Rolamentos

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

Nava, a minha não é AVM mas tambem faz barulho, é por causa do rolamento de agulha e dos retentores, se vc balançar eixo com força vai perceber essa folga, o rolamento é muito fragil, não aguenta nada.
[]s
(DU)

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Eduardo,

Que marca é a sua RL? quanto custou? estou para comprar uma RL manual AVM, mas depois dos problemas do Nava, nem sei...queria resolver o problema da RL a vácuo e não arrumar outros...kkk

Valeu!

Citação:

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Postado originalmente por Pescador4x4

Eduardo,

Que marca é a sua RL? quanto custou? estou para comprar uma RL manual AVM, mas depois dos problemas do Nava, nem sei...queria resolver o problema da RL a vácuo e não arrumar outros...kkk

Valeu!

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As minhas RLs são originais, mas o problema que o nava citou não é na RL, tambem prefiro o sistema original, mas infelizmente mais dia menos dia vou ter que colocar as AVM.
[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por Pescador4x4

Eduardo,

Que marca é a sua RL? quanto custou? estou para comprar uma RL manual AVM, mas depois dos problemas do Nava, nem sei...queria resolver o problema da RL a vácuo e não arrumar outros...kkk

Valeu!

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Fala ai, troquei as minhas em Novembro de 2008, R$ 460,00 o par, aqui na Jipebras em SP, eles devem enviar por correio, etc...
Acho que é o ocal mais barato, não tenho o tel, mas procura no google que vc acha.

O modelo é AVM-460.

Boa sorte.

AVM manual é muito segura! Travou ali um abraço...pode sentar a bota que ta seguro.

Lembre-se que as RL são itens de segurança. Se por acaso vc estiver subindo um morro coma familia e um adelas pifar, o seu carro pode voltar morro a baixo patinando...

Comprei na jipebras em janeiro, é o lugar mais barato.

Eduarte, realmente o semieixo fica com uma folga de uns 2 a 3 mm, e dai bate com buracos e solavandos. O que notei é que a base da RL AVM já tem uma folga grande e dai fica presa só no rolamento agulha, fornçando. Pelo menos foi isso que avaliamos.


Alguem mais sofre disso?

Citação:

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Postado originalmente por Nava

Eduarte, realmente o semieixo fica com uma folga de uns 2 a 3 mm, e dai bate com buracos e solavandos. O que notei é que a base da RL AVM já tem uma folga grande e dai fica presa só no rolamento agulha, fornçando. Pelo menos foi isso que avaliamos.

Alguem mais sofre disso?

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è isso mesmo Nava, as originais tbm tem esse problema.
Penso até que o barulho que o pessoal diz ser das pastilhas na realidade é essa folga.
[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

è isso mesmo Nava, as originais tbm tem esse problema.
Penso até que o barulho que o pessoal diz ser das pastilhas na realidade é essa folga.
[]s
(DU)

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Eduardo,

Não mistura as coisas...o problema da pastilhas é outro, são as benditas presilhas que seguram as pastilhas do freio, não adianta trocar as presilhas, q com o tempo elas voltam a fazer barulho, na milha o barulho era terrível, passei silicone de alta temperatura e resolveu...lógico, quando for trocar as pastilhas tem de colocar silicone novamente...agora, quanto a essa folga q vcs estão falando, na minha ainda não tem...talvez com o uso em trilhas mais severas essa folga venha a aparecer...

Valeu!

Na minha não tinha folga, tinha férias. Fiz um calço usando uma chapa de aprox. 1mm de espesura, 50mm de comprimento e encaixei no espaço. Resultado: apenas 10% do barulho anterior.

Sr. Eric
Não estou misturando, apenas fiz um comentario que "penso ser isso" pois a minha não faz esse barulho das pastilhas, mas o assunto é outro.

Boa Carlin, ja faz tempo? ta durando?
Nos de mais detales do resultado.
[]s
(DU)

Du, só é "usado" quando gira o eixo da tração dianteira. Deve durar um bom tempo pois não fica apertado no local. É solto, em volta do eixo.

Carlin, gostei do esquema, tav apensando em algo assim. Agora não é melhor fazer em latao? Inox é duro e vai gastar alguma coisa...

Qto ao uso, com o semieixo desligado, ele fica parado e a roda gira, portanto, ele só não é usado qdo o conjunto ta acoplado, dai gira tudo junto.

Valeu.

Nava, o meu não é inox, é chapa lisa de latão mesmo. Mais macio.

Caros, a minha SPT tmem tem as malfadadas ferias. O barulho é absurdamente alto. Sou oficial de justiça em uma cidade pqna e invariavelmente ando em estrada de chao e ruas cascalhadas. Tenho q fechar os vidros pra nao chorar de desespero. Parece que vai cair a roda. Logo que peguei ela, levei na mecanica e o camarada falor q eram as pastilhas... Desceu silicone nelas e... Nao resolveu. Em outro, mencionou uma serie de peças com problemas e falou q orecisava trocar td.
De fato, confio no segundo mecanico (nao levei antes pq achava q ele tinha ido embora da cidade), e fui atras das pecas q ele me pediu. (Terminais de direçao - os 4 - barra central de direcao, braco auxiliar, braco pitman, bandeja superior, pivo inferior). Me mostrou a folga nelas. Fui atras das pecas e achei no Paraguai (salto), muito mais baratos. Pecas originais (CTR - made in korea). Aproveitei e comprei as RL AVM por 290 latinhas. O problema é que qdo desmontamos a RL original, vimos as FERIAS do semi eixo. Sera q trocando o rolamento agulha resolve? Fico receoso em colocar essa chapa, sei lá!?!
abs a todos