x
Convex Datacenter
Página 2 de 9 PrimeiroPrimeiro 123456789 ÚltimoÚltimo
Resultados 13 a 24 de 105
  • #13
    Usuário Avatar de Eder Bonesi
    Entrada
    15/06/2009
    Local
    Londrina/PR
    Idade
    60
    Posts
    591
    Agradecimento: 1



    Citação Postado originalmente por marcelorfigueiredo Ver Post
    Prezados ,

    Boa Noite ,

    Alguém fez uma avaliação da performance destenovo produto para as Defender ?
    Vale a pena pagar de 10 a 12 % a mais ?
    Não estou levando em conta o apelo ecológico .

    Obrigado
    Caro Marcelo, vamos pedir a opinião do Vinicius. Ele conhece bem de perto este produto.
    Paree-me que para os motores mecânicos é recomendado um aditivo, se forem abastecidos com o S50.
    Vamos aguardar...
    Abraço.
    110 TDi MATILDA e Wrangler 2.8 Diesel RUBICONE.
    PU5MUD
    "We never let one of our man behind"
    Protezione Civile

  • #14
    Usuário Avatar de Rones Jr
    Entrada
    17/03/2006
    Local
    Vila Velha/ES
    Idade
    49
    Posts
    1,364
    Agradecimentos: 0
    Ontem, com tanque vazio, tasquei 20L do S-50, e a diferença foi sensível, mas não achei muito muito, no quesito performance. Mas, muito melhor no sentido de funcionamento, pois o motor está muito liso, um pouco mais silencioso e com menos delay na acelaração, principalmente em baixíssimas rotações, tipo...em engarrafamentos. Vamos ver o consumo....

    Disco 2 - TD5 - 2001

  • #15
    Usuário Avatar de ka2
    Entrada
    05/06/2010
    Local
    Sao Carlos/SP
    Idade
    56
    Posts
    246
    Agradecimentos: 0
    Eu percebi clara melhora no consumo. Cerca de 8% mais economica, alem de diminuição visivel da fumaça.
    abs
    ka2

  • #16
    Usuário
    Entrada
    29/08/2010
    Local
    SJRio Preto/SP
    Idade
    56
    Posts
    525
    Agradecimento: 1
    Amigos,

    Cuidado com a novidade.

    Diesel bom é diesel novo. A absorção de umidade com o tempo degrada o produto, produzindo compostos que entopem os dutos, etc., etc.

    O S-50 está encalhado nos postos. Pouquíssimos veículos o usam, pois é bem mais caro é a frota 2012, que "teoricamente" deve usá-lo (na verdade, só os pesados, equipados com o sistema ARLA-32), ainda é bem escassa.

    Continuo abastecendo com o diesel comum, em posto que vende muito (está sempre novo). Nunca tive problemas.

    Não sou do time das Defender, mas dêem uma olhada nos tópicos do próprio forum sobre o assunto.

    Abs.

  • #17
    Usuário Avatar de ka2
    Entrada
    05/06/2010
    Local
    Sao Carlos/SP
    Idade
    56
    Posts
    246
    Agradecimentos: 0
    Renato, tenho abastecido na estrada, poucos postos tem o s50, e o preço é só um pouco maior, como um aditivado.
    fiquei testando s50, s500, s1800 pq fiquei intrigado mesmo com o desempenho quando abasteci por acaso a primeira vez com o s50
    Testei sempre viajando a Rio Preto.....
    Realmente nao sei se o fato do motor ser mais rústico tenha a ver com isso, mas acho que vc devia testar....
    Abs

    Sergio



    Citação Postado originalmente por Renato Franco Ver Post
    Amigos,

    Cuidado com a novidade.

    Diesel bom é diesel novo. A absorção de umidade com o tempo degrada o produto, produzindo compostos que entopem os dutos, etc., etc.

    O S-50 está encalhado nos postos. Pouquíssimos veículos o usam, pois é bem mais caro é a frota 2012, que "teoricamente" deve usá-lo (na verdade, só os pesados, equipados com o sistema ARLA-32), ainda é bem escassa.

    Continuo abastecendo com o diesel comum, em posto que vende muito (está sempre novo). Nunca tive problemas.

