Bobinas / Sensor de Detonação / Cabo de Velas ... ADAPTAÇÃO..

Pessoal alguém já ouviu falar das Velas da Pulstar linha PlamaCore? eu estava pesquisando como melhorar a ignição da Viatura e entre tópicos da CM Rancin eu achei essas velas, o modelo correto para a Sportage e o BE1H10 tem um Vídeo Comparando essa vela com a de Iridiun da NGK https://www.youtube.com/watch?v=Xt2z4vDl1i0 eu achei incrível, no Ebay tem essa vela, mais gostaria de saber a opinião de mais alguém antes de tentar comprar

Pessoal, tenho um pequeno relato para contar.
Neste fim de ano eu estava em Caraguatatuba, e minha viatura deu pipino estragou 1 bobina, bom adivinha só, nenhuma loja de peças na região (caragua,Ubatura) tinha bobina para a Viatura, já estava me preparando para ir embora de busão e depois voltar com as peças, da viatura, quando na ultima autopeças eu vi uma promoção das bobinas do Tempra 16V custava só R$ 25,00 cada bobina, não pensei duas vezes, comprei 2 bobinas + jogo de cabo de vela Bosch do Tempra 16V total R$ 140,00 com desconto de pagamento avista

chegando em casa mãos a obra, não e difícil, para fazer a modificação,prendi as bobinas temporariamente no acesso ao motor do limpador de para-brisa, troquei os cabos de vela, fiz as ligações elétricas que e bem simples, e quando dei partida para minha surpresa, o motor fico bem melhor que antes, acredito que eu já estava acostumado com o desempenho das bobinas ruins, com as novas bobinas a partida fico bem melhor, e a retomada também melhorou, agora vou pedir o jogo de velas CorePlasma e vamos ver como vai ficar

Citação:

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Postado originalmente por mflaviorodrigues

Pessoal, tenho um pequeno relato para contar.
Neste fim de ano eu estava em Caraguatatuba, e minha viatura deu pipino estragou 1 bobina, bom adivinha só, nenhuma loja de peças na região (caragua,Ubatura) tinha bobina para a Viatura, já estava me preparando para ir embora de busão e depois voltar com as peças, da viatura, quando na ultima autopeças eu vi uma promoção das bobinas do Tempra 16V custava só R$ 25,00 cada bobina, não pensei duas vezes, comprei 2 bobinas + jogo de cabo de vela Bosch do Tempra 16V total R$ 140,00 com desconto de pagamento avista

chegando em casa mãos a obra, não e difícil, para fazer a modificação,prendi as bobinas temporariamente no acesso ao motor do limpador de para-brisa, troquei os cabos de vela, fiz as ligações elétricas que e bem simples, e quando dei partida para minha surpresa, o motor fico bem melhor que antes, acredito que eu já estava acostumado com o desempenho das bobinas ruins, com as novas bobinas a partida fico bem melhor, e a retomada também melhorou, agora vou pedir o jogo de velas CorePlasma e vamos ver como vai ficar

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Posta as fotos da gambitech pro pessoal ver, o valor é bem em conta!

Citação:

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Postado originalmente por Djalma colombo

Posta as fotos da gambitech pro pessoal ver, o valor é bem em conta!

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segue as fotos
Anexo 488466
Anexo 488467

Anexo 488468

Ainda não tive tempo de melhorar o Suporte, esta do jeito que veio de caragua. com sinta hellerman

É impressão minha ou o buraco da cx de ressonância esta aberto?

[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

É impressão minha ou o buraco da cx de ressonância esta aberto?

[]s
(DU)

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Du esse era uma duvida minha o que vinha nesse local, o antigo dono vedo, eu ja tinha visto em fotos que ali vai uma caixa preta, na minha viatura já veio sem, e esse local esta vedado. Cara para que serve essa tal caixa de ressonancia?

Citação:

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Postado originalmente por mflaviorodrigues

Du esse era uma duvida minha o que vinha nesse local, o antigo dono vedo, eu ja tinha visto em fotos que ali vai uma caixa preta, na minha viatura já veio sem, e esse local esta vedado. Cara para que serve essa tal caixa de ressonancia?

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Se esta vedado beleza, não pode ficar aberto senão da entrada de ar falso e gera o problema que vc esta tendo.
Isso serve apenas pra amenizar o barulho de sucção de ar.

[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

Se esta vedado beleza, não pode ficar aberto senão da entrada de ar falso e gera o problema que vc esta tendo.
Isso serve apenas pra amenizar o barulho de sucção de ar.

[]s
(DU)

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e esta vedado e bem vedado, Du eu fiz um teste desligando o MAF e aparentemente parou de falhar.
acredito que seja o MAF, Agora sobre a fumaça que falei com você será que não e aneis

Pode ser aneis sim, mas acho pouco provavel pois ficaria fumaceando direto e estaria com baixa compressão.

[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

Pode ser aneis sim, mas acho pouco provavel pois ficaria fumaceando direto e estaria com baixa compressão.

[]s
(DU)

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O Correto seria medir a pressão de cada cilindro né, qual e a media correta de pressão? outra coisa estou andando com o MAF desligado, acabou os pipocos, mais não era para a luz da injeção ficar acesa?

Citação:

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Postado originalmente por mflaviorodrigues

O Correto seria medir a pressão de cada cilindro né, qual e a media correta de pressão? outra coisa estou andando com o MAF desligado, acabou os pipocos, mais não era para a luz da injeção ficar acesa?

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A pressão tem que estar entre 8 e 13 quilos.
Com o MAF desligado a luz de CHECK deveria estar acesa sim.

[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

A pressão tem que estar entre 8 e 13 quilos.
Com o MAF desligado a luz de CHECK deveria estar acesa sim.

[]s
(DU)

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pois e e esta apagando normalmente
estranho né

mais pelo menos o carro paro de pipocar