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  • #253



    Citação Postado originalmente por kiabiker
    Isso mesmo: R$ 286 o par dianteiros !
    Fiz o serviço aqui em Curitiba-PR no 'Magoo Auto Center'. Ligue lá e confirme (41) 3356-2588 Fale com o Moacir.
    Espero que tenha ajudado você...
    Um abraço
    Kiabiker

    Então mesmo que esses amortecedores da Cofap cheguem um pouco mais caros aqui no comércio daqui de Fortaleza, ainda sairão mais em conta que os amortecedores da besta GS 16, os mais baratos que eu tinha achado até agora, por R$ 400,00 o par. Vou procurar. Obirgado pela dica.

    Abraço.

  • #254
    Usuário Avatar de jlguimarães
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    Citação Postado originalmente por Fernando Costa
    Kiabiker,

    Vc disse R$ 286,00 o par de amortecedores dianteiros originais?? E Cofap gás? Vc. poderia confirmar isso para mim, pois tenho o máximo interesse em comprar para a minha urgente.

    Abraço.
    Fernando você já procurou no Padre Cícero do Monteze?
    Achei algumas peças pra minha sport lá.
    GRAND CHEROKEE LIMTED V8 2000 LIFT 6" E MUD 32"

  • #255
    So estou repassando uma postagem numa comunidades de sportage no orkut.
    Se for isso mesmo, os preços então bons.

    "Suspenção em geral p importados... 24/08/2006 09:46
    E aew pessoal, esquecí de falar que eu encontrei um lugar vendendo amortecedores, molas e outras peças da suspenção dos nossos queridos sportages no www.gimports.com.br...Me passaram os preços...

    Amortecedoreres da Record (francês) a
    R$ 155,00 o dianteiro cada um e R$ 95,00 traseiro cada um
    Molas o par a R$ 320,00

    Vlw pessoal e espero ter ajudado..."

  • #256
    Usuário Avatar de Amostardeiro
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    Suspensão da Grand Sportage

    Citação Postado originalmente por Giovani
    Salve Galera!

    Meio off-topic, mas estou precisando de ajuda...

    Alguém teria uma foto da suspensão traseira da Grand Sportage? Uma foto em que apareça o eixo todo, com os braços da suspensão...
    Podem mandar-me por MP, para não desviar o assunto do tópico.

    Agradeço desde já!

    []'s
    Givani

    Achei estas fotos no Yahoo groups, acho que mostram bem a suspensão da Grand Sportage.

    Abraço
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -suspensaogrand1.jpg   -suspensaogrand.jpg  
    Antonio - PU3VAP
    USE SEMPRE O CINTO DE SEGURANÇA
    XJ 97 AT, lift 3"+ 31"+bloqueio+guincho 9klbs, Defender 110 2002.

  • #257
    Usuário Avatar de jlguimarães
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    Bom dia galera!
    Alguem sabe o numero ou especificação do rolamento de agulha da ponta da homorcinética?
    Há alguma trava nacinal que possa ser usada na ponta da homorcinética?
    Obs:A trava soltou porque não há mais rolamento na ponta da homorcinética.
    __________________
    GRAND CHEROKEE LIMTED V8 2000 LIFT 6" E MUD 32"

  • #258
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Citação Postado originalmente por Amostardeiro
    Givani

    Achei estas fotos no Yahoo groups, acho que mostram bem a suspensão da Grand Sportage.

    Abraço
    Grande achado!!!!

    Era isso que eu precisava!

    Obrigadúúúúú!

    []'s

  • #259
    Alguem tinha colocado uma dica de como acabar com a folga da direção... alguem onde está essa dica?
    Alguem sabe como fazer isso?

  • #260
    Eu não lembro direito, mas acho que era regulando/apertando um parafuso que existe em cima da caixa de direção.

