bloqueio na sportage

Seja bem vindo mauharderr...olha aqui nesta sala tem muita informação, se precisar, tamos aqui!!

Bispo, vou olhar a especificação e depois posto aqui!!

Bom dia pessoal,
esses tempos estava assistindo o Mundo 4x4 e no programa passou o esquema do "bloqueio de diferencial do gurgel" que consiste em duas alavancas do freio para travar cada roda traseira de forma independente igual ao utilizado em tratores... ...Bem minha pergunta é se alguém já tentou fazer esse sistema na SPT? No meu ponto de vista acho que seria um quebra galho na hora do aperto...

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por jotaunior

Bom dia pessoal,
esses tempos estava assistindo o Mundo 4x4 e no programa passou o esquema do "bloqueio de diferencial do gurgel" que consiste em duas alavancas do freio para travar cada roda traseira de forma independente igual ao utilizado em tratores... ...Bem minha pergunta é se alguém já tentou fazer esse sistema na SPT? No meu ponto de vista acho que seria um quebra galho na hora do aperto...

Abraços,

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Esse sistema é bem conhecido e antigo.
Pra fazer na sportage teria que fazer muitas modificações na alavanca do freio de mão e colocar dois cabos independentes até a alavanca.
Mas da pra fazer sim...

[]s
(DU)

Valeu Du,
vou colocar a viatura no elevador e dar uma estudada e ver qual a melhor e menos trabalhosa forma de fazer esta adaptação...

Abraços,

:pipoca:

Citação:

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Postado originalmente por DouglasMac

Seja bem vindo mauharderr...olha aqui nesta sala tem muita informação, se precisar, tamos aqui!!

Bispo, vou olhar a especificação e depois posto aqui!!

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Bom dia a todos,

Douglas..., não me aguentei e fui comprar um jogo de velas para a Kabrita...
Iridiun não achei ( mas me informaram que é cara pra caramba!)
Comprei uma da honda que é ~"verde", o eletrodo tem um corte em V...
Quando fui trocar as velas, para minha surpresa o conector da bobina estava com mal contato, tirei e soldei o bixim....
antes fazia no máximo 6.3 por litro ....
Agora o Resultado: andei 105km e já fez 7.41km /L :cool::cool::cool::cool:
já estou contente:euforico::euforico:

Vou resetar o módulo para ver se a reprogramação vai ajudar ainda mais...

Continuo no aguardo da referencia da iridium...:pipoca:

Abs.
Lama

Ops.... me desculpem aí gente...
aqui é bloqueio,,,
Douglas,.. estou colocando no tópico de consumo das sportages....

Valeu

Citação:

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Postado originalmente por lulute

Vou fazer outra reduçao para outra sportage que eu tenho e vou tirar umas fotos das engrenagens que serao modificadas, além disto conversarei com o fabricante das engrenagens para saber se ele tem interesse em fabrica-las comercialmente.

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Olá. vc pode me dizer como ficou este assunto? tenho uns amigos que usam sportage na trilha e eles estão interessados...aguardo contato. Obrigado

Pessoal, vi que há bloqueio de diferencial kaiser para as sportages.
Seguinte:
É o mesmo bloqueio, posso instalar tanto no dianteiro quanto no traseiro ou só dianteiro?
Num futuro não muito distante gostaria de bloquear não só o dianteiro mas o diferencial traseiro tbm.

Citação:

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Postado originalmente por Fastjack

Pessoal, vi que há bloqueio de diferencial kaiser para as sportages.
Seguinte:
É o mesmo bloqueio, posso instalar tanto no dianteiro quanto no traseiro ou só dianteiro?
Num futuro não muito distante gostaria de bloquear não só o dianteiro mas o diferencial traseiro tbm.

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São diferentes o dianteiro e traseiro, mas a kaiser tem pros dois... infelizmente só a kaiser...

[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

São diferentes o dianteiro e traseiro, mas a kaiser tem pros dois... infelizmente só a kaiser...

[]s
(DU)

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Vc disse que "infelizmente só a kaiser" por falta de opção ou pq os da kaiser não são bons?

Ainda não sei o que vou fazer quais vou colocar, ai as informações me são bem vindas.
E fico pensando no funcionamento dos da kaiser eles são 100% bloqueados e são mecânicamente 100% automáticos, mas não gera dano nenhum mesmo ao sistema de transmissão nem fazendo curvas no asfalto (é o que dizem eles), fico intrigado com isso.

Bom dia colegas do forum. Li todo o tópico e não encontrei.
Gostaria de saber se algum dos colegas que tenha colocado o bloqueio traseiro original da KIA para Sportage me consegue o código da peça. Como já foi divulgado aqui, o pessoal que trabalha com peças nas concessionárias KIA nem sabem que existiu esse bloqueio e me disseram hoje que precisa o numero de chassi da sportage (que teria saido com bloqueio) ou o código da peça para encomendar.
Desde ja agradeço
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por Dioclecio

Bom dia colegas do forum. Li todo o tópico e não encontrei.
Gostaria de saber se algum dos colegas que tenha colocado o bloqueio traseiro original da KIA para Sportage me consegue o código da peça. Como já foi divulgado aqui, o pessoal que trabalha com peças nas concessionárias KIA nem sabem que existiu esse bloqueio e me disseram hoje que precisa o numero de chassi da sportage (que teria saido com bloqueio) ou o código da peça para encomendar.
Desde ja agradeço
Abraço

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O lucena ou o lulute devem ter esse codigo.
Não jogue seu dinheiro fora com esse bloqueio, ele é 75% e os discos não duram nada.

[]s
(DU)