colocar o estepe no capô vale a pena?!?!

Citação:

---

Postado originalmente por Dinho_BH

Nelson,

Fico um pouco perdido para navegar no site da Britcar... rsrsrs... seria possível enviar o link para o suporte do estepe no capô?

Abraços.

---

Dinho,

realmente eu ralei para achar esse kit !!!

Ralei até para descobrir o correto nome em inglês para poder procurar no Google, etc, etc..

BONNET MOUNTED SPARE WHEEL CARRIER, ou seja, Suporte para estepe montado no capô.

Mas o código é: STC7633. É so digitar no part number.

O pessoal da Brit-car é muito atencioso.

Eles montam o Kit e enviam.

Segue anexo a lista de componentes que eles enviaram.

Segue também o manual de instruções para montagem que achei na internet e usei.

Abraços,

Nelson

Nelso,

OBRIGADO!!!!

Abraços.

Nelson muito obrigado!!! Vou nessa ja já terei meu estepe no capo... Só confirmando neste kit existe um reforço para o capo nao receber todo o peso né ???

Citação:

---

Postado originalmente por fbarreto

Nelson muito obrigado!!! Vou nessa ja já terei meu estepe no capo... Só confirmando neste kit existe um reforço para o capo nao receber todo o peso né ???

---

Fbarreto,

existem 2 barras que distribuem o peso, além da parte central que tb é bem forte.

Segue foto do kit, onde dá para ter uma idéia das peças.

Abraços,

Nelson

Po Nelson fui encomendar na Brit part e eles me passaram para o rep no brasil....ai ja viu os caras queriam me cobrar R$ 2.900,00 o kit na cara dura...achei este aqui na paddockspares sera que presta
PM1131 | Defender Bonnet Spare Wheel Carrier - Steel Wheels Only
Parece ser para a mesma funcao mas Mai's simples...

Ops..falei besteira...eu entrei em contato com a Brit parts e nao com a britcar

Citação:

---

Postado originalmente por fbarreto

Ops..falei besteira...eu entrei em contato com a Brit parts e nao com a britcar

---

Depois dá um toque sobre esse kit, véio. Quero ver ele instalado pois estamos com vontade de botar um na nossa 110 e ficar com 2 estepes para viagens.

Olá Moçada, de fato o visual fica muito fera mesmo.
Eu nunca dirigi uma LR com o estepe no capô, mas já toquei a minha 110 com o estepe no bagagueiro.
Ela fica mais instável, pois o peso em cima e na frente, faz ela balançar bastante nas curvas. Fica "cabeçuda".
Usava numa Puma, só por achar o visual agressivo.
Como estamos sempre em comboio de Defender, se for o caso de termos 2 pneus furados, teríamos "vários estepes" a disposição.
Mas o do suporte no capô ... hum, dá vontade de "imitar" a sua e a 130 do Henrique.
Abraçãoa todos.

Citação:

---

Postado originalmente por Eder Bonesi

Olá Moçada, de fato o visual fica muito fera mesmo.
Eu nunca dirigi uma LR com o estepe no capô, mas já toquei a minha 110 com o estepe no bagagueiro.
Ela fica mais instável, pois o peso em cima e na frente, faz ela balançar bastante nas curvas. Fica "cabeçuda".
Usava numa Puma, só por achar o visual agressivo.
Como estamos sempre em comboio de Defender, se for o caso de termos 2 pneus furados, teríamos "vários estepes" a disposição.
Mas o do suporte no capô ... hum, dá vontade de "imitar" a sua e a 130 do Henrique.
Abraçãoa todos.

---

Eu já usei no bagageiro tanto na defender 110 quanto em uma bandeirantes que tive e não gostei da experiência. Na defender só usei por que meu suporte traseiro quebrou numa viagem e precisei levar para o teto.
Curto muito o visual do estepe no capô, pois dá um visual bem LR clássico. E além disso, acho que deve ser bem funcional.

Citação:

---

Postado originalmente por fbarreto

meus caros apos uma trip de 3.000 km pegando asfalto bom, asfalto ruim, terra e buracos tenho uma duvida.. meu estepe esta na porta trazeira mas com um suporte lateral..que nao apoia na porta direto..mas bate demais...gostaria de coloca-lo no capo do motor (ou ter os dois para viajens mais longas..02 estepes..) me falaram que ele nao aguenta o peso..alguem tem como foi feito?

---

Só vale a pena se vc for para a Africa e quiser arrancar a capota para caçar leão.

Tira a visão e os furos nunca ficam bem vedados (especialmente depois de alguma trepidação). Com o tempo começa a pingar água onde nao deve.

Citação:

---

Postado originalmente por Fernando-Torres

Só vale a pena se vc for para a Africa e quiser arrancar a capota para caçar leão.

Tira a visão e os furos nunca ficam bem vedados (especialmente depois de alguma trepidação). Com o tempo começa a pingar água onde nao deve.

---

Acho que um silicone resolve esse problema, não? Mas se o cara tem mais de 1,80m eu acredito que essa altura do pneu no capô não atrapalha.

é bem facil de acostumar, não atrapalha quase nada, spo fica mais pesado abrir o capô