GNV na Sportage

Reativando o topico..

A minha Sportage ela é GAS e GNV, e segundo dizem um carro no GNV esquenta mais.. Sera que é isso que faz acender a luz de check ? Ou é a diferença da queima do GNV que faz acender? Isso pode ocasionar algum problema? Pois ela ta acessa direto..?
Estou pensando em instalar esse segundo sensor com relogio de monitoramento e talvez instalar uma segunda ventoinha ou mesmo ligar a do ar condicionado.. isso funciona mesmo? É viavel uma segunda ventoinha ou a do ar da conta??

A minha tem GNV e também acende a luz de chek. Acredito que por causa da queima do GNV; tanto que quando passo para a gasolina e rodo dias só neste combustível, na maioria das vezes a luz se apaga sozinha.

Quanto ao relógio ele é de extrema importância. Não faz o carro esfriar, é lógico, mas lhe avisa antes de fritar... Quando comprei coloquei o relógio antes mesmo de trocar a correia dentada.

Quanto a instalar uma segunda ventoinha, não sei se é preciso. Eu não coloquei. Pensei em substituir por uma com acionamento elétrico, mas ia dar muito trabalho. Então tô com a ventoinha original + relógio. E fico de olho no relógio!!!

Esse ano ainda pretendo trocar a ventoinha por uma nova, com o gel novo (manutenção preventiva).

Muito importante é manter o sistema limpo, com fluido correto.

Citação:

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Postado originalmente por Wladybr

Reativando o topico..

A minha Sportage ela é GAS e GNV, e segundo dizem um carro no GNV esquenta mais.. Sera que é isso que faz acender a luz de check ? Ou é a diferença da queima do GNV que faz acender? Isso pode ocasionar algum problema? Pois ela ta acessa direto..?
Estou pensando em instalar esse segundo sensor com relogio de monitoramento e talvez instalar uma segunda ventoinha ou mesmo ligar a do ar condicionado.. isso funciona mesmo? É viavel uma segunda ventoinha ou a do ar da conta??

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Eu acredito que a ventoinha com acionamento elétrico não seja tão robusta quanto a com acoplamento viscoso, é recomendável a troca da ventoinha a cada 80.000km, é difícil saber se o antigo dono trocou na época certa então é recomendável trocar.
É sempre bom dar uma limpada no radiador depois de uma trilha pq a lama pode impedir a passagem do ar.
:concordo:

Gostaria de saber se alguém que usa GNV ja instalou mobmix segue link abaixo e gostaria de saber se funciona bem ?

Módulo de performance GNV MOBMIX 4cc com emulador inteligente

Olá pessoal!
Estou aqui para pedir opinião dos conhecedores da Sportage 1998 gasolina......surgiu a oportunidade de comprar uma Sportage 98 gasolina/ GNV para uso no dia a dia, em torno de 70 km /dia em cidade e para uso em trilha leve no final de semana...... Não tenho experiência nem conhecimento com carros a gnv e gostaria das opiniões de quem já teve ou conhece como é o GNV nesse modelo de carro e no motor dele.....se vale a pena ou não...se o motor aguenta o gás sem problema ou se pode ser um problema futuro em ter que fazer o motor.....agradeço a todos!

Se for o de 5ª geração até que vai bem, mas se for o de 3ª geração vai ter dor de cabeça, não vai funcionar bem com os dois combustiveis, só vai conseguir uma boa regulagem em um deles.
O gnv é mais fraco, vc vai acabar exigindo mais do motor que consequentemente vai aquecer mais, se não estiver tudo 110% em perfeito funcionamento pode ferver.
Ja tive sportage com gnv e tirei, não recomendo.

[ ]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por Octavio

Olá pessoal!
Estou aqui para pedir opinião dos conhecedores da Sportage 1998 gasolina......surgiu a oportunidade de comprar uma Sportage 98 gasolina/ GNV para uso no dia a dia, em torno de 70 km /dia em cidade e para uso em trilha leve no final de semana...... Não tenho experiência nem conhecimento com carros a gnv e gostaria das opiniões de quem já teve ou conhece como é o GNV nesse modelo de carro e no motor dele.....se vale a pena ou não...se o motor aguenta o gás sem problema ou se pode ser um problema futuro em ter que fazer o motor.....agradeço a todos!

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1-Peso adicional (desgaste freios, pneus, suspensão)
2- Motor esquenta bastante (tem que colocar 2 relógios, um para o bloco e um para medir a água)
3-subindo morros não usar ar condicionado
4-Colocar ventoinha elétrica separada para ser acionada manualmente quando o reloginho avisar.
5-Gasto todo ano com inspecção veicular e taxas e má vontade no detran.
6-O preço do gás já foi bom, não é mais.
7-Fica bom no gás ou na gasolina. Nunca consegui nos dois.
8 O carro fica fraco, principalmente em subidas e arrancadas.

Alvaro Angelo

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

Se for o de 5ª geração até que vai bem, mas se for o de 3ª geração vai ter dor de cabeça, não vai funcionar bem com os dois combustiveis, só vai conseguir uma boa regulagem em um deles.
O gnv é mais fraco, vc vai acabar exigindo mais do motor que consequentemente vai aquecer mais, se não estiver tudo 110% em perfeito funcionamento pode ferver.
Ja tive sportage com gnv e tirei, não recomendo.

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(DU)

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Boa tarde Eduarte! Desculpe a demora, esses dias foram meio conturbados.... Obrigado pelo feedback, acredito que não vale muito a pena esse risco! Abs!!!

Citação:

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Postado originalmente por ALVARO ANGELO

1-Peso adicional (desgaste freios, pneus, suspensão)
2- Motor esquenta bastante (tem que colocar 2 relógios, um para o bloco e um para medir a água)
3-subindo morros não usar ar condicionado
4-Colocar ventoinha elétrica separada para ser acionada manualmente quando o reloginho avisar.
5-Gasto todo ano com inspecção veicular e taxas e má vontade no detran.
6-O preço do gás já foi bom, não é mais.
7-Fica bom no gás ou na gasolina. Nunca consegui nos dois.
8 O carro fica fraco, principalmente em subidas e arrancadas.

Alvaro Angelo

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BOa tarde Alvaro! Desculpe a demora na resposta, esses dias foram meio corridos, conforme falei ao Eduarte acima.....agradeço sua resposta e dicas....mas acho que não vale a pena no momento esse veículo! Abs!!

Olá Pessoal,
Comprei uma Sportage a pouco tempo, ano 2009 2.0 16v - gasolina - estou muito satisfeito com o carro, no entanto como pude observar a grande maioria relata o mesmo ponto "negativo", consumo!

Estou pensando em colocar o kit gás, gostaria de ter uma noção de valores, o que devo me preocupar e o mais importante quanto ela irá fazer por KM no gás dentro da cidade. Já comentei com alguns mecânicos, alguns recomendam, outra não ... enfim nada melhor de buscar a opinião de quem já tem experiência. Esse vai ser meu primeiro carro a gás.

Outra dúvida que eu tenho é relativo a seguros... seguradoras aceitam ?

Atualmente a minha esta fazendo algo em torno de 7km/l dentro da cidade, rodo algo em torno de 1000km por mês.. estou em dúvida se realmente vale a pena .