Ventoinha elétrica - adaptação

[cegandrade]

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No meu caso estou usando um cebolao 90/80, que aciona mais vezes ficando pouco tempo ligada, e esta mantendo a temperatura sempre um pouco abaixo do meio. E no caso da correia, eu cortei a velha no tamanho que precisaria e levei ate uma auto peças e solicitei uma, so nao lembro de que carro era.

[andersoncolares]

Pessoal, confesso que nunca percebi que minha ventoinha ligasse. Há algum teste que eu possa fazer para saber se há algum problema? Caso eu queira optar por uma elétrica, já que não faço trilhas, seria uma boa opção, mesmo se eu gostar de me arriscar por uns passeios sob chuva e lama de vez em quando?

Abraços a todos.

[J.Chaves]

oi pessoal

minha historia é o seguinte. minha sporttag 2.0 99 16v . travou 3 bielas. leve-a ao mecânico comprei as peças em campinas sp. 60 dias para o mecânico conseguir me entregar. tudo bem so que durante a montagem ele arrebentou um fio do ar condicionado ali no compressor. e o ar não quer mais funcionar. alguem tem uma boa ideia que possa me ajudar. obrigado.

[Henriquemix]

oi pessoal

minha historia é o seguinte. minha sporttag 2.0 99 16v . travou 3 bielas. leve-a ao mecânico comprei as peças em campinas sp. 60 dias para o mecânico conseguir me entregar. tudo bem so que durante a montagem ele arrebentou um fio do ar condicionado ali no compressor. e o ar não quer mais funcionar. alguem tem uma boa ideia que possa me ajudar. obrigado.

amigo....talvez um eletricista resolva.....senão....terá que levar pra quem mexe com ar mesmo.

[Djalma colombo]

Depois do estrago feito, vamos a adaptação!
Esta ventoinha é do new civic, vou colocar a do vectra ou equivalente com 16 polegadas de diametro!

[EDuarte]

O que aconteceu pra ter quebrado até o suporte?

[]s
(DU)

[Djalma colombo]

Colisão dianteira, bati na traseira de uma outlander em setembro do ano passado, e no momento não deu pra perceber dano no suporte, acredito que trincou na batida , pois o discofan quebrou o miolo onde tem o rolamemto e a helice tambem quebrou uma pá, de momento coloquei o discofan que veio com a vtr quando comprei e este estava travado!

[Henriquemix]

Amigos o meu radiador ficou assim, adaptei uma ventoinha Xsara Picasso, mandei soldar o cebolão 82 / 72 graus embaixo....nas fotos eu ainda não havia feito a solda do tubo de entrada da água do reservatório....pois além de mudar o sistema de arrefecimento para o elétrico....eu também optei por deixar a circulação de água lacrada...ou seja...a água não sai mais pra fora do vaso de expansão....ela circula por um ambiente fechado....coloquei a válvula termostática do opala de 75 graus... e a tampa do radiador....retirei a mola....foi deixado somente a pampa mesmo.....então a água corre livre para o reservatório selado e retorna para o radiador...bem....é isso...só posso dizer que o problema de aquecimento acabou....

[alexandrodorner]

Amigos o meu radiador ficou assim, adaptei uma ventoinha Xsara Picasso, mandei soldar o cebolão 82 / 72 graus embaixo....nas fotos eu ainda não havia feito a solda do tubo de entrada da água do reservatório....pois além de mudar o sistema de arrefecimento para o elétrico....eu também optei por deixar a circulação de água lacrada...ou seja...a água não sai mais pra fora do vaso de expansão....ela circula por um ambiente fechado....coloquei a válvula termostática do opala de 75 graus... e a tampa do radiador....retirei a mola....foi deixado somente a pampa mesmo.....então a água corre livre para o reservatório selado e retorna para o radiador...bem....é isso...só posso dizer que o problema de aquecimento acabou....

Bom trabalho Henrique , ecelente , voce e o cara . (no bom sentido sem sacanagem)
Tira umas fotos do medidor de temperatura , com a temperatura na facha de operaçao do motor .
Valeu amigao parabens .
AlexandroDorner

[Djalma colombo]

Amigos o meu radiador ficou assim, adaptei uma ventoinha Xsara Picasso, mandei soldar o cebolão 82 / 72 graus embaixo....nas fotos eu ainda não havia feito a solda do tubo de entrada da água do reservatório....pois além de mudar o sistema de arrefecimento para o elétrico....eu também optei por deixar a circulação de água lacrada...ou seja...a água não sai mais pra fora do vaso de expansão....ela circula por um ambiente fechado....coloquei a válvula termostática do opala de 75 graus... e a tampa do radiador....retirei a mola....foi deixado somente a pampa mesmo.....então a água corre livre para o reservatório selado e retorna para o radiador...bem....é isso...só posso dizer que o problema de aquecimento acabou....

O defletor é o da sptg ou do xsara?

[Henriquemix]

Bom trabalho Henrique , ecelente , voce e o cara . (no bom sentido sem sacanagem)
Tira umas fotos do medidor de temperatura , com a temperatura na facha de operaçao do motor .
Valeu amigao parabens .
AlexandroDorner

Opa...beleza Alexandro.....tiro sim as fotos depois coloco aqui, ok ?
abração

[Henriquemix]

O defletor é o da sptg ou do xsara?

Olá Djalma...o defletor é o original da Sportage mesmo....inclusive, se vc observar de perto.....vai perceber que eu instalei a ventoinha com aquelas cintinhas de trava....( Hellerman, não sei se é assim que se escreve...rs ), ficou show