SPORTAGE - Motor e Transmissão

[Fernando Costa]

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Geasir,

Se não conseguir a ventoinha a um valor abaixo ou próximo dos 300 reais, estou pensando em colocar uma cebolinha de 86 graus em um T no tubo de agua e colocar uma ventoinha tb.

Qual modelo vc está pensando em colocar, já me falaram que a do KA com AC é uma boa. Já fez algum teste ou está pensando em alguma?

Abs, Fabio.

bioranieri e Geasir,

Essa alteração parece ser bem interessante, vcs. já têm uma estimativa de custo??

Não sou especialista, mas tal ventoinha deverá garantir uma dissipação térmica (fluxo forçado de ar) no mínimo igual à da hélice com acoplagem viscosa. A potência do motor elétrico e o diâmetro da hélice é a chave. Não esquecer que o KA possui motor 1.0; o motor Mazda 2.0 ou o Turbo Diesel 2.0 tem potências e torques bem superiores, proporcionalmente tendo uma maior carga térmica a dissipar.

Façam os teste e não esqueçam de comentar os resultados!

Abraço.

[Amostardeiro]

Geasir,

Se não conseguir a ventoinha a um valor abaixo ou próximo dos 300 reais, estou pensando em colocar uma cebolinha de 86 graus em um T no tubo de agua e colocar uma ventoinha tb.

Qual modelo vc está pensando em colocar, já me falaram que a do KA com AC é uma boa. Já fez algum teste ou está pensando em alguma?

Abs, Fabio.

bioranieri e Geasir,

Essa alteração parece ser bem interessante, vcs. já têm uma estimativa de custo??

Não sou especialista, mas tal ventoinha deverá garantir uma dissipação térmica (fluxo forçado de ar) no mínimo igual à da hélice com acoplagem viscosa. A potência do motor elétrico e o diâmetro da hélice é a chave. Não esquecer que o KA possui motor 1.0; o motor Mazda 2.0 ou o Turbo Diesel 2.0 tem potências e torques bem superiores, proporcionalmente tendo uma maior carga térmica a dissipar.

Façam os teste e não esqueçam de comentar os resultados!

Abraço.

Fernando

Faço minhas as tuas palavras, outra coisa na 97 pensei em colocar uma ventoinha elétrica, depois de um levantamento de preços as despesas eram muito parecidas e, considerando a originalidade da viatura, optei por trocar a ventoinha.

[bioranieri]

Consegui a ventoinha original KIA por 360,00 e a ventoinha generica propria para esse carro a 275,00.

Acredito que vou com a original... o que acham?

Ventoinha eletrica: 100 reais usada
T para colocação da cebolinha: 30 reais
Cebolinha: 20 reais
Adaptação mais uns 80 reais.

Acho que vou pela original mesmo.

[Maverickturbo]

Acho que é melhor a original.

[geasir]

Boa Tarde

BIORANIERI, quanto ao custo das peças e mão de obra aqui vai:

ventoinha do Vectra : $120,00 (semi nova c/garantia)
sensor de temperatura : $ 25,00 + m.o. adp. $15,00
sensor do nivel de agua : $ 10,00 + m.o. adp. $15,00.
rele da ventoinha e fiação $ 12,00
Quanto a adp. da ventoinha eu mesmo executei, detalhe
fiz com que ela seja acionada em cj. c/ o do a/c. qdo necessario,
mas qdo se liga o a/c. a ventoinha do mesmo trabalha independente
e quanto a necessidade do motor trabalha em cj. sem o a/c. estar
ligado.
Quanto a duvida se vai funcionar ou não, tenho varios parametros
de uso deste sistema nas vans ; mercedes/ducato, fora a tranquilidade
de saber se ventoinha esta funcionando ou não.

abraço.

[bioranieri]

Pode mandar as fotos da fixação da ventoinha do vectra no radiador para o e-mail: bioranieri@hotmail.com

Fez essa fixação onde?

