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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de ricardolm
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    Ola Alberto!

    Vc chegou a ver um cara vendendo um Joller? (JPX com tudo do Troller) Nao compensava compra-lo? O cara queria 35 K ou 45 com uma porrada de acessorios, acho que se chorar ele ate diminui um pouco, pois ele estava precisando de $$$$$ para casar (Mais um louco hehehe )

    []s e boa sorte! Poste algumas fotos da reforma e pos reforma!!
    Ricardo Moreira - SP
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    GWM Thank 300

  • #14
    Ricardo

    Cheguei a ver alguns sim.

    Como sou "CHATO"
    Vi muitos defeitos em um e outro.
    Vi soluções também...
    Mas não vi todas as soluções juntas!!!
    Normalmente vendem estes Jipes porque não ficaram bons ou porque já foi esgotado em trilhas pesadas.

    Ficou melhor fazer direito em um carro não viciado.
    Corrigir defeitos, sempre deixa "cicatrizes"... concorda?

    Outro motivo por ter feito o que fiz foi a capitalização.
    Vendí um carrinho usado, negociei a diferença em 6x c/ o vendedor (sem juros), paguei o Jota.
    Comecei a comprar as peças que ia aplicar, paguei e guardei.
    Juntei a grana p/ Mão de Obra.
    Só aí comecei a reforma.
    Mecânico está sendo pago por etapa concluída. (Não importa quanto tempo leva)

    Estou satisfeito com os resultados obtidos (por enquanto...)

  • #15
    Usuário Avatar de ricardolm
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    show de bola!!

    Manda umas fotos das etapas!

    ps.: eu nao tinha pensado nestas hipoteses : "Normalmente vendem estes Jipes porque não ficaram bons ou porque já foi esgotado em trilhas pesadas"

    []s querendo ver esse "super jota" pronto!
    Ricardo Moreira - SP
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    GWM Thank 300

  • #16
    Bóia tanque!!!

    Instalei a bóia de tanque da Chevrolet D-20 ano 86 tanque c/ capacidade p/ 88 litros.

    Teste
    - 1/4 de tanque - 23 litros
    - 1/2 de tanque - 57 litros
    - 3/4 de tanque - 74 litros
    - Cheio ??? - Faltou R$

  • #17
    Moderador Avatar de gvogetta
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    Caro Alberto,

    Que teste foi esse?! Testou a bóia no Jota? A da C-10 não funcionou?

    Saudações,



  • #18
    E aí Getulio

    A bóia da C-10 não funcionou, ela respondia inversamente.
    Também não possuia a entrada do retorno da linha de combustível na própria bóia.
    A bóia da D-20 só necessita que ajuste a haste para a leitura pelo instrumento e colocar um prolongador ao tubo de sucção de combustível (p/ alcançar o fundo deste tanque que é mais alto que o da D-20).

    Mas meu teste estava errado:
    Eu fiz uma escala p/ 100 litros, não sei onde capturei esta capacidade p/ o tanque do Jota, na realidade é de 80 litros nominal e 82,0 litros real.

    Hoje, retirei novamente o tanque, removi a bóia e o instrumento e regulei na bancada a haste p/ uma escala que montei ao lado do tanque.

    Vou comparar a escala a do instrumento só amanhã,

    Afinal hoje foi Dia das Mães

    Abraço
    Alberto

  • #19
    Caro amigo,
    Tive problemas com a bóia do meu Jota, e comprei uma da Alpina, o que aconteceu: a bóia só marcava do meio para cima, dei uma destorcida na curva do braço da bóia e ela passou a me dar uma leitura mais precisa, a outra solução foi desmontar a bóia velha, observei que ela funciona como um reostato (acelerador) de carrinho de autorama, percebi que a resistência onde o sensor arrastava estava gasta fazendo com que naquele local não fosse lida a quantidade de combustível, forcei então a resistência para que aquele local voltasse a encostar no sensor e fiquei com êle funcionando em casa de reserva, espero não precisar substituí-lo tão cedo.
    Atenciosamente,
    Corrêa

  • #20
    Usuário Avatar de Dennis-PG
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    O boia complicada!!!!

    Olá pessoal, tudo bem... poxa, queimei R$ 65,00 com a boia da C-10 que o site da JPX dizia que daria certo, instalei a boia e como todos falaram ai, ela marca do meio para cima, já intortei a aste, para cima, para baixo e nada, que enigma.... Estou querendo abrir aquela caixinha e tentar inverter o sensor de leitura para ver se dá certo... Vou tentar fazer isso e se der certo respondo para vcs... Será que ainda não deu certo para ninguém esta adaptação???

    Falou rapaziada.... um grande abraço a todos....

    Háa naum sei se aparece ai, mas estou falando de Ponta Grossa-PR.

    Até mais.

  • #21

    Bóia do Tanque de combustível.

    Caro Dennis,
    Não entre em desespero, se a marcação está ao contrária, é só inverter os fios na bóia, se estes estiverem invertidos, nenhuma das operações citadas anteriormente apresentaram resultado.
    Quanto a bóia velha, se voce conhece "autorama" talvez voce possa recuperá-la.
    A bóia do meu Jota, é da Alpina, teve todos estes problemas, hoje ela marca quase certa.
    Sorte a todos e bom fim de ano.

    Corrêa


    www.ottbr.hpg.ig.com.br

  • #22
    Pessoal,
    Comprei uma bía na Alpina que só marcava tanque cheio. Depois de me apurrinahr um pouco o Beto de Niterói entortou ela e agora está quase boa. Mais uma duas ou três porradas e ela fica precisa.
    Sei que é ridículo ter que apelar para esse tipo de solução, mas nesse caso funciona.
    Abraços.

  • #23
    Usuário Avatar de Dennis-PG
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    Valeu Correa, vou tentar dar uma olhada na boia antiga... e ver se os fios estão invertidos mesmo na boia nova.....

    Falows.... brigadão...


    Dennis

  • #24
    Pessoal,

    Acabei de encomendar com o Michel da Automix uma bóia para o J da patroa. Pelo que conversei com ele a bóia e exatamente igual à original. O custo: R$ 35,00.

    Abraços.

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