É possivel, só tem que ver o tamanho pra não ficar pegando na lataria e no radiador, e ligar com sensor de temperatura dentro do recomendado, isso ja foi feito, se não me engano no topico "sportage fervendo" tem alguma coisa assim!
É possivel, só tem que ver o tamanho pra não ficar pegando na lataria e no radiador, e ligar com sensor de temperatura dentro do recomendado, isso ja foi feito, se não me engano no topico "sportage fervendo" tem alguma coisa assim!
Tem sim...mas fiquei na duvida se o pessoal costuma trocar a ventoinha original por uma eletrica ou se coloca uma eletrica na frente do radiador e deixa a original também .
Vcpode usar a da s10 sem ar condicionado no lugar da original e uma outra que de no espaço entre a grade, ligando no mesmo sensor de acionamento! A única coisa que vc terá que fazer serão os suportes.
Durante a semana , vou usar o carro, para andar apenas 2,5km, até o ponto de ônibus e mais 2,5km no final do dia. É que saio de madrugada de casa e sempre atrasado. Pergunto:
Tem algum problema o fato do carro do não esquentar o suficiente e depois ser desligado ficando o resto do dia parado ? Pois como o percurso é pequeno não vai dar tempo do motor chegar a uma temperatura "normal". Pergunto isso porque já li em algum lugar alguem dizer que o óleo não circulando por todo o motor (ou coisa parecida) diminui a vida ultil do mesmo.
O ideal seria deixa-lo esquentar mais de madrugada, antes de sair com ele ?
ANGELO ,tenho mesmo problema ,to sempre atrasado ,não deixo o carro esquentar direito,e aqui é frio ( montanha ),vou até o trabalho que fica a +ou- 2 km de distancia , as 7 da manhã e o carro fica parado o dia todo até as 18 horas ,quando saia pela manhã era uma fumaceira ,mas um amigo do forum me deu um dica ;uso meio acelerador de mão (não sei se o nome é esse !!!) dou partida ,e deixo +ou- 3 minutos ,desligo o tal acelerador e deixo mais pouquinho na lenta e o carro sai de boa fumaçando normal,não sei sobre a vida útil de motores que rodam poucas kilometragens todos os dias ....
Pois é Gil, também moro em região serrana ( Miguel Pereira-RJ) e isso é uma coisa a ser levada em conta.
Mais uma dúvida: Quando ligo a Sportage de manha ela não pega de primeira e o antigo dono me disse que faz o seguinte:
Vira a chave e espera aquela luz apagar e desliga, faz de novo e desliga e faz mais uma vez,, sou seja, ele vira a chave tres vezes (esperando a luz apagar) e só depois o carro pega normal.
Esse procedimento é certo ? O correto não seria usar o afogador ? Mas como usa-lo ?
Amigos esta utilização que é praticamente a minha tambem a diferença é que utilizo o carro de casa ao trabalho e durante o dia outros lugares mas sempre com pouca distância (cidade pequena) é considerado uso severo, pois o motor não chega a trabalhar por bom tempo com a temperatura correta portanto devemos desta forma seguir as orientações dos fabricantes como na condição de uso severo ou seja troca de oleo com mais frequencia, ja quanto a deixar o motor esquentar ja ouvi de mecânicos experientes que isso tambem prejudica o motor que o mais correto é realmente ligar o motor e sair lembrando de não abusar do acelerador pois o oleo não estará lubrificando da maneira ideal.
Pois é Gil, também moro em região serrana ( Miguel Pereira-RJ) e isso é uma coisa a ser levada em conta.
Mais uma dúvida: Quando ligo a Sportage de manha ela não pega de primeira e o antigo dono me disse que faz o seguinte:
Vira a chave e espera aquela luz apagar e desliga, faz de novo e desliga e faz mais uma vez,, sou seja, ele vira a chave tres vezes (esperando a luz apagar) e só depois o carro pega normal.
Esse procedimento é certo ? O correto não seria usar o afogador ? Mas como usa-lo ?
valeu
O ANGELO ,faço esse procedimento que citei ,e o carro pega de primeira ,[pitaco : pode ser que as velas aquecedoras não estejam funcionando direito podem estar cansadas ]talvez mais experiente do forum possa te explicar melhor ,pois tambem sou novato em sportage e diesel
Na Sportage que estou comprando (2001),´tem um "buraco" no painel que cabe um aparelho de DVD para carros, porem como só vou instalar um Rádio, preciso comprar aquela peça que fecha quase todo o "buraco", só deixando espaço para instalar um rádio.
Vcs sabem se essa peça é igual a de algum outro carro ?