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  • #1

    Calço da carroceria




    Amigos entendidos de JPX... Estou com um probleminha, espero que vocês possam me ajudar: Já fui em muitas lojas de auto- peças e ninguém sabe me dizer de que carro é o calço original da carroceria do JPX e também não encontro nenhum parecido. Conto com a ajuda de voçês!

  • #2
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    Caro amigo tbm preocurei esses coxim e não encontrei, teve várias opcões mas algumas sem lógica alguma. O coxim original tem um limitador no meio chamado por muitos de guia do parafuso mas na realidade é um limitador para o aperto do mesmo para não esmagar a borracha e deixar a carroçaria fixa no chassis pois se presa de+ vai quebrar tds os suportes da carroçaria. As minhas eu mesmo fabriquei aí vai a receita: borracha do amortecedor traseiro do Escort se não me engano até 88 corta uns 5mm do comprimento no diâmetro maior depois com a ajuda de um esmeril desbasta a parte do diâmetro menor até conseguir a medida da borracha original, peça um torneiro para fazer uma bucha(centro) do comprimento e diâmetro interno igul da original porém o diametro externo um pouco maior, coisa simples e barato. Borracha do Escort R$4,35 e serviço de torno 10 pç R$20,00.

  • #3
    Usuário Avatar de fredycoelho
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    Prezados,

    Gostaria de saber se vcs conhecem alguma loja que venda calços da carroceria do JPX, pois gostaria de dar uma elevada no meu.

    Grato!!
    Troller 2012 3.0
    Prado 2004

  • #4
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    Citação Postado originalmente por fredycoelho Ver Post
    Prezados,

    Gostaria de saber se vcs conhecem alguma loja que venda calços da carroceria do JPX, pois gostaria de dar uma elevada no meu.

    Grato!!
    =============
    Troller 2012 3.0
    Prado 2004

  • #5
    Usuário Avatar de netto mietto
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    calço para carroceria tem que mandar fazer ou comprar de algum caminhao que da certo
    TR4 2008
    JPX AP 2.0 MI

  • #6
    Usuário Avatar de fredycoelho
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    Citação Postado originalmente por netto mietto Ver Post
    calço para carroceria tem que mandar fazer ou comprar de algum caminhao que da certo
    Se eu quiser aumentar a altura original basta trocar os calços?
    Acho que tem que fazer adaptações nas linhas de freios que são rígidas, alongar o ponto de fixação dos armotecedores, aumentar as cintas limitadoras de curso, etc...
    Acho que precisaria de um kit gambiarra...
    Troller 2012 3.0
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  • #7
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    fredy vamos la vc que aumentar a carroceria tem que por calço elevar as alvancas do freio de mao etc + um monte de coisa me parece .....se vc quer levantar as molas manda em um torneiro que ele faz de nylon na dianteira o meu ta com 2 cm de calço e na trazeira com 3 cm .nao precisa alongar a cinta limitadora basta usar ela mesmo no ultimo ajuste.
    TR4 2008
    JPX AP 2.0 MI

  • #8
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    Citação Postado originalmente por netto mietto Ver Post
    fredy vamos la vc que aumentar a carroceria tem que por calço elevar as alvancas do freio de mao etc + um monte de coisa me parece .....se vc quer levantar as molas manda em um torneiro que ele faz de nylon na dianteira o meu ta com 2 cm de calço e na trazeira com 3 cm .nao precisa alongar a cinta limitadora basta usar ela mesmo no ultimo ajuste.
    Netto, quero elevar o Jota, melhorar angulos de ataque e saída. Não queria mexer nas molas. Gostaria de colocar calços com mais altura isto talvez não seja tão difícil. Mas e os outros componentes... Vc não sabe se existe um kit, como existe para a Ranger, L200, Etc ?

    Valeu,
    Desculpe - me a ignorância...
    Troller 2012 3.0
    Prado 2004

  • #9
    Usuário Avatar de zegotinhacpv
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    Olá Fredy,se vc preferir o Chiari tem esses kit prontos pra vender.Ja vi com ele!flwae.

  • #10
    Usuário Avatar de fredycoelho
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    Citação Postado originalmente por zegotinhacpv Ver Post
    Olá Fredy,se vc preferir o Chiari tem esses kit prontos pra vender.Ja vi com ele!flwae.
    Zegota..., achei o chiari e ele fez até um tópico sobre isso...
    Já tinha feito uma busca e nada encontrado...
    Mas com o nome em mãos ficou mais fácil
    Vou Mandar uma msg para ele
    Obrigado pela dica!!
    Troller 2012 3.0
    Prado 2004

  • #11
    Pessoal,

    Os calços da carroceria do meu JPX são os da Pick-up Toyota Bandeirantes. São bem baratos e relativamente fáceis de encontrar. Estes calços são iguais aos que estavam no J quando o comprei. Como o dono anterior já havia reformado o jipe não sei dizer se eles são iguais aos originais, porém, servem perfeitamente sem qualquer tipo de adaptação.

    Sandro - DF

  • #12
    Citação Postado originalmente por sajo Ver Post
    Pessoal,

    Os calços da carroceria do meu JPX são os da Pick-up Toyota Bandeirantes. São bem baratos e relativamente fáceis de encontrar. Estes calços são iguais aos que estavam no J quando o comprei. Como o dono anterior já havia reformado o jipe não sei dizer se eles são iguais aos originais, porém, servem perfeitamente sem qualquer tipo de adaptação.

    Sandro - DF

    Realmente Sandro, esses calços da Toyota são os melhores.

    Eu reformei meu Jota, troque carroceria e qdo fui ver o estado dos calços (coxins), eles estavam perfeitos, sem deformações, então mantive todos.
    Amigos da Trilha Off Road

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