JPX na Murari

Mirian, voce fez uma pergunta a respeito de umas rodas especiais, e eu coloquei um link de internet delas aqui, porem vejo que o tópico sumiu, ele foi retirado pelos moderadores, ou eu nao o estou encontrando por algum outro motivo? (defeito entre o teclado e a cadeira).

Mirian, obrigado por ajudar...agora eu procurei um mecânico aqui da região mas parece que ele nunca mexeu com o jpx, pensei então em pegar com vc o caminho das pedras...passo a passo da adaptação do motor,onde conseguir os calços para levantar a lataria do chassi e que caixa de câmbio foi usada, se precisou de adaptar alguma chapa entre a caixa e o motor...se foi necessário algo a mais para a adaptação dos eixos por exemplo, para eu dar um norte ao mecânico...sem que ele faça alguma adaptação que depois comprometa o trabalho já realizado...obrigado pela atenção

Mirian, eu achei um anúncio de venda de um Eixo Dianteiro e traseiro toyota bandeirante em perfeito estado com roda livre ( sem freio na traseira ) por 5mil, são esses? obrigado

Thiago, acho penso que esta pagina pode lhe ajudar...
.::: Mundo JPX - Lojas Especializadas :::.
Diz a lenda que o pessoal da tecnodiesel (Pouso Alegre MG), é composta por ex mecanicos da fábrica.
Dê uma olhada, e alguns telefonemas.. hehehe....
Grande abraço;
Frederico.

Frederico,

Obrigada pelo empenho. Eu cheguei a ligar p a fabrica e p os distribuidores mas nao consegui informacoes, pois, eles só inormam logistas.

Thiago,

Comprei um motor MwM 2.8 e caixa da S10. Provavelmente teu mecanico terá que mandar fazer a adaptaçao em local especializado, pois,no meu caso, usei a reduzida do JPX.Quanto aos eixos, o preço parece estar bom. Tome cuidado pois, o mecanico que ez a adaptacao no meu JPX disse que adaptar o eixo traseiro é fácil, dificil é adaptar o dianteiro. No meu caso, a oficina pediu a troca do eixo dianteiro mais de uma vez.
Outro detalhe que p/ mim foi bem marcante foi o posicionamento do motor. Na primeira adaptacao ele ficou muito p frente,e, por isso o serviço teve que ser refeito.
Em Belo Horizonte tem um mecanico especialista em JPX. Em 2011 eu participei do Encontro de JPX na Serra da Canastra e, na época cheguei a conversar com ele sobre a readaptacao do meu jipe, mas nao lembro o nome dele.O Pessoal deste forum e do clubedojpx podme te dar muitas dicas, pois, eles é que me ajudaram a tomar as melhores decisoes, antes de participar destes foruns eu fiz muita besteiras que acabei tento que desfazer. Abs,

Mirian

Thiago,

Este mecanico que a Mirian comentou é o Carlinhos, ele é que fez minhas adaptções.

Segue telefone 31 8841-7082

Citação:

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Postado originalmente por RogérioNunes

Meu kamarada Léo,blz?
Tanto a s10 quanto a da ranger podem ser invertidas, já fiz aqui para aplicação do conjunto da S10,motor 2.8 e câmbio numa D20. Fica mais em conta que inverter a bola do diferencial.

Resolveu o problema do motor?

abração!

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Rogério. Bom dia.
Ví no seu post acima que vc já inverteu a t-case da S-10. Posso saber como vc fez? Estou adaptando um motor e uma caixa de S-10 2.4 flex num jota e preciso da informação para complementar o serviço. Será que pode me ajudar?