Problema com o sensor MARCHA LENTA

[EDuarte]

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Obrigado EDuarte,

Então nesta não tem com verificar o funcionamento dos sensores por software ? Estou com o problema de perder a força quando atinge 100 km/h em 2800 RPM, achei que fosse embreagem, mas pelo que vi por aqui não é, outra coisa não encontrei o sensor MAF na tubulação de ar da minha viatura, fica em outro local ?

O filtro de diesel é novo, trocado na última troca de óleo, estava com muito ar no filtro, fiz a sangria, mas continua perdendo potência, o que sugere ?

Abraço, Romildo.

Exato, não tem como verificar por software.
Então, como não é injeção eletronica, não tem sensor MAF, sensor O2 entre outros, podemos dizer que é a mesma coisa de um motor carburado.
Pode ser turbina ou bomba, nesse caso só com pessoal especifico, uma oficina especializada em diesel descobre o que é.

[]s
(DU)

[romildogo]

Exato, não tem como verificar por software.
Então, como não é injeção eletronica, não tem sensor MAF, sensor O2 entre outros, podemos dizer que é a mesma coisa de um motor carburado.
Pode ser turbina ou bomba, nesse caso só com pessoal especifico, uma oficina especializada em diesel descobre o que é.

[]s
(DU)

Ok, Grato !

Então não tem nenhum teste que posso fazer para verificar se é bomba ou turbina ? Somente com um especializado ?

Abraço, Romildo.

[EDuarte]

Ok, Grato !

Então não tem nenhum teste que posso fazer para verificar se é bomba ou turbina ? Somente com um especializado ?

Abraço, Romildo.

Essa parte eu ja não sei te dizer, aguarde pra ver se alguem que tenha sportage diesel te de alguma dica, mas sugiro vc levar a um especialista.

[]s
(DU)

[romildogo]

Essa parte eu ja não sei te dizer, aguarde pra ver se alguem que tenha sportage diesel te de alguma dica, mas sugiro vc levar a um especialista.

[]s
(DU)

Duarte, resolvi o problema.

Levei para trocar óleo e pedi para trocar todos os filtros, inclusive o de diesel que seria na próxima troca, quando fui ver ele esvaziar o filtro vi a quantidade de sujeira, parecia uma areia, o rapaz disse que aquilo era de água no diesel que reage no filtro.

Agora está bala de novo.

Abraço. Romildo.

[EDuarte]

Duarte, resolvi o problema.

Levei para trocar óleo e pedi para trocar todos os filtros, inclusive o de diesel que seria na próxima troca, quando fui ver ele esvaziar o filtro vi a quantidade de sujeira, parecia uma areia, o rapaz disse que aquilo era de água no diesel que reage no filtro.

Agora está bala de novo.

Abraço. Romildo.

Maravilha, agora é só alegria...

[]s
(DU)

[yvanjordan]

boa tarde
me confirma se resolveu o problema com a marcha lenta, estou com o mesmo problema, só quando chega na temperatura normal é que fica ocilando, já troque o refil do fluxo de ar por um paralelo, mas continua a mesma coisa.

Bom dia amigos, eu comprei recentemente um sportage 98, to muito satisfeito com ela , gasolina 4x4, o que me deixado preocupado eh que pela manha quando ligo a marcha lenta se mantem acelerada mas ao sair o carro falha na subida preciso acelerar no ultimo para suprir a falha, mas quando o carro esquenta para de falhar mas a marcha lenta começa a oscilar e o carro perde rotação e acaba morrendo, tenho ligado o ar condicionado toda vez que preciso parar para manter a aceleração, moro no interior alguém sabe que peça tenho que comprar e onde comprar?

[EDuarte]

Bom dia amigos, eu comprei recentemente um sportage 98, to muito satisfeito com ela , gasolina 4x4, o que me deixado preocupado eh que pela manha quando ligo a marcha lenta se mantem acelerada mas ao sair o carro falha na subida preciso acelerar no ultimo para suprir a falha, mas quando o carro esquenta para de falhar mas a marcha lenta começa a oscilar e o carro perde rotação e acaba morrendo, tenho ligado o ar condicionado toda vez que preciso parar para manter a aceleração, moro no interior alguém sabe que peça tenho que comprar e onde comprar?

Verifique/teste o sensor de temperatura da IE e sensor MAF

[]s
(DU)

[romildogo]

Prezados, bom dia !!!

Preciso de uma ajuda não encontrei nos tópicos, se já houver me indiquem qual é que acesso.
A luz das velas aquecedoras não acendeu hoje pela manhã no painel, com isto não entrou o relé e nem as velas, demorou um pouco para pegar, a pergunta é, qual é o fusível deste circuito do relé ? Qual é o relé (tem dois em baixo do porta luvas).
No caso das 4 velas estarem queimadas não impede de acender a luz no painel correto ?

Abraço á todos e aguardo resposta.

Romildo.