Problemas com tração 4x4 Sportage.

[jrousso]

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Sim, com o sistema original tbm acontece isso...

[]s
(DU)

Ok EDuarte. Muito obrigado pela importante ajuda

[jrousso]

Alô Pessoal. Tô precisando de ajuda de novo. Cf.postei aqui, substitui a RL original da minha Sportage TD pelas AVM. O problema de acoplamento acabou e agora as rodas dianteiras acoplam normalmente no modo 4x4. Ocorre que voltou a aparecer um barulho que já ouvia antes de fazer a substituição, que só acontece quando o carro está no modo 4x4. Primeiro apareceu um assobio ( sugestivo de pastilha gasta ou espelhada) e depois o barulho que já existia, semelhante ao que se ouve quando se tem um rolamento com defeito. O barulho não pode ser do rolamento da roda pois ele desaparece no modo 4x2.Queria confirmar se existe , ali na manga de eixo algum rolamento ( Se não me engano, li em algum lugar que por ali tem um rolamento de agulha).

[EDuarte]

Atras da manga de eixo tem um rolamento agulha que se o retentor (o mesmo da tração) estiver ruim ele vai pro saco rapidinho.

[]s
(DU)

[jrousso]

Atras da manga de eixo tem um rolamento agulha que se o retentor (o mesmo da tração) estiver ruim ele vai pro saco rapidinho.

[]s
(DU)

OK EDuarte. Imagino que o barulho possa ser por causa dele.Vou mandar no mec. pra dar uma olhada. Obrigado mais uma vez pela dica

[jrousso]

Só pra anunciar o fim da novela. Pedi ao meca para desmontar tudo e verificamos que o tal rolamento de agulha estava quebrado. Trocamos o bicho e tudo ficou jóia. Obrigado a todos pelas dicas

[EDuarte]

Só pra anunciar o fim da novela. Pedi ao meca para desmontar tudo e verificamos que o tal rolamento de agulha estava quebrado. Trocamos o bicho e tudo ficou jóia. Obrigado a todos pelas dicas

Trocou os retentores tbm?

[]s
(DU)

[jrousso]

Trocou os retentores tbm?

[]s
(DU)

Troquei só o do lado do rolamento quebrado.Já tinha tido um gasto elevado com o problema e o retentor custou aqui na Kia R$ 198,00 ( Achei-o em S.Paulo por preço semelhante e ainda tinha o frete)

[EDuarte]

Tem coisa errada aí, 198,00 por um retentor? Não seria 19,80?
Os ultimos que troquei a uns dois meses paguei 16,00 cada.

[]s
(DU)

[georgevalle]

Mas tem este retentor com as medidas corretas?
Na minha precisei usinar o cubo para poder colocar um sabó com a medida interna correta mas com a externa maior (R$ 11,00 da linha agricola da linha auto não tinha nada nem parecido e fiz o serviço em casa na furadeira de bancada), assim como o rolamento precisei fazer uma bucha de bronze grafitado.

[EDuarte]

Mas tem este retentor com as medidas corretas?
Na minha precisei usinar o cubo para poder colocar um sabó com a medida interna correta mas com a externa maior (R$ 11,00 da linha agricola da linha auto não tinha nada nem parecido e fiz o serviço em casa na furadeira de bancada), assim como o rolamento precisei fazer uma bucha de bronze grafitado.

O rolamento agulha não é dificil de encontrar, em casas de rolamentos tem.
O retentor é especifico, só é usado na sportage, na powerparts ou cf imports tem.

[]s
(DU)

[jrousso]

Tem coisa errada aí, 198,00 por um retentor? Não seria 19,80?
Os ultimos que troquei a uns dois meses paguei 16,00 cada.

[]s
(DU)

Pior que foi 198,00 mesmo Duarte. Olha que também estranhei, pesquisei aí em S.Paulo e o preço que me deram ( só o encontrei numa importadora de peças da Kia) era um pouquinho maior e ainda tinha o frete. Será que estamos falando do mesmo retentor? O que troquei só encontrei na Kia aqui no Rio e fica na manga de eixo mesmo, bem a frente do rolamento de agulha.Ele tem 100 mm de diametro externo e 70 mm de diam.interno

[EDuarte]

É esse mesmo jrousso, pago geralmente 17,00 18,00, te assaltaram na cara larga, e tem outro detalhe, são dois retentores em cada manga de eixo mas vem de fabrica com um só.

[]s
(DU)