VÁLVULA TERMOSTÁTICA !!!!!!!

Ja comprei meu Jota sem valvula e sem o tubo de retorno , tive que fazer o motor , continuou sem valvula, e, sem esquentar.

Citação:

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Postado originalmente por Wallace

Não tive JPX mas tive muitos amigos que tiveram.
Se a valvula da problema basta trocar ela de tempos em tempos antes de dar problema.
E a função da valvula é o mesmo para todos os motores.

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X2 :concordo:, o MWM Sprinter utiliza 02 válvulas em um flange, ou seja mesmo se uma travar ainda haverá uma segunda passagem de água.

Rgds

existe um problema com essa tal valvola, se travar adeus motor.

pense nisso!!!



fala marcelo blz!!!

Fala Manolo como foi de Natal?

Eu uso o aditivo da MWM e troco a valvula (manutenção preventiva) 1 vez por ano (sempre por produtos originais comprados na MWM), eu ja conversei com diversos donos de Micro-onibus com motores MWM, todos com mais de 200.000km e ninguem nunca teve qualquer tipo de problema com as termostaticas deste motor, para ser sincero eu so tive 1 carro da Volkwagen que travou a valvula e como estou sempre de olho na temperatura consegui identificar o problema antes de causar qualquer dano ao motor.

O grande segredo para não ter esse tipo de problema e utilizar agua sem cloro e de preferencia destilada e um bom aditivo no radiador :wink:

rgds

Marcelo,

tira uma dúvida, essas fotos do JPX articulando, ele está original na parte de suspensão?

Martin

Boa tarde, as molas são maiores que as originais, e estou utilizando amortecedores Rancho 9000, nesta foto do avatar eu tinha acabado de retirar um amortecedor traseiro para poder comparar o curso com um outro que estou fazendo uma experiencia.

rgds