cherokee sport 97 nao pega

[leandro leviski]

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a minha tbm esta com esse problema e meu mecanico esta desconfiado do alarme original dela. é possivel desativar ele ?

[Luiz Gustavo Ferrari]

Olá amigos

Tenho uma grand cherokee limitd 5.2 V8 ano 94, éla não esta pegando.
Viro a chave pra enjetar gasolina, ai viro para dar a partida, éla pega e funciona uns 2 segundos e desliga, acho que funciona so com a gasolina que a injeção injetou, ai queima aquela gasolina e more o motor. Fico tentando umas 10X e nada.
Uns dias atraz éla fazia mesma coisa, ai deichava éla queta uma hora +/- e voltava a bater e pegava.
Mas agora ja faz 3 dias que não pega.
Sera que pode ser bomba de gasolina ou filtro de gasolina?
Um mecanico me falou que pode ser o modulo... ai ja viu o tamanho da facada.
Tomara que seja bomba e filtro.
Se alguem pode me ajudar agradeço.

[lleonel]

Olá amigos

Tenho uma grand cherokee limitd 5.2 V8 ano 94, éla não esta pegando.
Viro a chave pra enjetar gasolina, ai viro para dar a partida, éla pega e funciona uns 2 segundos e desliga, acho que funciona so com a gasolina que a injeção injetou, ai queima aquela gasolina e more o motor. Fico tentando umas 10X e nada.
Uns dias atraz éla fazia mesma coisa, ai deichava éla queta uma hora +/- e voltava a bater e pegava.
Mas agora ja faz 3 dias que não pega.
Sera que pode ser bomba de gasolina ou filtro de gasolina?
Um mecanico me falou que pode ser o modulo... ai ja viu o tamanho da facada.
Tomara que seja bomba e filtro.
Se alguem pode me ajudar agradeço.

Amigo, a gasolina só injetada quando vc liga a partida, e o motor entra em sincronismo ai nesse momento acontece a injeção de combustível, o que pode estar ocorrendo é que por algum motivo esta perdendo sinal de algum sensor e quando o modulo perde o sincronismo corta o combustível.

Verifique o sensor de rotação.

Abs

[Luiz Gustavo Ferrari]

Hoje de eio dia, fui ver se pegava minha cherokee, bati e pegou na primeira, ficou na lentinha, como se não tivese acontecido nada.
Falei com um amigo meu que teve cherokee e teve o mesmo problema, me falou que tem um sensor emcima da cremalheira da caixa hidramatica, este sensor pode estar solto ou mal conectado.
Pq não pode isso,,, uma hora não pega nem com milague,,,, ai vou horas depois bato e funciona como não tivese nada acontecido.

[Luiz Gustavo Ferrari]

Amigo, a gasolina só injetada quando vc liga a partida, e o motor entra em sincronismo ai nesse momento acontece a injeção de combustível, o que pode estar ocorrendo é que por algum motivo esta perdendo sinal de algum sensor e quando o modulo perde o sincronismo corta o combustível.

Verifique o sensor de rotação.

Abs

Boa Tarde amigo...
Vc sabe me dizer onde fica este sensor de rotação???

att
Gustavo

[Luiz Gustavo Ferrari]

Andei pesquisando sobre o assunto,,,,

Apareci com uma lista para verificar.

###Sensor de rotação
###Rele ASD
###Carvão do distribuidor
###Bobina fraca da ignição
###Sensor da cremalheira (Deve ser o sensor de rotação)
###Bomba combustivel
###Filtro combustivel
###Verificar se passa corrente na bomba
###E por ultimo o modulo,,, este é foda,, ai o bicho pega.

[Luiz Gustavo Ferrari]

Descobri,,,, é quase 100% o maldito do alarme original, ele bloqueia a bomba de combustivel... To tentando fazer o desbloqueio,,, se alguem souber como fazer isso aceito ajuda...
Quando fica acessa a luz no painel SECURITY não pega,,,,, as vezes pega e esta luz não esta acessa....

[andretomasi]

Luiz, conforme respondido por email, pra desativar o alarme, corta o fio roxo com listra amarela na porta, e aterra o lado que vem do painel na lataria da porta, assim desativa o sistema. Como a tua é uma 94 acho que ela nem tem o "security" escrito no painel, deve ter só um led vermelho pra avisar quando o alarme está ativo.

[ ]'s

[PedroAlef]

Galera , Boa Noite . Sou novo por aqui , então desculpe se estiver postando em tópico errado .. A uns dias tenho enfrentado uns problemas com a minha XJ , tinha vez que eu ia pra algum lugar com ela funcionando normalmente e na hora de voltar tentava ligar e ela nao funcionava de modo algum , deixava parada por uns 20 a 30 minutos funciona de novo , e assim foi por vários dias , mas hoje pela manhã , fui liga-lá e deu partida mas logo após apagou e não ligou mais , e dessa vez não tive sucesso em esperar os 20 minutos Chequei todos os fusíveis , relê , aterramento do módulo , o painel acende todas as luzes normalmente , todos os ponteiros sobem , Bobina passando faísca ( até tomei um choque muito violento ) , só que quando tento ligar o carro a Check Engine acende , logo apos voltar a posição da chave ela apaga , e fede muita gasolina depois de um tempo de ficar tentando Está dormindo do lado de fora o carro , e queria saber da opinião de vocês antes de leva-lá a uma autorizada Aguardo a solução de vocês .. Obrigado !

[RenatoPhilippsen]

Isso aí tem cara de ser sensor de rotação.
A minha apresentava os mesmos sintomas.
Só fiquei cabreiro com a parte de ter faísca... Se for sensor de rotação, vc não deveria ter visto faísca nenhuma. Vc mediu onde? E mediu de que forma? Enquanto tentava fazer ela pegar?

[PedroAlef]

Foi enquanto tentava fazê-la pegar amigo.

[RenatoPhilippsen]

Bom, nesse caso, se tem faísca, só pode ser algo relacionado a linha de alimentação de combustível.
O teu carro não tem algum bloqueador ou coisa do tipo?
Já ouvi falar por aqui de bloqueador não original dando pau...

Talvez seja o momento de passar no scanner, ver se não é algum problema na injeção...
Não tenho muito conhecimento sobre essa parte de injeção, mas tem muitos amigos aqui no forum com grande experiência nisso... Daqui a pouco aparece alguém mais entendido do assunto...