  • #261
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    Citação Postado originalmente por bioranieri
    Alguem tinha colocado uma dica de como acabar com a folga da direção... alguem onde está essa dica?
    Alguem sabe como fazer isso?
    Bioranieri,

    Essa dica foi postada no tópito antigo "ESSE KOREANO AGUENT...". Tem que ter um pouco de paciência para dar uma pesquisada e reemcontra-la.

    Mas basicamente é o que o Eduardo está informando. Há um parafuso sobre a caixa de direção que faz essa regulagem. Só não pode exagerar no "aperto", senão a direção fica dura.

  • #262
    Usuário Avatar de jlguimarães
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    Boa tarde Eduardo.
    Em contato com o ex-preparador das spots de rallye da KIA(por indicação da popria KIA via email) e ele me respondeu com esse email abaxo:

    Sr. Guimaraes

    Estive junto a KIA por 4 anos e participei do Rally
    dos Sertões com Sportage por 3 edições e estas mesmas
    Sportage´s foram preparadas pela propria KIA.
    Tinhamos uma suspenção diferenciada com 2
    amortecedores por roda mantendose o mesmo ponto de
    fixação com calço de molas de aprox 2 cm com pneus
    215X75X15 Scorpion da Pirelli. Tinhamos tambem roda
    livre AVM manual sem diferencial comm blocante.
    Se voce utilizar o blocante é bem melhor mas é dificil
    de fazer curva com o volante é necessario a utilização
    dos freios ( regulagem ) nas curvas.
    Gostaria de lhe fornecer maiores informações mas
    sugiro que entre em contato com propria KIA para
    melhores exclarecimentos pois não estou autorizado a
    responder pela empresa pois desligueime da KIA a 2
    anos mas estou a sua disposição no que necessitar.
    Tente um contato com o Sr. DINO ARRIGONI que é diretor
    de desenvolvimento e ouras coisa mais e diga que eu
    lhe indiquei.
    Forte abraço e não exite em solicitar ajuda

    Fadigatti
    --- jlguimaraes0707@globo.com escreveu:

    > Que tipo de informação ou produtos posso obter com o
    > Srs. Para preparação
    > da suspensão do sportage 2.0 16v gasolina 97/98 com
    > pneus MUD 235/75/15
    > roda livre manual AVM e necessitando de diferencial
    > blocado (para ser usado
    > em trilhas pesadas e expedições)
    GRAND CHEROKEE LIMTED V8 2000 LIFT 6" E MUD 32"

  • #263
    Usuário Avatar de Carlos4x4
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    Ola pessoal!
    Alguem saberia me informar qual o off set da roda original da sportage, e qual seria o ideal para deixar o pneu no limite do para-lama? Testei uma roda da f-1000 mas o pneu ficou muito para fora. Grato.
    Carlos Sorento Ex 170hp
    Veraneio 4x4 1973 -Tracker 2003 motor peugeot - Fiat Coupe 1996
    Só traia. Amo.

  • #264
    Citação Postado originalmente por Carlos4x4
    Ola pessoal!
    Alguem saberia me informar qual o off set da roda original da sportage, e qual seria o ideal para deixar o pneu no limite do para-lama? Testei uma roda da f-1000 mas o pneu ficou muito para fora. Grato.
    Caro Carlos4x4,

    Já tentei descobrir isto por aqui, no entanto não obtive resposta e nem comentários sobre minha solução para evitar o pneu arrastando com uso de off-set menor !
    Em minha pesquisa e medição descobri que minha roda SPTG 99 possui off set positivo de aproximadamente 2 1/2". Tenho a intenção de testar uma com off est + 1" ou até zero e alargar o paralama !!!
    Agora é minha vez : Qual é a furação desta roda de F-1000 por vc testada ?

    Boa lama,
    Toyota Escorpião de Aço 2.8 TD,SPOA +3", Snorkel, Trepador 35", Work 12.000, Procomp ES9000, ProC 15x10, LSD, PX, M Crawler 4,70:0, Jumelo revólver !

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