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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Fernando César Ximenes
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    Citação Postado originalmente por Renato_SJC Ver Post
    Realmente Sandro, esses calços da Toyota são os melhores.

    Eu reformei meu Jota, troque carroceria e qdo fui ver o estado dos calços (coxins), eles estavam perfeitos, sem deformações, então mantive todos.
    Renato,
    São quantos esses calços ao todo? Uns oito?

  • #14
    Citação Postado originalmente por Fernando César Ximenes Ver Post
    Renato,
    São quantos esses calços ao todo? Uns oito?
    Ola Fernando

    No meu são 7 calços.

    2 Traseiros
    1 abaixo do Banco traseiro
    2 abaixo do painel
    2 na suspensão dianteira

    Foram esse os que encontrei.
    Amigos da Trilha Off Road

  • #15
    Usuário Avatar de Eduardo Tescarollo
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    Renato, são 9 no total, faltam 2 que ficam mais ou menos no meio da carro.

    Abs
    LR DEFENDER 90 2002

  • #16
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    9

    são 9 faltaram mais 2 atras do banco do motorista e passageiro...rs abraços

    2 na fretnte 2 embaixo do painel, 2 atras dos bancos 1 no centro do banco traseiro e 2 na traseira.

  • #17
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    resposta

    puxa respondemos juntos..é isso mesmo...rs

  • #18
    Usuário Avatar de Eduardo Tescarollo
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    Kkkkkkkkkkkk
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  • #19
    Pessoal cuidado com a troca por calcos maiores, coloquei calços de polimero levantando a carroceria em 5 cm, resultado quebrou os dois suportes traseiros e os dois do meio e rachou a minha carroceria no meio, prejuizo de 1200,00 reais para arrumar a carroceria que ficou toda torta .
    JOÃO RICARDO - Samurai 94 - X Crawler 4.16, bloqueio traseiro Kaiser, SPOA, pneus 31¨ VJ900, guincho Ramsey 9.5.

  • #20
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    Barão, por isso que sempre falo para levantar a carroceria pelos suportes metálicos e manter o tamanho original dos coxins de borracha.

    Vi um caso de carroceria trincar por conta da troca das molas originais pelas militares sem a mudança de amortecedores.

    Essa semana vou mandar fazer no torno todas as buchas do J (nas medidas originais) e estou na dúvida se faço em pu vermelho (densidade 90), de borracha ou neoprene.

    A Murari pediu R$950,00, se eu mandar fazer não vai custar a metade desse valor.

    Rodei com as buchas do triangulo traseiro estouradas e também tive preju, quebraram os dois parafusos (R$30,00 cada no torneiro) e arrancaram os 2 suportes do triangulo R$150,00.

    Abs.
    Vamu que Vamu !

  • #21
    Usuário Avatar de Eduardo Tescarollo
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    Meu carro foi levantado em 5cm com PU, mas mantendo os coxins originais. Fazem 3 anos, até agora só tive um suporte com uma trinca.

    Abs.
    LR DEFENDER 90 2002

  • #22
    Usuário Avatar de Fernando César Ximenes
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    Meu J está com o coxim traseiro do lado direito estourado. Ñ sei ainda se o suporte está afetado. Quando for substituir os nove, pretendo instalar os da toy band, cfe. relato neste tópico.

  • #23
    Usuário Avatar de Léo_Babiski
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    Fernando, será que você poderia tirar umas fotos dos seus eixos de toyota e postar aqui ou me passar por e-mail? Gostaria de ver a posição dos suportes.

    babiski@ig.com.br

    Valeu.
    Vamu que Vamu !

  • #24
    Usuário Avatar de Fernando César Ximenes
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    Citação Postado originalmente por Léo_Babiski Ver Post
    Fernando, será que você poderia tirar umas fotos dos seus eixos de toyota e postar aqui ou me passar por e-mail? Gostaria de ver a posição dos suportes.

    babiski@ig.com.br

    Valeu.
    Léo,
    Vou tentar postar aqui as fotos q tirei da suspensão do J, cfe. seu pedido. Veja se é isso mesmo q vc está querendo.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -suspensao-jpx-001.jpg   -suspensao-jpx-002.jpg   -suspensao-jpx-003.jpg   -suspensao-jpx-004.jpg  

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