000 que dividimos por 3 pessoa, creio que uns R$2.200 foram de diesel (lembrar que o diesel aumentou bastante esse ano).
As outras expedições que fizemos também saiu por volta disso.
Segue fotos e mapa da última viagem pra Patagônia. Qualquer dúvida, só perguntar.
Expedição Patagônia 2012 Carretera Austral / Expedição Atacama 2011 / Expedição Uruguai Argentina 2010
Flickr: Galeria de Marcel Cambraia Lippelt MG
Abraço

Beleza , agora vamos ao que interessa rsrsrs qual o custo mais ou menos de uma expedição como essa ?? além do mais vejo algumas empresas de turismo nesse setor cobrando algo em torno de 10 a 12 mil dólares por carro com dois passageiros . Eu sei q a hospedagem mais confortável deve ter influenciado em muito o valor dessa expedição . Mas alguém poderia me passar outras estimas tipo qtos lugares conheceu e por qto saiu ?? Ainda penso em fazer uma expedição dessas ,mas 20 mil reais pra duas pessoas não dá né galera aí quebra a firma rsrsrs

[Fernando608]

Preá , volto a ficar animado além do mais 9.000 reais pra 3 ficou muito barato é o tipo de despesa que cabe no meu orçamento rsrsrsrs vi muitas fotos suas acabei de adquirir uma land ano 2000 e estarei fazendo os check ups devidos , não animo a fazer esse tipo de viagem sozinho se vc precisar de mais um carro para esses tipo de expedições pode contar comigo . Sou de brasília e na realidade eu curto mais expedições do que trilha . Trilha só serve pra surrar o carro rsrsrs prefiro fazer trilhas de moutain bike . E valeu pelas informações um abraço

[Miecz]

Meu amigo, as suas fotos estão demais!!!
Dá até vontade de largar tudo e cair na estrada.
Abçs

[fertag]

Olá, Preá4x4!
Parabéns pelas belas fotos !
Uma pergunta : Algumas fotos mostram casas arruinadas e, aparentemente, com cinzas em volta e em seu interior. Isso é em Chaiten, junto ao Pacífico (Chile) ? Ou ... Onde ?
Gratos pela atenção.
Abs a todos.

[Preá 4x4]

Valeu Fernando/ Miecz! Quando for fazer alguma viagem é só falar. E precisando de informação pra essa viagem, chame aqui.
Olá Fertag. É sim Chaitén. Nesse ponto embarcamos o carro em um ferry e seguimos para Puerto Mont, mas dá pra ir também para Chiloé se preferir.
Vale a pena parar na vila e dar uma caminhada pelo que restou da cidade, conversar com os poucos locais que resistiram e entender melhor como foi tudo. Lembro de ter jantado em um restaurante bem simples (tipo dona Florinda do Chaves) perto da Autoridade Marítima da vila. Salmão e vinho por um excelente preço por toda a região.
Segue coordenada. Abraço

WGS84	42° 55′ 0″ S, 72° 42′ 0″ W -42.916667, -72.7

[Eder Bonesi]

o Vinicius aqui do fórum foi de defender com guincho e quebra-mato (cruzei com eles na ruta 5) e não tiveram problema algum, e está indo de novo agora dia 7/12 com o Tadeu tambem equipado com defender com guincho!

Grande Ique, tudo certinho em 2013? Respondendo ao tema do colega Martins, confirmo que cruzamos a Argentina, na volta de Macho Pitchu e Atacama, até Foz do iguaçú, sem problemas.

Na época, estava com a 110, 2 farois Hella 1000 no quebra-mato, 2 farois MicroHella no bagagueiro e o poderoso XP Warn instalado e aparente. No parachoque original.
Fui parado por policiais rodoviários no Perú e na Argentina. O único interesse dos policiais era para saber o destino final e desejar boa viagem.
Se eu tiver a oportunidade de repetir a ida aos países vizinhos, iria equipado.
Sonhando com a minha sexta Defender...deixo um grande abraço.