[comenale]

Assero,

Liguei para o André e o mesmo me falou que não tem a ventoinha.
Alguem conhece algum outro lugar que tenho ela a um preço interessante? (já tentei em algumas, a Castro por exemplo não tem).


Geasir,

Se não conseguir a ventoinha a um valor abaixo ou próximo dos 300 reais, estou pensando em colocar uma cebolinha de 86 graus em um T no tubo de agua e colocar uma ventoinha tb.

Qual modelo vc está pensando em colocar, já me falaram que a do KA com AC é uma boa. Já fez algum teste ou está pensando em alguma?

Abs, Fabio.

Bioranieri,

Já comprei peças para minha viatura na Power Parts - www.powerparts.com.br - fone: (11) 5183-7583, fale com o Marcelo e conheço, também a Auto Peças Tha-Tendo Ja (o nome é esse mesmo!) - fone: (11) 5621-8647/4201, fale com o Bahia.

[geasir]

Boa noite


Bioranieri, a fixação e feito com suporte adp. na furação original do radiador e cobertura da helice,
existe uma outra proposta de não mudar muito o original, seria colocar uma ventoinha menor junto ou ao lado da ventoinha do a/c , espaço suficiente para uma ventoinha de 25cm, isto e com o sensor de
temperatura no radiador sem precisar trocar a ventoinha interna.
Quanto as fotos estou sem mq. digital, mas antes quero fazer o teste definitivo na serra e isto eu vou
fazer na semana que vem o tira teima. Ai eu faço questão de comprar uma mq. digital e mandar as
fotos.

abraço.

[comenale]

Geasir,

Vou aguardar seu parecer sobre as adaptações. Pêlo que descreveu creio que vai funcionar muito bem.
Estou ansioso para ver detalhes.

[bioranieri]

Acabei colocando a original mesmo... o carro virou outro.
Muito mais silencioso...

[Fernando Costa]

Consegui a ventoinha original KIA por 360,00 e a ventoinha generica propria para esse carro a 275,00.

Acredito que vou com a original... o que acham?

Ventoinha eletrica: 100 reais usada
T para colocação da cebolinha: 30 reais
Cebolinha: 20 reais
Adaptação mais uns 80 reais.

Acho que vou pela original mesmo.

bioranieri,

Tudo se resume a custo-benefício: por R$ 360,00 eu colocava a original mesmo sem pensar duas vezes. Na minha cidade a concessionária cobra mais de R$ 600,00 por uma ventoinha ! Ainda bem que existe internet e sedex!!

Nas experiências que tenho tido com adaptações, percebi que o valor gasto sempre ultrapassa o orçado, pois sempre tem alguma "coisinha" a mais que não se previu. Adaptações valem a pena quando o custo do original é exorbitante, este não há para vender no mercado ou a adaptação funciona muito melhor que o original.

No caso da ventoinha elétrica, por ser usada e adaptada, há muitos pontos fracos: a ventoinha pode pifar, defeito no sensor... Sem falar que a bateria seria muito mais utilizada, demandaria mais carga, reduzindo sua vida útil.

A ventoinha original pelo menos dá uma tranquilidade de uns 70.000Km e é um sistema mecânico muito simples, só dá defeito se o gel envelhecer.

Abraço.



original.

[Fernando Costa]

Pessoal,

Fui lubrificar os cardãs no posto e só achei 03 (três) pinos graxeiros na Sportage: 02 no cardã traseiro (um na cruzeta do diferencial e outro na luva que o une o cardã à caixa de marchas) e 01 no dianteiro (na luva próxima à caixa de tranferência). Não tinha um pingo de graxa, acho que o dono anterior nem sabia que isso existia (nem eu). Mas serviu para confirmar a robustez da transmissão da Sport!!

No cardã dianteiro não consegui ver por onde é que sai a graxa e o pino graxeiro fica quase no meio da peça (????), diferentemente do cardã traseiro, onde os pinos são exatamente nas cruzetas. Daí minhas dúvidas:

1) A Sportage só tem mesmo 03 graxeiros?
2) Por onde sai a graxa no cardã dianteiro?

Abraço.