Quando peguei a minha spt, a antena eletrica não funcio"nava". Daí fuçando, localizei dois fios que vinham dela e passava dentro do para-lamas. Após testar o desce e sobe, liguei um dos fios na alimentação fixa e o outro no fio de saida de antena do toca-dvd o aterramento é feito na propria lata. Funciona normalmente.
Olá Nava...
Antena elétrica é a maior M.... Basta um leve empeno no telescópico que acabou o conforto. A parte afetada não passa nem prá cima e nem pra baixo. Na minha viatura coloquei uma no teto. Fica acima do retrovisor interno. No paralama coloquei uma borracha tipo tapa assoalho. Só alegria!!!!!!!!
Abçs...
To vendo se encontro um arelescopica universal que caiba na curva do paralama. Elas pégam bem pacas e dai recolho ela na trilha e boa...A de teto não enrosca na ida pra trilha...mas se der ré e tiver galhos...já era!
Bem, vou ver se a interna que tenho nao está ligada errado....e a ideia do tampao é boa.
...A de teto não enrosca na ida pra trilha...mas se der ré e tiver galhos...já era!Bem, vou ver se a interna que tenho nao está ligada errado....e a ideia do tampao é boa.
A antena que coloquei é flexível. Não enrosca na ida e nem na volta.
Já tive uma dessas num Escort... tem que ficar muito atento e dar umas manutenções periódicas. Pega muito sol, resseca o vedamento e pode começar a pingar agua no estofamento do teto. Quando você percebe, geralmente numa chuva forte, já danificou o forramento por causa das goteiras. Eu tive que morrer umas 150 pratas na época pra refazer o forro do teto.
Silicone de alta temperatura deve ajudar bem... só não sei quanto tempo essa coisa dura, principalmente se a anteninha ficar batento em coisas e sofrendo trancos.
Eu não instalaria... faria alguma gambitek lá no buraco original mesmo, nem que seja uma anteninha manual.
1- Projeto de fábrica vs. adaptação caseira. É esperado que um projeto de fábrica seja mais durável do que uma adaptação, mesmo isso não ocorrendo na prática todas as vezes.
2- Qualquer buraco vedado com peças plásticas ou emborrachadas expostas ao tempo e a vibração desgastam, ressecam e ficam com folgas. Isso sim é verificado em todos os casos.
Então, os donos de carros com antenas assim tem que ficar atentos aos respectivos buracos (ui) em seus tetos com o passar dos anos. Afinal, existe sim a chance de ocorrer um vazamento, não por causa de chuvas fortes, mas pelos motivos supracitados (desgaste natural).
Srs, na ultima trilha, quebrei o restante da antena com um bambu fdp. Ela nao baixava tudo.
Dai descobri na hora de trocar que era uma antena eletrica. Tirei o pedaço fora e instalei uma interna.
A interna não pega M nenhuma e ficou o furo na lataria...
Alguem tem alguma dica para colocar uma telescopica no local mas que de para baixar na trilha?
Prezado amigo, se quiser manter a original elétrica é só instalar um interruptor interno para acionar ou desacionar a antena, de forma que quando estiver em trilhas fechadas basta desligar a ´´antena`` e não o som. O serviço é fácil e se tiver alguma dificuldade basta pedir para algum eletricista ou mesmo instalador de som. Já fiz esta ligação em um Niva que tinha e ficou muito bom. A propósito, existem alguns aparelhos de Cd ou Dvd que acionam as antenas apenas quando estão nas rádios e quando tocam Cds cortam a energia das antenas e as mesmas retraem.
Outra saída é instalar a antena flexivel que usam em caminhões. Elas devem ter + ou - 40 cm de comprimento e são a provas de qualquer galho, além de possuir ótima captação, inclusive devo instalar uma em minha viatura.
Espero ter ajudado, qualquer dúvida estarei à disposição.