Motor AP2000 Diesel? isso existe?

[Chassi]

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Oi Crepple, Gostei demais de seu blog, muito interessante mesmo.Grato pelas dicas e quem mais quiser contribuir com a minhas perguntas acima esteja a vontade.

[geraldo paulino filho]

Há+- 6 anos monto e experimento motores AP diesel 1,6\1.8\1.85\1.9\1.95\2.0 agora 2.05 cc; não tive problemas com os motores apenas com os MEXANICOS E ADRAPTRADORES= UNS PIKARETAS COM K
Talvez mais importante que a cilindrada do motor é saber:
Em que veiculo vai utilizá-lo e para qual finalidade, após essas respostas vc escolhe o motor. Acho que a relação 4:1 é muito longa para motor AP, a não ser que use pneus originais 215\80\16 ou menores, eu uso 32" no meu J, com relação 5,38\1, talvez uma 4,89\1 fosse o ideal,[ 4\1 é muito longa, deixa o jipe frouxo nas subidas e arrancadas, levando em consideração o cambio Peugeot original]
Gê

[AdrianoJPX]

Oi Crepple, Gostei demais de seu blog, muito interessante mesmo.Grato pelas dicas e quem mais quiser contribuir com a minhas perguntas acima esteja a vontade.

Olá amigo visite o site www.oficinadojpx.rg3.net e vc verá algumas idéias que utilizei no meu jota.

[Eduardo Tescarollo]

Oi Eduardo, To pensando em comprar um jpx 94 em fim de carrera e colocar este ap1.9.Minhas dúvidas:
com a mudanca da relacao do diferencial de 10x41 eu terei um carro confiavel para viagens com a família?
Nao faço trilhas mas sempre faço passeios a cachoeiras e outros locais que um carro 4x2 nao chega,terei um desempenho satisfatório com a reduzida e caixas de marchas originais?
Grato.

Como disse nosso amigo, se for o motor AP 1.9 diesel, não será necessario a troca da relação, isto é necessario ser for o 1.9 TDI que é outro motor com muito mais torque e potencia e não tem nada a haver com o Ap.
Quanto a outra sua pergunta, sim voçê vai ter um desempenho satisfatório.

Abs

[Eduardo Tescarollo]

Há+- 6 anos monto e experimento motores AP diesel 1,6\1.8\1.85\1.9\1.95\2.0 agora 2.05 cc; não tive problemas com os motores apenas com os MEXANICOS E ADRAPTRADORES= UNS PIKARETAS COM K
Talvez mais importante que a cilindrada do motor é saber:
Em que veiculo vai utilizá-lo e para qual finalidade, após essas respostas vc escolhe o motor. Acho que a relação 4:1 é muito longa para motor AP, a não ser que use pneus originais 215\80\16 ou menores, eu uso 32" no meu J, com relação 5,38\1, talvez uma 4,89\1 fosse o ideal,[ 4\1 é muito longa, deixa o jipe frouxo nas subidas e arrancadas, levando em consideração o cambio Peugeot original]
Gê

Geraldo,

Realmente a relação 10x41 é muito longa, me referi ao motor TDI que segunda a Murari que faz a adpatação se faz necessario a troca, para melhor aproveitar o torque.
Conversei com o Valdemar (mecânico) de Mogi das Cruzes semana passada e ele me disse que vai montar um ap diesel com cabeçote de Kombi, talvez com sua experiência e a tecnica do Valdemar voçês consigam chegar numa configuração ideal, não que seu motor não seja o ideal, mas sempre duas cabeças pensando é melhor, a proposito ele disse que vai aumentar o diâmetro das valvulas deste cabeçote.
Quem sabe um dia, se meu motor der problema, tambem parta para uma assim, mas por enquanto ele esta andando muito bem e ser esquentar.

Blz

[AdrianoJPX]

Com o TDI não é necessário alterar a relação original imediatamente. Com a minha relação original e câmbio clark, a 100km/h, 5ª marcha estou em 3000 giros.

[Eduardo Tescarollo]

Com o TDI não é necessário alterar a relação original imediatamente. Com a minha relação original e câmbio clark, a 100km/h, 5ª marcha estou em 3000 giros.

Adriano,

Opinião de quem tem o motor é melhor, talvez uma 5º marcha um pouco mais longa cairia como uma luva. A proposito este seu carro deve ter ficado um canhão de arrancada!

Abs

[joão k. chikui]

Adriano
Mas , teu motor empurra o jota a 100 km/h a 2300 rpm e a 120 km/h a 2750 rpm . Esse eletrônico tem uma curva de torque muito plana .
Lembrando sempre que vc terá sempre como , numa ultrapassagem , reduzir para 4ª marcha.

Na verdade, com 4,10 vc quase que conseguiria dar velocidade máxima em 4ª , tendo uma 5ª para economizar , diminuir o ruído (não do motor que é supercilencioso, mas , da transmissão, que girará 31% mais lenta).

Acho que uma 4,27:1 poderia casar melhor , mas , acho que a 4,10 vai bem.

Vou te mandar uma MP...

Com o TDI não é necessário alterar a relação original imediatamente. Com a minha relação original e câmbio clark, a 100km/h, 5ª marcha estou em 3000 giros.

[ALEXANDREQUEIROZ]

me ofereceram esses dias esse kit de conversao de motor ap alcool para diesel, parece, eu falei "parece" que esse kit custa em torno de 1000 reais mais uns 1000 ou 1500 pra mao de obra e outras pecas.... Vou me informar melhor sobre isso.

Ja vi varios nivas rodando com esse motor.

me passa o endereço to precisando tambem do quit

[em.pereira]

Qual a potência e torque deste motor AP 2.0 a diesel?
Uma opção melhor não seria o motor a diesel da picape Peugeot 504 com 70 cv?

Quatro Rodas Coleção Digital - Digital Pages

[Betones]

Boa Tarde!
Geraldo, por favor poderia me passar a receita? ja tenho a bomba e o cabeçote 1.6D. Obrigado

[Betones]

Boa Tarde!
Por favor, poderiam me ajudar? Qual pistão usar do ap 1.8 alcool cabeça plana ou com os rebaixos das valvulas? Estes pistões aguentam bem ou logo da problemas.
Muito Obrigado.