Sportage ar condicionado travado

[lalmeida]

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Vocês têm ração.

Segurei o conselho, levarei ao eletricista, e depois de resolvido posto o defeito e solução.


Leandro

[HOLANDA BOM DE LAMA]

Ola amigo,tenho sportage 2001 dissel,quando esta com arr ligado com um certo ele para de gelar por aproximadamente tres minutos e volta normalmente a funcionar ,por favor como posso resolver este problema?

Respostas otimistas, kkk
Como diria o meu eletricista: "vc tem duas opções: ou troca o fusível ou troca de carro"
Obs: não sei se existe fusível do sistema do ar condicionado, mas vc pode tentar.

[rosalvonet]

Pessoal, estou com este mesmo problema do ar parar de gelar depois de um bom tempo ligado.
Geralmente percebo quando estou viajando, na estrada, depois de uma 2 ou 3 horas com o ar ligado direto, ele para de gelar.

Se eu desligar por uns 10 minutos e depois ligar de novo, ele volta a gelar por mais um tempo...

Vocês conseguiram resolver o problema?
Será que é o termostato mesmo?

Já me falaram de um tal de pressostato... Será que pode ser?

Abraços!

[fredboell]

Caro Ivan,

Por fatalidade do acaso, estou com o mesmo problema, minha sport 01 TDi saiu agora da retífica (troca do cabeçote) e o ar também não está funcionando, você já tem a solução?
Caríssimos, "ajuda nóis"!!!


Forte abraço a todos

a minha ocorreu o mesmo.
as bestas dos meca, nao isolaram um furo perto do painel e em uma especializada de ar me disseram que isso ocasiona a queima do radiador do ar quente.
ja para gelar, somente uma carga de gas ja resolveu, no entanto quando ligava, o motor ia para quase 2500 rpm.
levei no "japa", indicação do amigo djalma, e resolveu o problema, tem um parafusinho la na frente, que tem que ser regulado, pois o mesmo acelera um pouco o motor quando liga o ar, para o mesmo nao ficar mortao, em resumo foi isso.
quando ao radiador do ar quente, tem que fazer sob medida, aqui em curitiba, na faixa de 500, deixei quieto por enquanto.
quanto ao da termostatica, nao tira ela nao, é cagada.

[cegandrade]

Quando eu acho que a patroa vai ficar contente com o carro ele me da mais um problema.Ontem, com o maior calor e com os vidros parados, o ar condicionado começou a nao funcionar. Parei e notei que o compressor nao estava trabalhando.Continuei e notei que hora ele arma e hora ele nao arma, mais isso em questao de minutos. Alguem ja passou por algo parecido?????????

[DouglasMac]

Carlos...olhou se a polia esticadora está rodando?? Muitas vezes o rolamento trava.
A propósito, tenho as rodas livres originais aki, já resolveu?

Até.

[cegandrade]

Carlos...olhou se a polia esticadora está rodando?? Muitas vezes o rolamento trava.
A propósito, tenho as rodas livres originais aki, já resolveu?

Até.

DouglasMac, ja dei uma conferida e esta rodando, o problema é que nao esta acionando direto. Hoje batendo um papo com o meu irmao ele disse que pode ser a pressao do gas que pode estar baixa e com o giro mais alto aumenta a pressao e ele arma.
Vou ter que levar em uma oficina para testar a carga do gas.
Sobre as rodas livres ainda estou aguardando, pois terei que comprar uma homocinetica e a avm juntas, e no momento to sem $$$.

[mbmacedo]

Senhores,

Tudo bem?

De uma hora para outra, assim que aciono o ar condicionado, minha Sportage diesel 2000 TD tem acelerado demais! Tudo bem alterar um pouco, mas o motor tem ficado MUITO acelerado. Há alguma forma de regular isso?

[mlucia_prado]

Oi pessoal, estou precisando da resistencia do ar condicionado da sportage 2000, alguem sabe onde encontro?

[EDuarte]

Oi pessoal, estou precisando da resistencia do ar condicionado da sportage 2000, alguem sabe onde encontro?

Resistencia do A/C ou do variador de velocidade do ventilador interno?

[]s
(DU)

[mlucia_prado]

Resistencia do A/C ou do variador de velocidade do ventilador interno?

[]s
(DU)

os dois..... e tambem a tampa do combustivel que me roubaram........

[EDuarte]

os dois..... e tambem a tampa do combustivel que me roubaram........

Resistencia do A/C eu desconheço, o variador de velocidade do ar interno em 95% dos casos tem recuperação e a tampa de combustivel deve ter alguma outra que sirva.

[]s
(DU)