Aqui Pneu 225/75 a R$ 320,00 só acho remoldado. Os novos saem por R$ 380,00. Tá "barato" demais.
Comprei os meus Firestone Destination 235/75 R15 A/T por R$ 450,00 cada. Acho que é o frete que encarece o preço do produto. Quem foi que disse que o custo de vida no NE é mais barato que no sul!!
Caro Fernando,
Estou querendo colocar os pneus 235, como ficou a sua sportage, tem alguma foto dos detalhes dos pneus, gostaria de vê-los é possível.
Estou querendo colocar os pneus 235, como ficou a sua sportage, tem alguma foto dos detalhes dos pneus, gostaria de vê-los é possível.
Um abraço.
Gilson Roberto
TD2001 curta
Gilson,
Troquei os originais 205/75 R15 da Sport pelos 235/75 R15 Firestone Destination A/T. Na foto a suspensão ainda estava original, então a sua deverá ficar parecida.
O tópico Sportage original está de volta na área SUV´s. Dê uma olhada nas fotos das páginas 23 (Sport com pneus 205 e pneus 235, suspensão original) e 26 (pneus 235/75 com suspensão levantada).
O tópico Sportage original está de volta na área SUV´s. Dê uma olhada nas fotos das páginas 23 (Sport com pneus 205 e pneus 235, suspensão original) e 26 (pneus 235/75 com suspensão levantada).
Abraço.
Caro colega Fernando,
Fui ao tópico da Sportage, como havia citado, mas não vi as fotos, no entanto, na mensagem anterior pude comprovar, ficou legal, vc acha que precisa levantar um pouco no chassi com a cabine?
Segue umas fotos da minha viatura!!!
Um grande abraço
Gilson Roberto gr.moraes@terra.com.br
Cuiabá-MT
Se vc so rodar em 4x2 tudo bem. Engatar o 4x4 so em lugares com muita pouca aderencia, onde as rodas girem em falso, senão acho que o resultado ñ vai ser muito bom.
Tem algum problema utilizar os pneus da frente como 205/75 e os de tras 225/75 ? Dá algum problema na tração? Posso ligar o 4x4"?
Acabei de pegar a Sportage com esses pneus e a grana tá curta para troca-los agora.
Abs, Fabio.
A Sportage não possui diferencial central, como Land Rover ou Niva, que compensa a diferença de solcitação entre eixos dianteiro e traseiro. Desta forma, a caixa de transferência divide o torque (e a rotação) igualmente entre os diferenciais. Os pneus traseiros 225/75 percorrem uma distância maior com o mesmo número de rotaçãos do cardã, em relação aos 205/75 dianteiros, sobrecarregando a tração traseira.
Em carros mais antigos, como CJ e Rural, até o fato de os pneus de um eixo estarem mais novos que os do outro é suficiente para a tração "encavalar", dificultando o engate e desengate da 4x4.
Mesmo em carros com diferencial central, é regra se usar pneus idênticos para engatar a 4x4. Quando der, adquira mais 02 225/75.
Você sentiu alguma diferença no consumo da viatura depois da troca dos pneus originais pelos 235/75?
No meu caso troquei os originais pelo 225/75 e senti uma leve diferença de aproximadamente (-) 1 km/l no consumo
Comenale,
Com pneus 235/75 a Sport tem feito 9km/L na cidade e 11Km/L na estrada. Já cheguei à conclusão que é isso mesmo, sendo este, a meu ver, a única desvantagem (visível) que obtive em trocar os pneus.
No geral, as vantagens ganham disparado e eu posso conviver com um gasto extra de R$ 40,00 por mês com diesel.