SPORTAGE - Motor e Transmissão

[RILDO FILHO]

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Pessoal,
Falando em alternativas, eu tentei substituir o filtro de ar original pelo do Palio, Weekend e outros como foi sugerido anteriormente e não consegui, pois são maiores ou de formatos diferentes. Alguém que já conseguiu fazer esta adaptec pode me dar a receita?


Abraços a todos,

Rildo Filho

[Amostardeiro]

Rildo

Acho que tem algum engano , que saiba não compatível o filtro de ar do Palio com o da Sportage !!!!

Abraço

[Nivoide]

Ok, e no caso de furar o diafragma, dá pra substituir por outor material, tipo junta de papelao de cabeçote, etc?

[Amostardeiro]

Dilmar

Não ele é feito de borracha muito "fina" e macia, só trocando, o problema é a KIA não vende só o reparo, tens que comprar a RL nova.

Por isso todo mundo coloca as AVM que são + baratas, se quiseres podes arriscar uma modelo 960, automática da AVM.

http://www.avm.com.br/products2.htm

Abraço

[Nivoide]

Veja aind nao tive deste problema, mas estes diafragmas sao possiveis de encontrar em lojas especializadas. O desenho certo é fácil de ser feito sobre o metal, martelando-se sobre a borda ou simplesmente recortando no modelo, se bobear usando um material mais resistente, uma vez que este material simplesmente veda para que a força do vácuo vença a força da mola, certo?

[Amostardeiro]

Dilmar

O diafragma é aquela peça em borracha preta que aperece no fundo da RL nesta foto:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...0&d=1145677894

Abraço

[Nivoide]

Tem certeza que aquele nao é o topo da tampa do cubo? Veja, aquela borracha amarela, logo no topo da engrenagem é que deve ser o ponto onde o vacuo força a engrenagem maior contra as molas encaixando e gerando traçao...de qq forma, essas fotos sao muito boas para o cas de precisar desmontar.

[Amostardeiro]

Tem certeza que aquele nao é o topo da tampa do cubo? Veja, aquela borracha amarela, logo no topo da engrenagem é que deve ser o ponto onde o vacuo força a engrenagem maior contra as molas encaixando e gerando traçao...de qq forma, essas fotos sao muito boas para o cas de precisar desmontar.

Dilmar

Tenho certeza sim, mas se quiseres confirmar desmonta a RL , heheheeh

Abraço

PS: Não leva a mal tô só brincando...

[RILDO FILHO]

Pessoal, bom dia.

Eu gostaria de saber qual a verdadeira função desta peça (fotos anexas) no motor a gasolina 2.0. Alguém pode me ajudar ?


Abraços a todos,


Rildo Filho

[laserman]

Meu Caro,

Meu SPTG é 98/99 2.0 16 v e nunca vi esta peça.
Está me parecendo uma bela de uma adaptação, parece um marca passo da Ford ou algo do gênero !

Boa lama,

Pessoal, bom dia.

Eu gostaria de saber qual a verdadeira função desta peça (fotos anexas) no motor a gasolina 2.0. Alguém pode me ajudar ?


Abraços a todos,


Rildo Filho

[RILDO FILHO]

Valeu Sergio pela atenção, mais aquela peça é original sim , pois vi outra viatura idêntica a minha 97/98, 2.0 16 v. com a mesma peça, inclusive com um suporte original que prende a mesma no motor. Acredito eu, que tem alguma relação com a marcha lenta, porque quando eu desconecto os fios a marcha lenta aumenta a rotação. Talvez de 98 em diante eles tenham mudado o sistema ok ? Vamos continuar pesquisando.


Abraços,

Rildo Filho

[Tarcisio Pinheiro]

[quote=MarcSport;495724]Os bicos foram trocados e a bomba foi feita a 5 meses.


E aí Marcsport, tudo bem


Gostaria de saber onde você comprou e quanto pagou pelos bicos, pois estou fechando negocio em uma SPTG aqui e vou fazer uma revisão geral nela.


Até!!!