    Não sou do time das Defender, mas dêem uma olhada nos tópicos do próprio forum sobre o assunto.

    Abs.

  • #18
    Usuário Avatar de Fernando da Terra
    Entrada
    11/01/2007
    Local
    Amparo/SP
    Idade
    60
    Posts
    1,210
    Agradecimentos: 0
    Mas afinal, tem que colocar aditivo junto ou não?
    Se sim, qual aditivo? E em que proporção?

    Fernando

  • #19
    Usuário Avatar de vwinit
    Entrada
    05/04/2011
    Local
    Salisbury - England AC/AC
    Posts
    1,772
    Agradecimentos: 0
    Abasteci hoje com o S50 para pegar uma viagem perto. Vamos ver ...


    Abraço!
    Land Rover Brasil 2014 - De 04 a 07 de Setembro em São Lourenço/MG

  • #20
    Usuário Avatar de vwinit
    Entrada
    05/04/2011
    Local
    Salisbury - England AC/AC
    Posts
    1,772
    Agradecimentos: 0
    Fui e voltei numa boa.
    Nada diferente, nem o consumo.
    Land Rover Brasil 2014 - De 04 a 07 de Setembro em São Lourenço/MG

  • #21
    Usuário
    Entrada
    27/04/2012
    Local
    São Luis/MA
    Idade
    37
    Posts
    1
    Agradecimentos: 0
    Meu irmão fez uma viagem e usou o s50 ele achou mais econômico.

  • #22
    Usuário Avatar de marcelorfigueiredo
    Entrada
    04/11/2011
    Local
    Goiânia/GO
    Idade
    56
    Posts
    138
    Agradecimentos: 0
    Minha media com o Diesel Standart na cidade aqui em Goiânia : 8,5 a 9,0 Km / l , mais para 8,5 .
    Primeira média com S50 , que para estatística não significa nada , mas serve como motivação para continuar abastecendo : 9,5 Km / l.
    Com relação a fumaça e covardia .
    Próximo teste que vou fazer ; na próxima troca de oleo ( a cada 5000 Km ) , só colocar S50 e enviar para a Mobil fazer a analise e comparar com a que tenho .
    Abraço para os amigos

  • #23
    Usuário Avatar de CGAUER
    Entrada
    11/11/2006
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    43
    Posts
    1,730
    Agradecimentos: 6
    Marcelo, você faz teste do óleo queimado? Qual o resultado?

    Você tem contato de quem faz o teste? É caro? Como apresentam o laudo?

    Abraços

    Clemente


    Citação Postado originalmente por marcelorfigueiredo Ver Post
    Minha media com o Diesel Standart na cidade aqui em Goiânia : 8,5 a 9,0 Km / l , mais para 8,5 .
    Primeira média com S50 , que para estatística não significa nada , mas serve como motivação para continuar abastecendo : 9,5 Km / l.
    Com relação a fumaça e covardia .
    Próximo teste que vou fazer ; na próxima troca de oleo ( a cada 5000 Km ) , só colocar S50 e enviar para a Mobil fazer a analise e comparar com a que tenho .
    Abraço para os amigos
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #24
    Usuário Avatar de Fernando da Terra
    Entrada
    11/01/2007
    Local
    Amparo/SP
    Idade
    60
    Posts
    1,210
    Agradecimentos: 0
    Bom, próximo abastecimento, vou testar o S50, mas ainda não me responderam se tem que colocar aditivo ou não.....
    Cade os universitários?....

    Fernando

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. melhor marca de kit para retífica para sw4 2.8 diesel motor 3 L?
      Por Rosseto 1978 SW4 1993 no fórum Toyota
      Respostas: 3
      Última resposta: 30/05/2019, 17:52
    2. Melhor Alarme/Bloqueador para Defender
      Por filipebond no fórum Land Rover
      Respostas: 18
      Última resposta: 01/12/2015, 22:18
    3. Melhor diesel para Defender/ BH
      Por ClaudioMartins no fórum Land Rover
      Respostas: 7
      Última resposta: 10/05/2011, 08:09
    4. Melhor lugar para instalar PX em um Defender.
      Por mauromosc no fórum Comunicação via Rádio
      Respostas: 4
      Última resposta: 15/05/2009, 19:31

    Tags para este Tópico

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade