Sportage...

Versão Imprimível

08/02/2006, 19:17
Flavio Miranda

Citação:

Postado originalmente por Fernando Costa

Cervelin,

A Sportage saiu de fábrica com roda livre à vácuo, ou seja, ao acionar a alavanca de tração um sistema de vácuo entra em ação, travando os cubos das rodas livres. Ao desengatar a tração, elas também desengatam, porém acho que alguém já comentou ser necessário andar uns 2m de ré.

Já comprei a minha Sport com a roda livre da AVM, que possui um modelo próprio para a Sportage, que custa em torno de R$ 500,00. É um pouco chato ter que descer do carro para travar os cubos sempre que se precisa da tração, mas é o mínimo, face à segurança que te dá. As rodas livres à vácuo funcionam bem, mas não são 100% confiáveis. Como exemplo, caso apareçam fissuras na mangueira de vácuo, o carro pode ficar sem tração dianteira. O Troller sai de fábrica com a AVM manual, considerada a mais confiável pelos trilheiros.

Ou seja, somando-se o acionamento manual da tração com a roda-livre manual, nunca te faltará tração na Sportage.

All,

No manual tem a informação do uso da reduzida. No quebra-sol do motorista tem as instruções em ingles de qual a velocidade limite em cada combinação 2h, 4h e 4L e a instrução de andar 2 mts para tras para desligar a roda livre.

[ ] s
08/02/2006, 19:19
Flavio Miranda

Citação:

Postado originalmente por Amostardeiro

Pessoal

Existem algumas Sportages que foram importadas com "LSD", diferencial com deslizamento limitado, mas, se não me engano, foram só algumas em 95/96, depois vou paasar pa ra voces um teste que fala no assunto.

Este tipo de diferencial também equipava as F 1000, D10 e, S- 10, exige que se use Molykote misturadom ao óleo para funcionar.

Abraço

Por acaso vc está afirmando que o diferencial e o eixo da Sportage é o mesmo da F 1000, D10 e S10 ou apenas o sistema LSD ?

[ ] s
08/02/2006, 20:34
Fernando Costa

Olá pessoal,

Pesquisei a questão do diferencial com deslizamento limitado, e achei algumas matérias nacionais (2000 e 2001) que fazem menção ao mesmo como item de série para o Brasil. Será que se enganaram?

Em matérias estrangeiras (bem mais técnicas), mencionava-se que só algumas versões traziam tal diferencial, principalmente a partir de 99. Tais versões variavam de país para país, na Austrália acho que era versão EX. Engraçado é que todas tinham em comum o motor DOHC Mazda 2.0 a gasolina, bem conceituado por sinal. Não detectei outros países além do Brasil que tenham recebido a versão 2.0 Turbo Diesel.

Por falar em matérias nacionais, por acaso achei uma que comparava a Sportage TD com o Ecosport 4WD. Nada contra o Eco, mas acho que a reportagem foi bem tendenciosa, até nas fotos, que mostravam sempre o Ecosport na frente, dando a impressão de ser maior.

http://jornalveiculos.com.br/main_no...id_noticia=616

Abraço.
08/02/2006, 22:04
Amostardeiro

Citação:

Postado originalmente por Flavio Miranda

Citação:

Postado originalmente por Amostardeiro

Pessoal

Existem algumas Sportages que foram importadas com "LSD", diferencial com deslizamento limitado, mas, se não me engano, foram só algumas em 95/96, depois vou paasar pa ra voces um teste que fala no assunto.

Este tipo de diferencial também equipava as F 1000, D10 e, S- 10, exige que se use Molykote misturadom ao óleo para funcionar.

Abraço

Por acaso vc está afirmando que o diferencial e o eixo da Sportage é o mesmo da F 1000, D10 e S10 ou apenas o sistema LSD ?

[ ] s

Flávio

É claro que não, disse é que estes veículos também tem ou tinham "LSD", diferencial de deslizamento limitado; dizem que a S- 10 4x2 tinha um comportamento excelente no barro por causa disso.

Abraço
08/02/2006, 22:49
Flavio Miranda

Antonio,

Te perguntei porque seria uma ótima informação, pois já ouvi comentários que o conjuto diferencial + semi-eixos do Sportage são fracos...
Então gostaria de saber se outro veículo utiliza o mesmo conjunto...

