Fotos dos caprichos no 110

[CGAUER]

Tweet

Caros,

coloquei no Flickr as fotos dos caprichos que fiz no meu 110. A maioria deles é invisível, garantindo assim a permanência do elegante e original look dos Defender.

Acredito que as imagens são auto explicativas.

Land Rover porn

Abraços

Clemente

PS: espero que não apaguem o tópico..

[Nicoletti]

Parabéns pelo capricho Clemente . . . .

[Dinho_BH]

Clemente,

SHOW!!

Estou pensando em algo parecido (pretensão? rsrsr) para a minha 110 (2004).

Podemos usar este seu tópico como um guia para estas melhorias?

Questionaríamos suas modificações pelo próprio tópico que, depois de impresso e encadernado, seria o "Defender´s Red Book". rsrsrs

Abraços.

[Alexandre Tietsche]

Clemente, botou esse monte de fotos agora vai ter que responder um monte de perguntas

Você mesmo fabricou a base do Guincho ? Qual valor investido neste projeto em cima do para choque original ?
Minha viatura tem o suporte do engate mas esta faltando o pino. Você sabe onde encontro um pino como o seu ?


Parabéns pelo empenho.

Abs,
Alexandre

[CGAUER]

Aqui você a cha o pino:


LAND ROVER DIXON & BATE TOW BALL COUPLING PIN | eBay

Clemente, botou esse monte de fotos agora vai ter que responder um monte de perguntas

Você mesmo fabricou a base do Guincho ? Qual valor investido neste projeto em cima do para choque original ?
Minha viatura tem o suporte do engate mas esta faltando o pino. Você sabe onde encontro um pino como o seu ?


Parabéns pelo empenho.

Abs,
Alexandre

[Nelson Defender 110]

Clemente,

vi as fotos...

Rapaz, assim voce mata todo o FORUM de inveja !!!

A engraxachadeira do pivo da embreagem vc tem que patentear.

Parabens !

Abracos,

Nelson

[Fernando-Torres]

Clemente,

Seria legal se você pudesse documentar as fotos com comentários no Flickr mesmo.

Abraço

[hercilio.neto]

Caramba, o parachoque devia ser produzido em série. Ficou fantástico. Preserva o visual da defender, acomoda bem o guincho e inclui pontos de ancoragem.
Mas fiquei com uma dúvida, o guincho de 9,5k libras é suficiente para a 110?
E aquele duto para engraxar um lugar tão inacessível... Parabéns pela criatividade e pelo capricho.

[hercilio.neto]

Também quero o cardã do meu jipe com o meu nome... rararará

[CGAUER]

Hercílio,

cara, o cardan é animal. Um Defender convencional costuma vibara minimamente na casa dos 120km/h. Com este cardan, vira um carro de passeio além de poder levantar a frente sem danificar as cruzetas. São uns caras de Cambridge que fabricam conforme sua vontade. Custa uma pequena fortuna (uns R$ 2mil colocado aqui) mas a precisão é tamanha que o balanceamento pediu só uns 5g de metal. O LR estava com algo como 60gramas...

Como o carro é para vida toda, vale investir. Se precisar vender, também ajuda e vai para conta.

Abraços

Clemente

Também quero o cardã do meu jipe com o meu nome... rararará

[CGAUER]

Caros,

Acabei de colocar a descrição junto as fotos no Flickr.

o pára-choque foi o Fabrício da Fabrico 4x4 ( Fabrico 4x4 Home ), que construiu. Maravilhosa peça, uma verdadeira arte. Tudo sob medida no CAD com cortes a laser e solda TIG "estado da arte".

Talvez de todo o LR, é a peça que mais gosto. rsrs

Já tomou algumas porradas nas estradas do sítio e está inteiro.

Abraços

Clemente

[vwinit]

Clemente, show de bola!!

Procurei no cardã aqui e só tem um tiquitinho de chumbo...
=(
Será que o meu é original ?? Tem como ver qual é? Algum detalhe para comparar??


*PS. Estou olhando a emb da 130 na Padock. Tô precisando de uns P/N ...
Se eu instalar o microcat consigo isso?

Valeu!