Já tive problemas com as minhas RL a vácuo, hoje peguei a manha da coisa.
Geralmente os problemas não estão nas RL, e sim no vácuo, daí são 2 situações, ou mangueiras furadas (baratinhas e fáceis de trocar por mangueiras mais robustas) ou a solenóide (60 latinhas resolve), o sinal elétrico da caixa numca fiquei sabendo que deu bizú.
O vácuo necessario para o acionamento da Rl é fraquinho mesmo, mas nem precisa ser mais forte, pra testar é só chupar (ui) a mangueira e vai escutar um "TOC" do himem acoplando a RL.
De vez em quando é bom dar uma desmontada nas Rl, lavar tudo e montar novamente, garanto a vcs que a quantidade de graxa não atrapalha seu funcionamento, tá mais fácil dar caca por falta de graxa do que por excesso (claro que não dá pra colocar meia lata de graxa, nem cabe tudo isso, uma colher já é o suficiente).
Existe um anel de vedação na carcaça das RL que deixa entrar água, mas fácil de resolver com um teco de graxa na hora de dar o aprto na menina.
Pra testar se estão funcionando certinho é fácil, leve a viatura em um morro íngreme, de ré no 4x2 (subindo) tente sair, perceberá que as rodas trazeiras irão patinar, então coloque o 4x4, saia novamente, se não patinar a trazeira tá tudo certo.
Bem.... é isso.
Boa lama!
robinho