[ ] s
09/02/2006, 08:11
comenale

Estou com problemas com o vidro elétrico. Sei que é um problema cronico em muitos modelos da sportage. Alguém sabe como soluciona-lo?
09/02/2006, 12:32
Amostardeiro

Flávio

O diferencial da Sportage é Kia, nunca soube de problemas com ele. Nada impede que se troque por outro o problema sempre é o tal custo x benefício, como diz o meu assessor técnico, digo mecânico, se pode fazer qualquer coisa a questão é vale a pena ?!?!

Comenale

Quando tive problemas abri a chave da porta do motorista limpei os contatos e ficou perfeito, não sei se é o caso, não custa tentar.

Abraço
09/02/2006, 15:10
Maverickturbo

comenale
Muitas vezes é mau-contato ou soltou um fio. Uma janela minha trasera ja fico travada, não subiu e nem descia, eu pensei que tinha quebrado, mas travo pq eu ñ usava, so foi faze um limpeza la e força ela um pouco que ela ja fico normal.
10/02/2006, 13:26
Cervelin

Salve Pessoal !

É o seguinte: Em relação à bagageiros para Sportage, foi postado nesse tópico algumas opções, inclusive a de um colega que adaptou o bagageiro da Ecosport na Sportage ( só não publicou fotos ). A idéia me balançou, porém aqui vai minha dúvida: Tendo em vista que mais pra frente pretendo adaptar uma barraca de teto na minha Sportage, isso seria possível com um bagageiro desse tipo ? Pois ao que me parece, esse bagageiro não teria apoio direto nas colunas do veículo.
Alguém pode me ajudar ?
Aceito sugestões e soluções.
Obrigado.
10/02/2006, 14:58
Rogério PEIXOTO

Ae galera!!!

Minha direção hidráulica tá com vazamento e "berrando"...

Alguém indica um mecânico de confiança??? Daqueles que não vem com a faca??!!

(de preferência na Zona Norte de SP)

Abraçosssssssssss!!!!
10/02/2006, 23:23
Assero

Citação:

Postado originalmente por Cervelin

Salve Pessoal !

É o seguinte: Em relação à bagageiros para Sportage, foi postado nesse tópico algumas opções, inclusive a de um colega que adaptou o bagageiro da Ecosport na Sportage ( só não publicou fotos ). A idéia me balançou, porém aqui vai minha dúvida: Tendo em vista que mais pra frente pretendo adaptar uma barraca de teto na minha Sportage, isso seria possível com um bagageiro desse tipo ? Pois ao que me parece, esse bagageiro não teria apoio direto nas colunas do veículo.
Alguém pode me ajudar ?
Aceito sugestões e soluções.
Obrigado.

Cervelin,

Se quizer ver fotos de sportage com o bagageiro da Eco, vá à página 4.
Lá estão as fotos que coloquei no ano passado. Pelo que pude ver, durante a instalação, a sportage não tem um sistema de reforço sob o teto para que o bagageiro se apoie nas colunas. O bagageiro original se apoia no teto mesmo, em apenas 4 pontos. O da Eco distribui o apoio por duas linha paralelas em todo o comprimento do teto.
espero ter ajudado.

um abraço.
assero
11/02/2006, 22:19
zanötto

Citação:

Postado originalmente por Cervelin

Salve Pessoal !

É o seguinte: Em relação à bagageiros para Sportage, foi postado nesse tópico algumas opções, inclusive a de um colega que adaptou o bagageiro da Ecosport na Sportage ( só não publicou fotos ). A idéia me balançou, porém aqui vai minha dúvida: Tendo em vista que mais pra frente pretendo adaptar uma barraca de teto na minha Sportage, isso seria possível com um bagageiro desse tipo ? Pois ao que me parece, esse bagageiro não teria apoio direto nas colunas do veículo.
Alguém pode me ajudar ?
Aceito sugestões e soluções.
Obrigado.

Hellows!!
Sei não, hein?! :pensativo: Bagageiro no teto da Sport num guenta barraca não! :discordo: Não tem nem as nervuras p/ evitar deformação. Tem que fazer igual uns malucos de Vitara que apoiam na coluna traseira a 90° com o teto e dar um jeito de apoiar nalgum ponto resistente da dianteira, tipo uma gaiola. Tô meio a fim de fazer isso na minha, mas num vô por barraca, só milhas.

t+
CZ