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Tópico: Sportage...

  • #25



    Brincadeiras em Monte Verde/MG.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Sportage...-dsc01159_150.jpg   Sportage...-dsc01149_444.jpg   Sportage...-dsc01152_159.jpg   Sportage...-dsc01143_105.jpg  

  • #26
    Usuário Avatar de zanötto
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    Agradecimentos ao maverick pela sugestão e informação.
    Estou trocando os filtros. Também precisei trocar um bico que travou devido a sujeira no tanque acho. Estou usando os bicos do Astra 2.0 16V.
    Ainda não testei o carro, assim que fizer posto info's a quem interessar.

    Agora acho q consigo chegar no Star Bar em M.V. sem deixar o carro na caixa d'água.

    Abçs.

  • #27
    Usuário Avatar de felippetti
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    Acionamento do 4x4

    Olá a todos novamente...

    Me corrijam se eu estiver errado: a tração da Sportage é acionada por vácuo, certo?
    Bueno... me disseram que areia, barro e sujeira podem estragar a vedação do sistema e deixar o carro sem tração na dianteira... Alguém já teve esse tipo de problema? Existe solução?

    Abraço, pensando seriamente em comprar uma Sportage...

  • #28
    Usuário Avatar de otaviofilho
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    ...

    Zanotto, boa tarde.

    Vc tem como confirmar se o motor da Sportage é igual ao 2.0 16v da Chevrolet, usado nos Astras e Vectras? Até hoje ninguém confirmou isto, porém quase todos os coreanos possuem mecânica Chevrolet. Tenho certeza dos abaixo:

    DAEWOO ESPERO: 2.0 EFI DO MONZA
    DAEWOO LANOS: 1.6 DO CORSA

    Se pudéssemos confirmar esta informação, seria interessante.
    Otavio-NCABC-PU2YBF
    Atuais: Mahindra SUV 09, CJ-5 66
    Antes: Niva 95; Rural 72; Band 63; Pajero Full 98, L200 97, Pajero Sport 04, IO 00

  • #29
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    Re: ...

    Citação Postado originalmente por otaviofilho
    Zanotto, boa tarde.

    Vc tem como confirmar se o motor da Sportage é igual ao 2.0 16v da Chevrolet, usado nos Astras e Vectras? Até hoje ninguém confirmou isto, porém quase todos os coreanos possuem mecânica Chevrolet. Tenho certeza dos abaixo:

    DAEWOO ESPERO: 2.0 EFI DO MONZA
    DAEWOO LANOS: 1.6 DO CORSA

    Se pudéssemos confirmar esta informação, seria interessante.
    O Motor da Sportage não tem nada a ver com o do vectra.
    o 2.0 16v da Kia é o Mazda FE3 que equipa o 626, o Miata e o Mx6, entre outros, na Europa e no Japao.

  • #30
    Realmente esse negocio da tração me deixou pensativo, a minha funciona normalmente. Porem, eu tive que rebocar minha vizinha em Monte Verde que tbm tem uma sportage. No carro dizia que a tração estava engatada e a alavanca estava em posição de reduzida porem so as rodas de tras giravam. Ela tinha levado em uma autorizada pra arrumar soq ñ arrumaram nada. Se a tração funcionar te garanto que ela é um cavalo, pq eu subi os morro enlameados rebocando otra sportage que estava com pneu de asfalto e sem tração e subi tranquilamente pra espanto da minha vizinha!

  • #31
    Usuário Avatar de zanötto
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    Boa noite a todos!!!!!
    Otávio essa do motor eu também não sabia. Agora também sei.
    Utilizei na última manutenção algumas peças GM.

    A quem interessar possa (sei lá!?):
    Como havia dito anteriormente aqui vai uma lista das peças que troquei por similares:

    Bico injetor: ASTRA 2.0 16V
    Regulador de pressão: VW / FIAT / PEUGEOT - DS 1152 – precisa tornear o bico inferior e trocar o anel Oring (R$ 10,00 serviço)
    Filtro de combustível: CORSA / VECTRA – WK 58
    Filtro de ar: PALIO / STRADA / WEEKEND – C2585

    Todo o serviço, troca, limpeza dos bicos, junta da tampa de válvulas, juntas da tubagem escape, etc ficou em $450 entre peças e mão de obra. Nada muito alto pelo que eu ouvia falar.

    O conjunto de acionamento à vácuo da tração tem na Donatti parece, e a AVM faz um kit com acionamento manual exclusivo pra sportage.

    abçs.

  • #32
    Usuário Avatar de felippetti
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    Resumindo...

    Então, resumindo... (me corrijam onde eu estiver errado, please).
    O carro é parrudo e a manutenção não é cara. Só preciso prestar atenção no sistema de acionamento da roda livre, que é a vácuo.
    O preço do seguro é tranquilo, independente da versão.
    Pra botar pneus 31" é só fazer 2" de lift na suspensão, 2" de lift na carroceria, desbastar o parachoque dianteiro e tá pronto, certo?
    Os kits pra isso eu consigo na RC4x4, com o Portugal.
    Ahá! Faltou uma pergunta: os 90cv do motor turbo diesel intercooler "empurram" um jogo de 31", ou o carro vai ficar xoxo como é o meu Vitara? O motor a gasolina eu sei que empurra bem, mas vai fazer qto de média (aprox.)?

    Desculpem o excesso de perguntas.
    Obrigado a todos pelas informações...

  • #33
    Usuário Avatar de zanötto
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    Por falar em consumo, a minha ainda tá fazendo 4,3 Km/l (arg!!!) com o álcool. Alguém tem sugestões?

    Como que é esse Kit de susp do Portugues? Quanto $$$?

    Thanks.

  • #34
    Nossa! 4.3 km/l é muito! A minha quando eu boto pra anda faz no maximo 7 km/l (gasolina), mas andando no talo; so trocando marcha acima de 5000 rpm. Talvez o carro esteja desregulado! era bom levar em algum mecanico pra da uma olhada! Eu achei alto esse consumo.

  • #35
    Usuário Avatar de Henrique Josino
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    Alguem sabe se a t-case dela é boa???

    []'s
    DEFENDER 90 PICK-UP - lift 4",ARB,Full-locker,Salisbury 4340,37"x12,5"x15" creepy,Warn 9000, Safari, Hella Xenon e alguns hp's a mais...

  • #36
    Usuário Avatar de Adilson
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    estou c injeção "de saco"
    Bom dia pessoal....
    n estou conseguindo acertar o desempenho da sportage outro dia levei p passar no scaner, os caras falaram que era a sonda labida e trocaram vela me arancaram 600 paus fiquei puto e o carro n melhorou dai voltei falaram q era a bomba n deixei trocar 1000,00 só louco, quebrei o pau...mais só sei que o carro n desenvolve em terceira fica amarrado as vezes n pega de manhã tá uma m.... e antes de levar nesses caras estava apenas com o atuador da marcha variando...
    Maverick aquele pessoal que vc indicou será que acertaria o carro?!..
    outra coisa as pinças do frio estão fazendo muito barulho alguem já teve este problema
    obrigado
    abraço

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