Pessoal queria a opinião dos experientes vou mexer no Differencial dianteiro pois está com uma folga que está me encoodando.
A caixa Satélite FRC2933 está siando por 320 libras mais 170 das engrenagens Original só lembrando que meu defender é um 1991 já um air locker ARB 695 libras.
Gosto de fazer trilhas e algumas um pouco mais pesadas.
Minha pergunta pergunta é vale a pena colocar um air locker?
Se for valer a pena, coloco o que seria para meu diferencial e eixos originais (10spline), vai forçar muito o conjuntoou ou trocaria o conjunto todo para o de 24spline?
Caso seja trocado pelo de 24 quais as outras peças que eu precisaria?
O que me levou a fazer todas essa perguntas foi este video que assiti:
Sobre o video, começa a mostra a parte do differencial no 1:40 min +-
Obs: vale a pena ver o documentário todo
Espero que alguém possa me ajudar a fazer a escolha certa.
Abs
Responder com Citação
